[爱卡汽车 X视野 原创]
说到上汽大众它在国内的知名度可谓家喻户晓。曾几何时，拥有一辆上汽大众汽车更是令人艳羡的存在。上汽大众一直紧抓中国消费者真正的用车需求和习惯。从老桑塔纳(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)到老途观。上汽大众一直引领着整个中国汽车市场的蓬勃发展。
也许是因为整个大众品牌在中国市场的销量实在太过于耀眼，这一束闪耀之光却也变成了一把阻碍上汽大众发展的双刃剑。在绝大多数消费者的眼中，上汽大众汽车俨然成为了严谨、中庸和稳妥的代名词。但相反，在固有认知中一些年轻消费者也会对上汽大众的产品产生天然的“抗拒”之情。
想要轻易改变这种先入为主的认知并不是一朝一夕的事。诸如大众、丰田、福特这些拥有百年历史的品牌，并不能像国产品牌们一样，创一个新子品牌就能推产品、讲故事，消费者也容易接受。想要让广大的消费者去认识到像上汽大众这种老牌传统车企也能“玩年轻”、“玩出位”是非常困难的事情。对于现在的年轻消费者来说，除了过硬的产品力之外，车型本身的与众不同也成为了一种彰显自己品味的标签，权重日益增大。时代变了，存量时代的消费者更加追求个体与个体的区别，出门怕撞衫，买车亦是如此。
让我们再来看看市场反应，从2017年到2019年，虽然轿跑SUV在整体SUV市场中占比较小，但是却呈逐年递增之势。存量时代消费者喜欢轿跑SUV，并且这种喜欢不再是原来的“你买我推荐，我买我不买”的尴尬情况，而是消费者用真金白银给出了答案。上汽大众强劲的研发实力你也无需怀疑，尤其是深谙国际化和本土化的上汽大众，帕萨特、途观和途昂(参数|询价)的成功已经很好的证明了这点。说了那么多，让我们直接来看一看本次X视野的嘉宾——上汽大众途观X(参数|询价)，看看它之于上汽大众意欲何为？
别具一格，不怕撞衫的第一步就是多种色彩搭配。途观X共有玄武黑、极光白、铂光银、超导红和疾风黄这五种色彩可供选择。消费者有更多选择余地，也能购买到称心如意的车型。现在的车市早已经不是黑、白、灰的时代，五颜六色才能百家争鸣。
很喜欢途观X的官方宣传语“造浪独型”，从侧面来看途观X彷佛是一块“大号的冲浪板“；轿跑飞流式车顶、俯冲式车身姿态、动感俏皮的上扬式后尾翼，在满足优化空气动力学的同时还相当的好看、耐看，相当的难得。
除了在色彩搭配上相当丰富以外，途观X还给自己搭载上了全新的R-Line运动风格全车包围和夸张的20英寸驭浪铝合金豪华轮圈。本人一直认为，诸如这些运动套件只有在够低趴或者够规格的车型上才能好看、够格、唬人。
和所有经典的溜背轿跑车型一样，侧后方永远是它们最迷人的角度。保时捷同款贯穿式尾灯和兰博基尼Urus(参数|询价)尾灯造型的加持，使得途观X车身尾部彷佛集合了大众集团一众的优秀设计元素，彷佛散发魅力的翘臀让人垂涎。
汽车行业作为制造业的皇冠，它的机械美常常还夹带着与时俱进的科技前瞻。途观X就搭载了一套大众最新研发的IQ.Light全LED矩阵式前大灯，支持流水动态转向、AFS随动智能转向和远光自动防眩目功能。在满足灯源照明实用性与安全性的同时，也带来了更为赏心悦目的视觉呈现。
途观X的外观很容易就吸收到行人的注目礼。而硕大的熏黑全景天窗，也使得整辆车的视野、空间和功能性都进一步被完善，既有与众不同、特立独行的外观，又兼顾着你对于SUV车型想要的一切。鱼和熊掌你都爱吃，也都让你吃。
新生代消费者是异常“刁钻”的，他们对于特立独行的定义，并不是简单的与众不同即可，他们既渴望“出圈”的不同，又极度渴望“完善”的关怀。这种近乎于悖论的诉求曾经不太能在这个20-30万元的价格内完成。而如今途观X它已经出现在了你的面前。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
作者：张子威 
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