[爱卡汽车 导购 原创]
随着自动驾驶的日趋火热,“科技改变房地产”的言论也随之蔓延开来,这其中就有“自动驾驶影响房价”的这一新颖角度,如果未来5G、人工智能、大数据、特高压电网、充电桩等一系列基建设施完备,那我们的生活会是什么样?每天花在交通上的时间效率不仅会大幅提升,以前2小时的路程到那会可能只需要半小时,即使遇到堵车也没以前那么难熬了,行驶途中的时间会被解放出来,人们可以选择自己想做的事,具体可参照“地铁房”这一概念。如果这一想法将会成真,那么我们抢得先机率的机会就要把握好自动驾驶能力的核心,芯片。
虽然在全球大环境都在“缺芯”,交付量都成了问题,但这也足以证明芯片在“量产”中扮演的角色,传感器与雷达这些信息收集器必然重要,但作为大脑中枢的自动驾驶芯片才是处理、分析、决策的最重要平台,但不得不承认,以我们推荐的这四款为例,应付时下L2、L3级自动驾驶绝对是能量过剩,它们实际上是为了等待更高阶的OTA功能甚至是L4级自动驾驶而存在的。
推荐芯片一:英伟达 NVIDIA Orin
搭载车型:理想 X01(内部代号)
上市计划:第4季度推出
推荐芯片二:Mobileye EyeQ5
搭载车型:领克 ZERO concept
上市计划:4月份预售
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。