[爱卡汽车 导购 原创]
席卷全国的新型肺炎病毒令大家在这个春节假期都不能出门玩耍，但相信全国人民的努力，疫情终将散去，春暖花开之时，定时平息之日。久违了的大自然，久违了的户外，没一辆敞篷车怎能对的起这万众期待的出游？今天，我们就来了解下敞篷车，看看我们触手可及的敞篷车都有哪些？
首先什么是敞篷车？
盘点之前，先了解下什么是敞篷车？在欧洲被称作Cabriolet，在美式英语中更是直接被叫做Convertible(可转换的)，也就是带有可开启车顶的汽车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。所以，并不是所有没有顶的车都叫敞篷车，那些不能实现有有顶/无顶切换的不能称作敞篷车，顶多算是开篷车。
什么时候有了第一辆敞篷车呢？
有人说，世界上第一辆汽车奔驰1号就是敞篷车。根据上面我们的定义，它仅仅算是开篷。而世界上第一辆敞篷车是标致401 Eclipse，它是一款硬顶的敞篷跑车。诞生于1935年，这是敞篷跑车的鼻祖。
现在敞篷跑车也有分类吗？
从顶棚材质上分，现在的敞篷车分为硬顶和软顶。
硬顶敞篷车采用和车身同材料或是硬质材料，它的顶棚必须按块折叠，开篷后比较占用后部的空间，但关鹏时候车顶与车身同色，一体感更强，更加美观。
而软顶敞篷车的车顶为防水织布，它的优点是可以大幅度折叠，开篷后占用后部空间小，也使得整车质量较低，而且敞篷速度更快。缺点也是显而易见的，首先，外观看来，车顶与车身融合度低，其次，风噪雨水噪音较大。另外，高端车的软顶到一定年限需要更换，而且，容易被划伤，更严重的容易被小偷趁虚而入。
从操作形式上分，有全自动、半自动，手动。
全自动很好理解，只要按下车内的开关篷按键，车棚就可以自动打开或者关闭，现在大部分敞篷车都采用这种操作形式；
半自动则是需要先手动扳动车顶上的机械开关，然后按中控按键的开关篷键自动打开，比较少的车型采用此形式，国内的车型比如马自达MX-5(参数|询价)硬顶版。
最后一种，纯手动操作。这种操作对应是两种敞篷，一种可以卸下来的顶棚，很多手工名贵超跑都是采用这种形式，因为他们很难去布置敞篷机构，比如科尼塞克、帕加尼；另外还有一种是可以收纳的敞篷，比如马自达MX-5软顶版。
介绍完了关于敞篷车的科普小知识，我们下面来盘点下我们在国内可以买到的，并且普通消费者触手可及的敞篷车，多少钱才算触手可及，这个标准线就定在50万以下吧！
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