[爱卡汽车 实拍体验 原创]
从领克05车型的消息刚传出来时,这款全新的轿跑SUV就让人充满了期待。从领克01(参数|询价)、02和03来看,几乎每款车型凭借着高颜值和产品性能,获得了不少消费者的一致好评。那全新轿跑SUV领克05又会给我们带来什么惊喜吗?一起来看看!
对于一款轿跑SUV来说,它的成功与否在很大程度上取决于造型的设计。只有轿跑造型设计出色、比例协调,受到消费者的认可,那才能算得上是一款成功的轿跑SUV,比如鼻祖车型宝马X6(参数|询价)。目前国内的汽车市场中有不少轿跑SUV,但真正能称得上高颜值的却不多。本次参加了领克05首次亮相实拍活动,我的这个看法发生了改变。
领克05是领克家族推出的一款全新车型,定位于紧凑型轿跑SUV。它和“前辈车型”领克01、02和03一样,都基于CMA架构打造而来,并且在外观和内饰方面,采用了领克的最新家族式设计风格。
关于CMA架构相信关注领克的朋友已经非常熟悉了,CMA基础模块架构由吉利和沃尔沃共同研发,不仅可以适应从A0级到B级的不同级别车型开发,还可以适应多样的动力总成、电子电器系统、安全舒适系统及最新复杂的科技系统等。
从车头角度来看,你很难一眼区分出它和领克01、02的区别,确切地说同样出自于“都市对立美学”设计理念,家族式的视觉效果都能够给人眼前一辆的感觉,即便领克01和02已经上市了很久。当然作为一款全新的轿跑SUV,领克05并不是领克01的轿跑版,你所能看到的车身每一面,都经过全新设计而来。
领克05的车头经过空气动力学设计,在降低了车辆空气阻力的同时,营造出了浓郁的运动气息,极具辨识度。全新设计的进气格栅内部造型纵横交错,灵感来源于都市中的对立元素,并延伸至两侧大灯。上格栅使用金属镀层材质的饰条包围,看上去更具品质感。下格栅造型夸张、激进,营造了低趴、战斗的视觉效果。
360°全景影像设计头设置在了上进气格栅中央,另外领克05还将搭载L2+级别的自动辅助驾驶,配备自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持等共计21项智能辅助驾驶系统。
外后视镜的造型同样考虑到了空气动力学设计,并使用和车身不同配色的设计,使整车看上去更加时尚和前卫,当然这也迎合了时下的设计潮流。另外,外后视镜还继承了转向灯、电动折叠、360°全景影像和盲区辅助等功能。
发动机舱两侧的北极之光LED日间行车灯灵感来源于北欧极光,并且相较于家族其它车型,领克05的LED日间行车灯造型耿更为狭长,视觉效果更佳。
由于采用了分体式大灯设计,领克05的远近光大灯被“隐藏”在了上进气格栅两侧,实拍车型使用了全LED光源,更好的照明效果可以在很大程度上保证行车安全性。
对于一款轿跑SUV来说,侧面造型营造的视觉效果极为重要。领克05的车身侧面比例协调,从发动机舱盖开始的流线经过车顶延伸至从车轮四分之一处开始的D柱,带给人一种俯冲、动感的视觉感受。车门的两条腰线营造出了凹陷造型,使车侧整体更具立体感和光影效果。
两前翼子板和车门的连接位置设计了标识装饰,并由此向后在车门上开始形成凹陷造型。
实拍车型使用了20英寸的银灰双色设计轮圈,富有质感和运动感。与之搭配的固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3运动胎,规格尺寸为235/45 R20。这款轮胎在干、湿地方面都有着出色的表现,能够在很大程度上提升车辆的操控性和安全性,当然成本也比较高。
尾部造型是我最喜欢领克05的地方,通过溜背造型、尾灯、下包围和排气管的搭配运用,营造出了饱满且富有层次感和力量感的视觉效果。一条亮黑的饰板贯穿两侧尾灯,中央设计有“LYNK&CO”Logo。造型同样夸张和激进的下包围,搭配着大尺寸的双边排气口,提升了车尾的运动感,并和车头造型相呼应。
D柱位置设计有亮黑饰板和金属质感的饰条进行装饰,增强了整车溜背造型的设计感和质感,同时使车顶和溜背更具整体感。
领克05的尾灯是全新设计而来,"C字型"的灯带由一块块矩形单元组成,点亮后实际视觉效果十分出色,可以用璀璨来形容,并带有一定的流水效果。右后尾灯下方设计了“05 AWD”Logo,意味着领克05也将配备适时四驱系统。
有意思的是领克05的行李厢盖开关设置在了Logo中,并使用了触摸式设计。实拍车型配备了电动行李厢,并带有行李厢盖开启高度记忆功能。对于不同身高的用户,能够提高他们的使用便利性。
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