最后一个登场的是来自红旗的S9，它是目前为止在红旗S系列下推出的唯一一款车型，“S”也是红旗产品序列下的一个细分系列，未来主要针对超级跑车领域推出新车型。
相信在所有的中国人心中，红旗都有着十分明确的品牌形象，所以当这样一台Hypercar发布时，还是超出了不少的预料，并且当时还很少有人预见到这台S9会真正走向量产。
在去年的北京车展上，红旗也正式发布了这台S9决定量产的消息，同时也确定了这台车将会是一台售价超过千万的顶级超跑，并且还将会发布量产版本。
在今年上海车展发售的量产版S9在设计上进行了较大幅的修改，或许是因为这台车是由中欧研发团队联合设计的原因，使得量产版车型看起来更像是一台传统的意大利跑车。
在今年6月，中国一汽也正式宣布，由他们自主设计的国内首台V型8缸直喷增压（V8TD）发动机在研发总院试制所完成试制。而这台发动机最终也将在红旗S9上搭载，加之三个电动机的辅助，让新车可以得400km/h以上的极速，超过了F1赛车。
车型总结：这台红旗S9是由中国、美国以及意大利三方团队联合研发，这对于红旗来说可能又是一个汲取技术提升实力的好机会，并且伴随着红旗品牌的振兴，还可以让世界上更多的人了解到红旗这个来自中国的高端品牌。
编辑总结：其实老实讲，与品牌本身的定位相比，今天盘点的这些终极跑车对于持币待购的消费者来说并没有太多的实际意义，而对于一个品牌来说，这样的“HyperCar”更像是一个图腾，处于金字塔的最顶端，具有着更多的象征意义。并且厂家通过对于这些车的研发投入，最终达到反哺民用车以及宣传的目的。所以以上两点，其实才是这些超跑最大的任务与使命。
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