厂商指导价:175.80万元
S级能给人们带来的豪华感是无与伦比的,S级混动车型在此基础上还带来了一些不一样的细节。大灯内部的蓝色组件,蓝色的刹车卡钳等细节都在彰显着这辆车的特殊身份。
奔驰总在S级上率先开始尝试一些新的设计,然后再将这些设计理念逐渐下放到E级、C级、甚至A级等车型上。S级混动的内饰风格非常优雅豪华,气质非凡。
全液晶仪表与中控屏组成了双12.3英寸显示系统,这样的设计在后来的E级和A级上得到了传承。
相信没有人会质疑S级对内饰豪华氛围的营造,从温馨、舒适、豪华这三个维度来说都是无出其右。
运动风显然不是S级混动所追求的,宽大厚实的座椅如同高级沙发一般。前排座椅除了按摩功能,你能想到的配置它自然都有。
出于豪华的定位,S级混动采用了后排独立两座的设计,支持电动调节座椅前后和靠背角度,独立空调、按摩、通风、加热功能更是一应俱全。
S级混动的电池组体积并不大,行李厢空间的占用也不多,但后排的冰箱、电动座椅等组件占用了一部分空间,但对于这个级别的用户来讲,这都是不重要的。
S级混动的动力系统由一台3.0L V6双涡轮增压发动机和一台电动机组成。这个级别的车型自然不用顺应政策去做出妥协,它的纯电续航里程32km,所以不在新能源汽车目录中,自然无法挂上“绿牌”。
S级混动动力系统参数 | |
混动形式 | 3.0T发动机+单电机 |
驱动形式 | 前置后驱 |
综合最大功率 | 325kW(442Ps) |
发动机最大功率 | 245kW(333Ps)/5250prm |
发动机最大扭矩 | 600Nm/1600-4000rpm |
电动机数量 | 1 |
电动机最大功率 | 85kW(115Ps) |
电池组容量 | 8.7Wh |
纯电续航里程 | 32km |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
车型小结:S级混动的定位不同于本文中的另外四辆车,虽然采用了插电混动系统,但由于纯电续航里程不到50km所以无法享受到新能源车的政策优势。但S级混动的潜在用户肯定不在意这些,高端、尊贵、与众不同或许才是他们更看重的。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。