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奔驰C级作为奔驰的销量担当,其今年前9个月的销量已经达到了奔驰整体销量的30%左右,妥妥的月销过万,但这其中很大一部分的销量是由上一代奔驰C级所提供的,虽然老款奔驰C级的竞争力还在,但显然已经略显疲态。终于在宝马3系与奥迪A4L的夹击下,全新奔驰C级迎来上市,售价区间32.52-36.92万元,共有四款车型。而入门版的C 200 L 运动轿车与C 260 L 运动轿车/轿车的售价只相差2.6万,那这2.6万元的差距究竟在那里,入门版的C 200 L 运动轿车打底值不值得购买呢?不要急,我们今天通过解读全新奔驰C级入门版车型,来为你找到答案。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车厂商建议零售价 | |
车型 | 售价(万元) |
C 200 L运动轿车(解读车型) | 32.52 |
C 260 L运动轿车 | 35.12 |
C 260 L轿车 | 35.12 |
C 260 L皓夜运动轿车 | 36.92 |
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外观小结:从外观上看,作为入门版车型的C 200 L运动轿车与高配车型相比并没有太大差别,除了轮圈与尾标之外都保持着高度的一致。并且在车漆的选择上,也没有因为是低配车型而区别对待,全系九种颜色的车漆都可以进行选择,并且不会额外收取选装费用。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。