[爱卡汽车 导购 原创]
“区域特供车”是很多品牌所常用的,针对某一地区消费者特殊的用车习惯和需求,而专门开发的车型。但很多车迷们却对此不屑一顾,甚至一听到“中国市场专供”这几个字,就恨得牙根痒痒。但当我们理性看待“特供车”时却不难发现,在它们中,的确有些车型非常适合国内的用车环境,也自然获得了不错的市场销量,甚至有些车型还被返销到了全世界。本篇文章,我就将带大家细数10款最具有代表性的高销量“特供车”。
车型一:上汽大众 朗逸
车型级别:紧凑型车
售价区间:9.99-15.89万元
说到上汽大众朗逸,不少朋友都会戏称它为“德原朗”。当然,我个人并不认为这是讽刺,最多也就算是一种民间调侃吧。毕竟朗逸从2008年开始,在上市后的10年中,销量就已累计突破了三百万辆,巅峰时期月销量更是达到了5万辆。所以,如果“德原朗”算是一种讽刺,那么对于销量表现苦不堪言的法系车企们,可能反而急需这种讽刺的加持吧。
车型二:上汽大众 凌度
车型级别:紧凑型车
售价区间:新车即将上市
上汽大众凌度作为一款仅在国内上市的大众品牌主打的运动紧凑型车,上汽大众给它的定位是“奢适宽体轿跑”。实际的表现的确是要比同级很多车型宽一些,视觉的运动感还是不错的。同时,虽然在销量表现上,并没有刚刚介绍过的朗逸那么夸张,但从这些年积累下来的数据看,平均月销也能够过万了。如今,全新一代凌度L马上就要上市了,这台“辣馒头”的销量表现究竟能不能让人眼前一亮呢?我想还是让我们拭目以待吧!
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。