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40万元以下选豪华品牌中大型车是一项难度不小的挑战,该级别的标杆——奔驰E级、宝马5系Li、奥迪A6L都超出了预算。但如果您愿意将目光转向第二阵营,还是能发现几位“深藏功与名”的选手。本文便为大家找来了四款符合挑战规则的车型:雷克萨斯ES、上汽通用凯迪拉克XTS、沃尔沃亚太-沃尔沃S90、奇瑞·捷豹XFL,它们中哪款性价比更高,让我们用对比说话。
如果按照厂商指导价划分,ES起售价最低但价差区间大,XTS车型少,平均售价最低,S90与XFL则身处售价高一级别的梯队。因此在参与对比的车型中,ES为中配车型,XTS为顶配车型,而S90和XFL为最低配车型。具体车型信息、售价区间及厂商指导价见下表。
对比车型、售价区间及售价 | |||
车系 | 售价区间(万元) | 对比车型 | 厂商指导价(万元) |
雷克萨斯ES | 27.90-46.80 | 300h 卓越版 | 35.90 |
上汽通用凯迪拉克XTS | 29.99-35.99 | 28T 豪华型 | 35.99 |
沃尔沃S90 | 37.98-55.18 | T4 智逸版 | 37.98 |
奇瑞•捷豹XFL | 38.58-68.38 | 2.0T 200PS 风华版 | 38.58 |
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新ES在外观上与品牌旗舰LS一脉相承,首次采用的纵向纺锤形格栅提高了前脸辨识度,多边形大灯组造型犀利,车身的线条兼顾了优雅感与肌肉感,整体造型相当惊艳。
XTS的设计贯彻“钻石切割”设计理念,喜用平直的线条勾勒车身。而作为凯迪拉克旗下车型,大面积盾形中网和“星瀑式”大灯也是必不可少的元素。
S90集结了沃尔沃最新设计语言,包括夺目的“雷神之锤”大灯和直瀑式镀铬格栅。在上面两款车的映衬下,S90的线条比较简约,但它能让人感受到“简约而不简单”的魅力。
XFL的“大嘴式”中网设计由来已久,配合两侧的柳叶形大灯和发动机盖上隆起的四道筋线,将前脸塑造得十分饱满。XFL是四款车中轴距最长的,从它的后门造型就可略知一二。
车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 | 雷克萨斯ES 300h 卓越版 | 上汽通用凯迪拉克XTS 28T 豪华型 | 沃尔沃S90 T4 智逸版 | 奇瑞•捷豹XFL 2.0T 200PS 风华版 |
车长(mm) | 4975 | 5103 | 5083 | 5093 |
车宽(mm) | 1866 | 1852 | 1879 | 1880 |
车高(mm) | 1447 | 1502 | 1450 | 1456 |
轴距(mm) | 2870 | 2837 | 3061 | 3100 |
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外观方面,四款车都汇聚了各自品牌的最新设计语言,展现了中大型车的优雅。虽然大家的设计都没毛病,但个人还是认为ES的造型最惊艳,与LS如出一辙的犀利线条摄人心魄,纵向纺锤形格栅又树立了独特风格,这样一辆车的回头率绝对低不了。
12月21日,蔚来firefly萤火虫正式亮相,预售价14.88万,将于明年4月上市,现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。