最近几年,以特斯拉为代表的一些新兴品牌开始广泛应用极简主义内饰设计,以未来感和科技感替代传统意义上的豪华氛围。不过,中国新势力品牌在内饰方面走出了自己的路,固然设计简约前卫,但这并不以降低质感为代价。理想ONE(参数|询价)、蔚来ES8(参数|询价)都是很好的例子,此次发布的岚图FREE也同样如此。
岚图FREE的中控台采用T型对称式设计,大量平直线条的应用扩展了视觉宽度,让车厢看起来更具空间感。新车采用蓝、白搭配的双色内饰,营造出不错的豪华感。
用料方面颇为慷慨,中控台采用皮质材料包覆,触感十分柔软。门板、座椅等细节处采用菱形纹理设计,令内饰看起来更具层次感。
可升降三联屏为全球首创配置,不仅强化了科技氛围,还渲染出一定的仪式感。液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体,高度可整体升降,不同于前些年较为常见的中控屏单独升降设计。
这套三联屏有多种升降方式,包括解锁时自动升起、随座舱模式调整和手动调整。为了实现更好的耐久性,工程师反复讨论和验证了16种设计方案,经历100多次综合验证方才选定当前的布置、结构和材料方案。官方表示,这套屏幕可实现3万次以上的高品质升降体验。
新车提供四种智能座舱模式,分别为迎宾模式、高能模式、觉醒模式和儿童呵护模式。不同模式下,三联屏高度可自动升降,氛围灯、空调、座椅和空气悬挂也采用不同设置。例如高能模式下,可升降三联屏自动下降,运动氛围灯亮起,香氛也切换至运动型设定,同时空气悬挂调低车身姿态。
岚图FREE具备OTA远程升级能力,涵盖FOTA和SOTA两种类型。新车搭载车规级5G T-BOX,实现了车机、手机和智能家居完美融合,让汽车与日常生活更紧密地结合起来。稍显遗憾的是,实拍车辆尚处于工程阶段,许多车机功能无法正常使用,后续若有机会我们将进行详细体验。
屏幕下方的物理按键用于空调系统,这一交互策略与许多传统品牌电动车接近,不需要太多的适应过程。
中控台顶部的摄像头用于疲劳识别和手势控制功能,同时还可用作车内监控。
前排提供2个Type-A接口,后排提供1个Type-A接口和1个Type-C接口。在接口类型方面,岚图FREE显得比较保守,商品车是否有调整暂不得而知。
实拍车辆配有丹拿(DYNAUDIO)音响系统,车内布置了10个扬声器(含后备厢低音单元),可输出HiFi高保真音质。
官方资料显示,岚图FREE还将配备NVS主动夜视行车系统,这在同级别非常罕见。NVS系统的视距可达150m,并带有AI识别预警功能,可自动识别前方出行的行人、车辆或其他障碍物,提升夜间驾驶安全性。
岚图FREE采用电子换挡机构,挡杆造型较为别致。除此之外,新车还配备了自动驻车功能,这对城市驾驶便利性大有裨益。
与许多新势力车型不同,岚图FREE保留了启动按键,按键采用水晶造型。
车窗和后视镜按键组采用银色设计,按键阻尼较为饱满,只是看上去有些似曾相识。后排儿童安全锁采用电动控制,提升了操作便利性,也更能彰显高级感。
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