[爱卡汽车 导购 原创]
又到了一年一度激动人心的年终大盘点时间,回首2021年,我一共试驾测试了40余款新车和热门改款车型。其中有十几万元的超值国产车,几十万元的精品合资车,也有百万元的进口豪华车。今天,我将从这40余款车型中,精选出我最喜欢的10款车型与大家分享。新的一年已经来到,这里有没有你2022年的“小目标”呢?我们一起来看看吧!
本篇文章将根据先轿车、后SUV的顺序来带大家回顾我在2021年试驾过的,令我记忆犹新的10款车。但在文章正式开始前,还是来个简单的自我介绍吧!
#01 奔驰(进口)S级 S 500 L 4MATIC
级别:大型车
售价:厂商指导价:91.78-178.17 万
作为汽车的发明者,奔驰从未停下过探索、颠覆和革新的脚步。同样,作为奔驰家族中的旗舰产品,奔驰S级的每一次换代都备受瞩目。现如今,奔驰S级已经不是一台简单的豪华交通工具,而是地位和身份的象征。毫不夸张的说,一台奔驰S级行驶在路上,就犹如一台移动名片。而2021款全新奔驰S级的诞生,仿佛是一次富豪的履新。
#02 奥迪(进口)RS 7 4.0T Sportback
级别:中大型车
售价:厂商指导价:146.88万
怎么来描述RS 7给我的第一印象呢?“扮猪吃老虎”?“西装暴徒”?这些词已经被各路网红说“烂了”。而我只想说,RS 7并不是有钱人的大玩具,而是一款只能少数人拥有的实用性能家轿。4秒的零百加速、5座的布局和超大的行李厢空间,它虽然比不上超跑的操控和拉风,但如果你只能选择一款车,那RS 7绝对是最好的选择。
#03 雷克萨斯 ES 300h F SPORT
级别:中大型车
售价:29.49-48.89 万
雷克萨斯ES,一个与运动毫不沾边的车型。随着这代车型推出了ES 260F SPORT(海外ES 300h和ES 350 AWD也推出了F SPORT车型),雷克萨斯也将ES车型赋予了别样的运动特性。与雷克萨斯真正的性能车系F系列不同的是,带有整车运动套件的F SPORT车型诞生的意义,其实就是作为一款既能让你舒舒服服的乘坐,同时也享受路人注目礼的车型。而是否真正运动,谁在乎呢?
#04 一汽-大众 CC 猎装车
级别:中型车
售价:25.69-29.99 万
当我们说到猎装车一词是,我想你最先想到的一定是奔驰,任何一款奔驰猎装车,都是优雅、美丽和格调的代名词。而当一台大众被赋予猎装车之名,是否能够续写CC的“最美大众”称号呢?答案是肯定的。但仿佛世间每一个完美的东西,都会有些许遗憾。而CC 猎装车的遗憾,我想就是少了一个R-Line套件吧……
#05 东风本田 思域 240TURBO
级别:紧凑型车
售价:12.99-16.39 万
神车思域终于迎来了换代,可换代后的思域好像并没有往日的“放荡不羁”了,变得更加温良恭俭。动力上,由于颗粒捕捉器的加入,加速要慢上了一秒。好在内饰设计和配置上没有令我们失望,该有的统统配齐,车机也加入了车联网功能。不过思域未来的日子并不好过,因为它的小兄弟型格,同样很能打!
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。