领界座椅有皮料包裹,从视觉效果到乘坐体验都很不错,还配有电动调节功能。
参加对比的速腾仅支持手动座椅调节,并且座椅更加偏向运动属性。
体验者身高171cm,调整到驾驶员合适坐姿,座椅调至最低,头部空间为1拳4指,空间表现不错。
来到后排,此时的腿部空间为2拳半,头部空间为4指,后排非常宽敞,远超紧凑型SUV的平均水准。
173cm的体验者坐于前排,并将座椅降至最低,此时头部剩余三指空间。
保持前排座椅位置不变,体验者移步后排,此时腿部空间剩余两拳,头部剩余四指。
领界的行李厢容积可在420L-1120L之间切换,厢内底板与边缘齐平,再加上SUV的尾门开启方式,使得行李的搬运比速腾更方便。
动力方面,两车相差不多,都搭载了直列4缸涡轮增压发动机。并且都使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。通过性方面,当然是领界完全胜出,毕竟SUV能够包容更多路况。
| 对比车型动力、底盘对比 | ||
| 车型 | 福特领界 Ecoboost145 48V 尊领型PLUS | 大众速腾 280TSI 自动舒适型 |
| 厂商指导价 | 16.78万元 | 16.19万元 |
| 发动机形式 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.4L 涡轮增压 |
| 最高功率(kW/Ps) | 103/140 | 110/150 |
| 峰值扭矩(Nm) | 225 | 250 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.3 | 5.6 |
| 前悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂结构 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
领界全系搭载了福特EcoBoost直列4缸1.5L涡轮增压发动机,最高功率为103kW(140Ps),峰值扭矩为225Nm。
参加对比的速腾搭载了大众EA211 1.4TSI发动机,可以爆发出110kW(150Ps)的最高功率与250Nm的峰值扭矩。
传动方面,参加对比的速腾使用了DQ200 7挡干式双离合变速箱。
编辑点评:经过以上对比,我们可以看出领界的优势非常突出。在价格相差不多、都是合资品牌的前提下,领界拥有SUV独有的强大气场,并且内部乘坐空间也不逊于速腾。此外在配置方面也是领界全面胜过速腾,可以带来更加舒适、便利、安全的用车体验,所以最终我们推荐大家选择福特领界Ecoboost145 48V 尊领型PLUS。
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