智跑搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW(160Ps)/6500rpm,最大扭矩193Nm/4800rpm。
传动系统方面,匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘方面,采用前置前驱的驱动方式,助力类型为电动助力转向,前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
柯珞克搭载的是一台1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
传动系统方面,匹配的是7挡双离合变速箱。底盘方面,采用的是前置前驱的驱动方式,助力类型为电动助力转向,前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。
BX5搭载的是一台1.8T发动机,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩为280Nm/1750-4500rpm。
传动系统,匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘方面,采用前置前驱的驱动方式,助力类型为电动助力转向,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率为110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩为200Nm/4400rpm。
传动系统方面,匹配的是无级变速箱。底盘方面,采用的是前置前驱的驱动方式,助力类型为电动助力转向,前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 东风悦达起亚智跑 2.0L自动智享豪华版 | 上汽斯柯达 柯珞克TSI280 舒适版 | 宝沃 BX5 25TGDI 自动两驱都市型 | 东风日产 逍客2.0L XLCVT精英版 |
厂商指导价(万元) | 13.99 | 15.69 | 15.98 | 15.38 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电子助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:本次参与对比的车型是指导价在15万上下的四款合资紧凑型SUV,良好的通过性与宽敞的空间完全可以满足我们周末郊游的基本需求。如果您是一位年轻的消费者,这四款车的外观造型和内饰设计也应该符合您的口味。希望本篇文章可以为您的购车计划提供参考价值。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。