阳光帅气的阿凯,钟情硬朗有越野车姿态的SUV车型,现代ix35自上一代起,就是其喜爱的车型。现款ix35采用了柔和平直的线条勾勒,搭配前脸宽大的多边形进气格栅,横向镀铬饰条,厚重大气,孔武有力,观感上会给人足够硬朗的感觉。
ix35侧面线条方正,下窗沿以及门把手用镀铬条点缀提升了车侧精致感,C柱造型宽大,显现出浑厚稳重的感觉。4435x1850x1715mm的车身尺寸,高度方面更显魁梧,造型偏向传统硬派SUV的视觉观感。
尾部刚硬的线条依旧展现着ix35的硬汉风格,尾部造型层次分明,也使车尾与前脸设计相呼应融合。后保险杠还加入银色饰板,搭配车尾双侧单出排气造型,彰显运动姿态。然而...排气造型也只是装饰而已,这点令阿凯很是尴尬与失望。
平直的窗线,配合高大的车身,有着硬派越野SUV一般的驾驶姿态,这是阿凯选车的核心出发点,然而这样的驾驶坐姿与视野,对于ViVi有一定的驾驶压力。
ix35车内采用了更多平直的线条,有意营造出一种硬派越野的内饰风格。中控台采用了“T”字型设计,与外形的硬朗相契合。黑色打底和银色点缀的配色不显沉闷,中控区采用了宽大按键旋钮的设计,易用性绝佳,但用料和精致感稍有欠缺,更偏实用属性。
方向盘采用了真皮包裹材质,并配有多功能按键,功能性不用担心,仪表盘采用了机械指针加液晶屏幕的样式,中间屏幕彩色显示,有多级车辆信息菜单,功能丰富,只是字体稍显偏小。
ix35所配备的是机械手刹,自动驻车就不用想了,这是被阿凯称为“直男配置”的一处,稍显有点超脱当下潮流,日常使用方面好处就是更为直接迅速。
单区自动空调整个造型,布局偏向于简洁易用,旋钮和按键的组合,永远不会错,行车中的盲操作也可避免分心风险。ix35挡把一侧还配了陡坡缓降功能,阿凯觉得这是一项足够越野的配置,ViVi对此持保留意见,觉得市区并没有那么多坡可以低速缓降,形式大于功能。
智能娱乐方面ix35所配备的 9.6英寸中控屏幕,尺寸不俗,屏幕下方保留了少量按键,搭载百度智能网联和Blue Link系统,登陆百度账号可进行路况实时监控、紧急救援、远程控制等功能。并配有一套语音识别系统,免去了一定繁琐操作流程。
车机系统集成了CarPlay和CarLife功能,对于年轻人两大手机阵营支持度都不错。整套车机系统达到了标准易用的水平,在扩展性、智能化和UI交互界面美观性方面,还有提升空间。
储物空间方面,ix35常备储物设计满足小两口正常所需,手套箱上方预留了一个储物槽,比较贴心,但是深度略显不够,放置手机有一部分悬空,会掉出来,对所存放的物品尺寸限定比较严格。
天窗配备方面,ix35全系均未配备全景天窗,单天窗的形式,仅能供前排通风采光,想愉快的赏星观景,扩展后排和整车的空间感受,就无法奢求了,这是一项令阿凯都感到有点不能理解的配置设定。
ix35座椅布局更偏向4人乘坐,后排提供了扶手杯架可以让两边乘客舒适乘坐,得益于车身尺寸和整体造型,车内空间可以,只是少了全景天窗加持,阴天稍显压抑,并且后排没有中央座椅头枕。
后排配备了出风口,保证了乘坐的舒适度,下方有一个12V电源接口,需要自备转接器才可以实现手机充电,这一点对于后排乘客的待遇,少了柯珞克的细致贴心。
车侧为彰显越野风格调性,配备了踏板,但是由于车身并不高,上下车时要不要踩上去都略显尴尬,泥泞路段,还有很大蹭脏裤腿的风险,这是ViVi发现ix35的一处槽点。
尾门拉手稍高,日常使用上对女车主稍显不够友好,实拍车型加装了电动尾门,扳回一分。整个后备厢的空间比较方正,足够使用,除此之外,并无其他亮点设计了。
柯珞克与ix35停在一起,车身和门槛高度可以有一个直观的对比,柯珞克后备厢的低开口,令ViVi可以舒适的短暂休息乘坐,日常用车当中搬运各种物资也十分方便省力,ix35则看上去更为魁梧。
动力方面各有不同,柯珞克配备了1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm,搭配7速双离合变速箱,在高扭矩和燃油经济性两方面,有着不俗的表现,能跑能省。ix35则是2.0自吸发动机,最大功率为118kW(160Ps)/6500rpm,最大扭矩为193Nm/4800rpm,配合6速自动变速箱,更偏传统顺畅的驾驶风格。
看完ix35,经过两车实际对比之后,柯珞克凭借着精致时尚的外观,更为智能易用的车机互联系统,以及细节之处的巧思和贴心设计,获得了小两口的倾心与好评。在实际体验中,他们的选车矛盾与买车难题得以解决。两人达成一致,柯珞克便是未来的不二选择。
编辑总结:
ViVi和阿凯的选车分歧,代表了大部分年轻夫妻的购车诉求,男主人更热衷于动力配置的理性,而女主人则更注重细节品质与设计观感的感性。不同的选车出发点,所看重部分也不同,这便是一个两难抉择的问题。柯珞克和ix35代表了德系,韩系两种不同的造车理念,ix35硬派SUV的定位,更容易获得男性车主的青睐,可以满足家用的基本所需。而柯珞克夺人眼球的运动时尚外观,出色的车机互联和家用细节方面的出色考量,无疑是当下兼顾家用出行与彰显个性的年轻潮流之选,如果您也在柯珞克与ix35间纠结,那不妨可以考虑体验下柯珞克,看它又是否能解决您的购车难题。
精彩内容回顾:
有销售透露,E8插混版将在3-4月上市。车内取消一体式“带鱼屏”,改用银河家族化的悬浮式仪表。从车尾标识看,新车预计将搭载与领克07相同的1.5T插电混动系统。
吉利汽车集团CEO淦家阅说了,吉利银河今年将推出5款全新新能源车。其中一款是银河星舰量产版,预计命名银河L9。新车定位大6座插混SUV(内部代号P177),车长超5米,采用3排布局,将配备最新雷神电混系统,发动机热效率超46%,综合续航超2000km。车内采用与领克900相同的设计,联屏造型与理想L7/8/9差不多,门板提供沙暮棕、玄黑和白色。
领克Z10插混要来了!销售表示,新车有望于二季度上市,纯电续航超200km,预计起售价在16万。新车基于全新GEA Evo架构打造。从曝光的测试车来看,Z10插混版前后轮均采用前置卡钳,与Z10纯电版正好相反。
蔚来新款ET5、ET5T预计年中上市。蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露,主要的变化就是外观小改、屏幕竖转横、搭载自研芯片,其他配置后续公布。从伪装车实拍来看,造型与现款基本一致,继续搭载分段式进气格栅、伸缩式门把手、实体外后视镜、银色门窗饰条、毫米波雷达和激光雷达等。
长安凯程旗下新一代睿行EV正式上市,推出EM60与EM80两款车型,起售价分别为7.19万元和7.59万元。新车以“创富神车”为定位,聚焦新能源商用车市场。