[XCAR 交换空间 原创]
随着国内SUV市场的火爆，这几年来涌现了不少SUV产品佳作。柯迪亚克(参数|询价)就是这些佳作中的佼佼者，其凭借着过硬的产品力和强大的实用性收获了众多拥趸，自上市来便聚拢了相当高的人气。而今年斯柯达又在柯迪亚克的基础上，推出了合资SUV中的第一款跨界轿跑SUV——柯迪亚克GT(参数|询价)。今天我们的《交换空间》栏目，邀请到了柯迪亚克和柯迪亚克GT这对“孪生兄弟”车型以及其各自车主Susana和Martin，看看他们对彼此的座驾有如何的心得和见解。（图：张宁强：文：任元/殷培杰）
先来介绍一下今天参与交换的两款“孪生兄弟”车型，分别是柯迪亚克2018款 TSI330 5座两驱豪华版（下文简称：柯迪亚克），官方指导价 21.98万元，和柯迪亚克GT 2019款 380TSI 四驱旗舰版（下文简称：柯迪亚克GT），官方指导价26.99万元。
Susana是一名不折不扣的斯柯达忠实拥护者，在和她的“大白熊”结缘之前，她就是一名晶锐(参数|询价)车主，作为一辆日常代步工具，晶锐凭借着经济、可靠的优异表现，给她留下了难以忘却的印象，但随着时间的增长以及各方面的需求，Susana越来越觉得需要一台能给她足够安全感和拥有强大实用性的车型，于是她再次选择了斯柯达，柯迪亚克便成为了最可靠的伙伴。
从事服装设计行业的Martin，在选车这件事儿上有着自己的独特看法，除了对品质和个性的追求，实用性也是很重要的一点。前不久他拥有了自己的爱车——柯迪亚克GT，既与众不同又有着很高实用性的同时售价也在他能够接受的范围内，因此最终选择了这款特立独行的轿跑SUV。
相似的认知，相似的理念，让他们在选车这件事儿上也默契的选择了这对“孪生兄弟”，接下来随着交换钥匙环节的结束，本期《交换空间》柯迪亚克/柯迪亚克GT两位车主的体验正式开始。
在一番交流后，Susana迫切的想要给Martin介绍一下，柯迪亚克在这几年使用过程中的突出表现。在她看来，车内丰富且便利的储物格能够让用户在日常用车时感到贴心，同时合理的布局也是一种人性化的表现，一台车是否好用往往也就体现在这些细节之处。
虽然当时在购买这台柯迪亚克的时候，没有选择配置较高的车型，它的车机系统是不带导航功能的，但是Susana所需要的基础功能是一应俱全，并且让她洋洋自得的是能够应用CarPlay功能，来开启更多我们手机上所常用的APP，像是百度地图这类导航类APP就很好的解决了她的尴尬之处。
一些细节设计上也非常的讨巧，在传统车型手套箱的上方巧妙的设置了一个非常大的副手套箱，这个看似非常“隐蔽”的储物格，拿取东西却非常的方便，Susana也经常会放一些比较重要的物品在内，使用率相当的高。
在车内。Susana像其他女孩子一样，添置了一些能够提升温馨感的玩偶，“她和Martin说，在她的心里，柯迪亚克就是她移动的家，无论在外面经历了多少风风雨雨，回到车里，就能瞬间感到安心。”
“由于职业的关系，我经常需要带很多东西出行，因此一个满足我需求的超大后备厢必不可少，这也是我选择柯迪亚克很大的原因。虽然柯迪亚克有着非常奢侈的储物空间，可以肆意的随处摆放，但我还是会将物品归类摆放，合理的利用好车里的每一处空间。”
说了这么多，还是赶快让Martin亲自来感受一下吧。坐在柯迪亚克车内，其舒适性和细致周到的功能给他留下了深刻的印象。相比而言，柯迪亚克GT将这份全面的实用性保留的很好，并没有因为轿跑式的设计而受到明显的影响。
Martin使用自己的爱车也有些时日了，他最大的感受是柯迪亚克GT在细节功能方面也很注重实用性，像后排出风口以及2个USB接口，也都在柯迪亚克GT上有配备，因此在日常使用中，无形的带来了更多便利性与舒适性。
这位走在时尚潮流前线的大男孩，总能发现一些让人意想不到的细节设计。“柯迪亚克和柯迪亚克GT采用了两种不同形式的行李架设计，柯迪亚克上所采用的镂空式设计更能代表SUV的一种野性，而柯迪亚克GT上”所采用的贴合式设计，能从视觉感受上压低车身姿态，从而让柯迪亚克GT溜背式的造型看上去更为的协调。”
的确，有些时候在设计上是有必要进行取舍的。相较而言，柯迪亚克确实在实用性方面会更全面一些，Susana为了追求自己个性化的需求，自己加装了带有防滑块的脚踏板，使得自己这样的小女生也能够轻松的上下车，十分方便。
说起外形的设计，Martin还特意提到了柯迪亚克GT在日常生活中给他带来了不少面子。一方面是柯迪亚克轿跑式SUV的外形让同行以及朋友们很认可自己的爱车，另一方面，良好的舒适性和丰富的科技性配置还给了他们意想不到的惊喜。那么下面，我们就和Susana一起体验Martin的柯迪亚克GT吧。
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