一汽丰田卡罗拉:你们是看的见摸不着,中控屏幕怎么了,我还采用了大面积的软性材质,中高配车型都配备了真皮方向盘+座椅,过去总说日系抠,您是印象流吧!
一汽丰田卡罗拉:我可是全系标配液晶仪表,中高配车型便可拥有7英寸的液晶仪表,次低配以上车型行车电脑显示屏全部为彩色。
一汽丰田卡罗拉:那是当然,这块屏幕为12.1英寸,内置实时导航、语音识别、车载CarLife等功能,还有车联网等实用功能。
一汽丰田卡罗拉:速腾的触控键还没到那么好用的地步,所以物理按键不能省!
一汽-大众速腾:嘿嘿,高配车型还有Alcantara材质,这档次感坐火箭一样提升,德系车怎能忘了翻毛皮和驾驶呢?
一汽-大众速腾:高配车型上液晶仪表达10.3英寸,还提供10色氛围灯,我这仪表颜色都是跟着氛围灯走的,酷炫着呢。
一汽-大众速腾:我先声明,系统非常好用,而且全系标配CarPlay和CarLife,你要觉得不好用,连手机不得了?
一汽-大众速腾:没办法,大众家族全系都在走向无实体按键化“办公”,初期可能没那么好用,但是也并不差!
广汽丰田雷凌:告诉你们个小秘密,我的顶配车型还有HUD抬头显示功能,你们都没有吧?至于内饰用料,差不多就得了。
广汽丰田雷凌:机械式仪表咋了?除了入门级车型,我也是标配液晶仪表的。
广汽丰田雷凌:腾哥终于甘拜下风了?没关系,多媒体配置我虽然标配项不多,但是入手门槛更低啊。钱到位,一样不逊色卡罗拉。
战局分析:卡罗拉的标配项十分丰富,特别是科技感和用料上略胜雷凌和速腾一筹,雷凌的特点是中高配车型配置很丰富,速腾则是高配车型上配置更为突出。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。