要的就是性价比 主流合资紧凑级SUV推荐

　　奇骏和荣放一样也是一款入华多年的车界“老炮儿”，不过上一代车型过于硬派的外观让其并不怎么受消费者的青睐。而在换代后，更为时尚的造型总算让它翻了身，成功俘获了一大批的消费者。

奇骏采用了日产最新的V-Motion外观设计风格，大尺寸倒梯形进气格栅与造型锐利的大灯相融合，使前脸整体感更强。略微隆起的翼子板为车身塑造出充满力量感的视觉感受。熏黑尾灯与深色护杠使车尾看上去更加动感，而略向上收紧的线条则使整车重心感更低，显得异常沉稳。

奇骏的内饰也有着浓厚的居家氛围，中控台各功能按键布局简单清晰，一目了然。大面积软性材料的使用，提升了内饰质感。双炮筒式仪表盘采用黑底白字配色，显示效果十分清晰。

多媒体系统方面奇骏搭载了日产最新的日产智联系统，功能丰富强大。但全触控的操作模式在行驶过程中使用并不那么方便。

体验者身高184cm，将前排座椅调至最低，前后调至合适后测得头部空间为一拳。

在保持前排座椅不变的情况下，同一位体验者来到后排，在调整好坐姿后测得头部约有四指的余量，而腿部则有一拳三指的剩余空间。

奇骏5座车型的行李厢在常规状态容积为550L，而7座车型则为277L。并且后排座椅支持比例放倒，在装载物品时拥有非常强的空间灵活度。

　　储物空间展示：

动力方面，奇骏共有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm。而2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。

传动方面全系均采用的是可模拟7速的CVT变速箱。

　　编辑点评：奇骏的外观设计硬朗但又不乏时尚元素，使其很容易被更多的消费者所认可。内饰方面虽说平淡但有着出色的实用性。空间方面表现也非常出色，当然这里说的是5座版车型，7座版的第三排实在勉强。而在动力方面，采用2.0L及2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合方式使其动力输出平顺而线性。