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最真实声音三位潜客近距离体验林肯MKC

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: 刘阳 2018-06-29 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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接下来体验的是福克斯(参数|询价)车主阿斌，先来一张两车的合影。其实懂车的人都知道福特和林肯有着怎样的关系。两款美系车在一块，还真挺有范儿的。

阿斌说他对林肯有着别样的情感，用他的话说，两个品牌就如同兄弟一样，而林肯或许就是那个带头大哥吧。

坐在福克斯的后备厢看着远处的林肯MKC(参数|询价)车型，有种别样的感觉，一个充满了运动的基因，一个充满了野性，让你有种想要征服的欲望。

林肯MKC和福特众多车型一样都采用了EcoBoost直喷涡轮增压系列发动机，这套系列发动机具备低油耗和强动力两种特性，消费者可以根据车型及动力需求进行不同的选择。而林肯MKC配备的EcoBoost直喷涡轮增压发动机，在调校上更为激进，增加了驾驶乐趣。

身高1.8m的阿斌坐入车内，将座椅调至最低，头部仍有约一拳左右的间距，这样的表现在SUV中也是十分理想的。中央扶手箱的高度比较理想，胳膊搭在上方自然舒适。

不得不说，美国人对舒适的理解真的很有一套，头枕的做工到设计都令人称道，驾驶者可以通过不同的需求对头枕角度进行调整，非常贴心和方便。

阿斌和她的女友同时坐入后排，两人对后排的空间和座椅的舒适度都比较满意。此外，后排的中央座椅也配备了头枕，很是贴心。

林肯MKC诸多的配置引起了阿斌的注意，8英寸的液晶屏下方的空调按键区域，排布有序，配备了座椅通风、加热等功能。

对于一款高品质车型，音响系统同样引人关注。林肯MKC配备了THX音响，该系统经过了数百小时的设置与调试，给车内带来剧院般的听觉享受。

10.1英寸的液晶仪表盘是林肯MKC的又一大特色，仪表盘左侧主要显示车辆控制信息，右侧则显示多媒体控制和蓝牙电话等信息。

林肯MKC的挡位设计也别具一格，采用了电子按键式设计。这在很大程度上节省了中央扶手区的空间，同时也提升了车内的豪华品质。

SYNC多媒体通讯娱乐互动系统对阿斌来说并不陌生，因为福特车型上也都有配备该系统，但全新的SYNC 3多媒体通讯娱乐互动系统相比老款的SYNC系统做了更多优化，读取速度也更加流畅，AppLink系统实现手机与车内系统的无缝互联。

原中央挡位区没有了常规挡位的设计，这进一步增加了中央扶手区的储物能力，同时该处采用了镂空式的设计风格，带来了出色的视觉效果。

作为一名福克斯车主，驾驶乐趣是他比较在乎的购车需求之一，阿斌在主驾的第一感受就是SUV带来的较高的视野，这在一定程度上增加了行车的安全。

在驾驶过程中，这款高功率版2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机带给阿斌最大的感受就是动力表现十分激进，并且具有驾驶乐趣。

在底盘的调校方面，车辆整体比较运动，路面的颠簸感受比较直接。车辆的指向性相对精准，能够为驾驶者带来想要的操控乐趣。

整个驾驶的路况中，阿斌体验了市区道路、郊区道路、颠簸路等，综合诸多路况感受，它的动力表现还是让人印象深刻的。整体来说，阿斌对林肯MKC十分满意。

　　小结：阿斌体验后对我说，他对林肯品牌有着一种特殊感情，毕竟在许多人的认识中，林肯属于福特旗下的高端品牌。林肯MKC对他最大的吸引莫过于它带来安全可靠的行车品质感。面对不同的路况，林肯的驾控系统：CCD连续可调的悬挂、EPAS电子助力转向、AWD四轮驱动系统等都能给出出色的应对。而ANC主动噪音控制系统，则带来静谧的车内空间感受。加上SYNC 3多媒体通讯娱乐互动系统，这些都是我喜爱上林肯MKC车型的原因所在。

　　总结：通过三名潜客车主对林肯MKC的体验采访后，我们也对林肯MKC车型有了更多的认识。外观上，林肯MKC作为美系车型给人的感觉更加厚重和豪华。在内饰和配置上，林肯MKC的丰富配置也给几位潜客留下了深刻印象，如：林肯独有的密码锁、SYNC 3多媒体系统、Wollsdorf真皮包裹方向盘等。动力和操控表现上，林肯MKC偏激进，如果你想拥有一种野性，那么林肯MKC是个不错的选择。

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