[XCAR 2018成都车展 原创]
想必很多朋友都被前段时间完成换代的全新朗逸圈粉,这款专为中国市场研发的紧凑型轿车很受国内消费者喜爱。然而有些朋友更加喜欢两厢车型,很多朋友一直在等待朗逸两厢版车型上市。而这次,我们在今年的成都车展上发现了即将上市的全新朗逸两厢,下面就让我们来看看它的表现如何。
朗逸两厢定位为紧凑型车,其车身尺寸分别为4541/1806/1488mm,轴距为2688mm。整体设计与之前的朗行区别不大。之前已经有同事对朗行做过试驾体验,感兴趣的朋友可以点击下方的文章回顾图片链接进行阅读。
外观方面,朗逸两厢采用了大众最新的家族式设计语言,整体设计依旧简洁大气,给人一种稳重可靠的感觉。下进气格栅处采用镀铬饰条装饰,并且贯穿整个车头部分,使前脸部分层次分明,更加饱满。
朗逸两厢的进气格栅采用多横幅式设计,内部细分成网状结构,这一点与朗逸有所区别。同时,进气格栅底部采用镀铬饰条进行装饰,提升了外观的精致感。
展车配备的透镜式LED大灯组在这一级别的车型中非常值得称赞,并且配备了转向辅助功能,在大灯点亮后的效果也十分不错,只是目前还没有准确消息得知这一配置是否会进行全系标配。
朗逸两厢车身侧面线条简洁,腰线较为锋利,贯穿整个车身,使车身侧面显得平直有力。
后视镜外壳采用同车身一致的颜色,保持了整体外观的协调性。同时后视镜外侧设有转向灯。
前翼子板处设有镀铬材质“LAVIDA”标识,这一点同朗逸相同,丰富了车身侧面的元素,使车侧不会显得过于单调。
车门把手采用镀铬饰条进行装饰,呼应了两侧翼子板的镀铬装饰,保持了外观的协调性,同时也使外观更加精致。
展车配备了规格为225/45 R17的邓禄普牌SP SPORT MAXX 050系列轮胎。双五辐式轮圈采用银/黑双色搭配的设计,视觉效果不错。
朗逸两厢的尾灯样式造型犀利,尾灯的整体造型和内部结构与朗逸相比并无差异。
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