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1月20日,2022赛季WRC世界汽车拉力锦标赛在蒙特卡洛重燃战火。在第16赛段,也就是本次分站的倒数第二个赛段中,一直处于绝对优势的塞巴斯蒂安·奥吉尔由于在倒数第二个赛段遭遇爆胎,最终被即将年满48岁的老将塞巴斯蒂安·勒布“压哨绝杀”,再次站上了蒙特卡洛站的最高领奖台。在揭幕战中,两位不参加全部分站的“临时工”展现出了独一档的实力,为新赛季的WRC强势开场。而作为国际汽联的顶级赛事,参加WRC的赛车被限制为必须是产量超过2500台的量产车型,所以我们都能找到这些赛车所对应的量产版本。那么究竟这些驰骋在赛场中的赛车都是基于哪些民用车改装而来?本次主题就为大家一一揭晓。
目前WRC共分为了WRC、WRC2、WRC3以及JUNIOR WRC青年四个组别,这四个组对于车辆的要求不尽相同。其中WRC组也就是常常提到的1组,是最为顶级的组别,而电视转播也基本上以此为主,所以本次主题我们也先从1组开始说起。
小结:全球汽车市场大环境的变化也不得不让WRC这样的拉力赛事发生改变,混动系统的加入对该项赛事来说也有着划时代的意义。而对于2021年全面取胜的丰田来说,如何做好“电与油”的搭配也是今年卫冕路上最为重要的一环。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。
2025款极氪X将于7月1日上市,从此前曝光的路试图来看,新车或将搭载激光雷达。参考刚上市的极氪新001和极氪009光辉,预计2025款极氪X还将升级8295座舱芯片、800V平台和碳化硅后电机。
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光,换装33英寸曲面联屏,换挡方式调整为怀挡式,并增加手机无线充电。销售透露,新车将于7月上市,入门级的裸车价格应该不会超过30万。