厂商指导价:9.98-11.86万元
第十四代轩逸上市后,上一代轩逸更名为新轩逸·经典,继续同堂销售。正所谓萝卜青菜各有所爱,仍有不少消费者依旧钟情于这台沉稳内敛的“经典”车。
新车原汁原味的保留了上代车型的所有设计,初代V-motion设计语言相比第14代轩逸显得有些“朴实无华”,但这就像一壶老酒,值得细细品味。
车尾增加了“Classic”的标识,其余部分并无特别改动,轴距2700mm,空间方面完全可以满足家用。
新轩逸·经典的内饰同样是简洁路线,设计风格和新骐达(参数|询价)有几分相似,给人一种居家可靠的感觉。
作为一款经典车型,其仪表盘显示屏信息显示清晰明了,并提供胎压报警等实用信息。
值得一提的是,其造型虽然经典,但是配置却相当丰富。其中手动豪华版车型提供7英寸触摸屏,可支持Carplay及CarLife手机互联;顶配的CVT豪华版车型则提供8英寸触摸屏,具备日产智联系统,可提供语音控制、远程监测、实时导航等。这样的配置仅11.86万便可实现,而同级车型同等配置下均在15万左右。
新轩逸·经典行李厢内部规整,容积高达510L,满足绝大多数用车场景下的装载诉求是没什么压力的。此外,凭借2700mm的超长轴距让新轩逸·经典拥有极为宽敞的空间表现,680mm宽裕的后排空间令人满意。
动力方面,新轩逸·经典搭载了走量的1.6L自然吸气发动机,其最大功率为93kW(126Ps),最大扭矩为168N·m,满足国六排放标准。传动系统匹配的是5挡手动或CVT变速箱。
编辑点评:总有人喜欢按键胜过触摸屏,总有人喜欢燃油胜过纯电动车型,也总有人懂得欣赏新轩逸·经典的独特魅力。当然消费者不光光是为经典买单,它最大的优势是同级领先的性价比,算上终端优惠,不到11万就能买到这台合资自动挡顶配车型,这才是它的可怕之处。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
日前大众汽车财务总监Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购,目前新款套件已在海外市场开启预订,选装费用分别为9,700美元(约为6.9万人民币)、11,200美元(约为8万人民币)。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。
日前据海外媒体透露,红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售,定名“L1”,并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示,新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车,同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
据悉,沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活,并能更快地适应不断变化的市场条件。