[爱卡汽车 导购 原创]
在轩逸(参数|询价)·纯电上市之前,消费者能够买到的非中国品牌紧凑型纯电动车,只有北京现代伊兰特EV(参数|询价)和售价24.68万元的e-Golf(参数|询价)。前者的产品竞争力已经难以在市场中脱颖而出,后者由于暂时没有国家补贴,因此售价的门槛有些高,使得一部分消费者望而却步。而如今,钻研电动汽车70多年的日产为消费者带来了第三个选择:售价16.6万(补贴后)的轩逸·纯电,本次我们就一起来看看这辆车。
1947年,日产首辆电动车Tama问世,从此开启日产电动车研发生涯。这辆车的最高时速达到了65km/h,续航里程能够达到200km。这个数据放在70年后的今天,依然能够吸引到不少的消费者。
时间再往后推60多年,日产的Leaf正式上市。在产品的生命周期里一直保持着全球电动车市场销量王者的地位,累计销售近30万辆。
到2017年,全新一代的聆风正式发布。而我们这次拍摄到的轩逸·纯电,便是和全新聆风采用同样的E-Platform源生全球电动车平台打造而来,使用同样的动力总成。
对比上图,我们可以看到轩逸·纯电在外观设计的细节上借鉴了许多全新聆风的设计元素,封闭式中网和燃油版车型有着明显的区别。云母绿的车身颜色也是轩逸·纯电独有的。
日产LOGO周围区域使用深蓝色配色,代表着自身新能源汽车的身份。
快慢充的接口位于车头车标区域,左边快充右边慢充。慢充条件下8h充满,快充条件下45min即可充到电量的80%。
大灯内部使用蓝色装饰条做点缀,高配版车型配有日间行车灯,远近光灯使用LED光源,配有透镜。
轩逸·纯电的侧面造型和燃油版车型基本一致,轴距同样是2700mm。白色车型使用了悬浮式车顶的设计。
轮圈条辐使用非对称的设计,应该是为了降低风阻。轩逸·纯电使用了来自普利司通的轮胎,规格为205/50 R17。
尾部造型和燃油版车型基本一致,保险杠下方设计有一个小的扩散器,一方面让尾部看上去更运动,另一方面对于车辆风阻的降低也有贡献。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。