动力方面，四款车型均采用自然吸气发动机。传动系统方面，Polo两厢与晶锐采用6挡自动变速箱，飞度与YARiS L 致炫采用CVT无级变速箱。
| 车型动力及传动系统比较 | ||||
| 参数/车型 | Polo两厢 1.5L 自动安驾版 | 飞度 1.5L CVT潮跑+版 | YARiS L 致炫 1.5E CVT劲速升级版 | 晶锐 1.6L 自动创行版 |
| 发动机排量（L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
| 进行形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 81 | 96 | 79 | 81 |
| 最大马力（Ps） | 110 | 131 | 107 | 110 |
| 最大扭矩（Nm） | 150 | 155 | 140 | 155 |
| 变速箱 | 6挡自动 | CVT | CVT | 6挡自动 |
| 工信部油耗(L/100km) | － | 5.3 | 5.4 | 6.2 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
Polo两厢搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为150Nm。
传动系统方面，匹配6挡自动变速箱。
飞度搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155Nm。
传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
YARiS L 致炫搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为79kW（107Ps），最大扭矩为140Nm。
传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
晶锐搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为155Nm。
传动系统方面，匹配6挡自动变速箱。
参与对比的四款车型均采用前置前驱的驱动方式。前悬挂方面，晶锐采用麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，另外三款车型均采用麦弗逊式独立悬挂。后悬挂方面，四款车型均采用扭力梁式非独立悬挂。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 | Polo两厢 1.5L 自动安驾版 | 飞度 1.5L CVT潮跑+版 | YARiS L 致炫 1.5E CVT劲速升级版 | 晶锐 1.6L 自动创行版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评：亲民的价格、低廉的养护成本再加上灵活小巧的车身让小型两厢车备受年轻消费者喜爱。本次参与对比的四款车型，无论是品牌力还是产品力都十分出众，出色的销量表现也从侧面印证了它们的品质。对于在该级别有购车打算的消费者，不妨从这四辆车中挑选一款加入您的欲购清单吧。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
192025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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