更运动并非片面之词 静态体验星途凌云S

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　　星途凌云在去年改名上市之后以强大的性价比再次折服了不少车友，而其400T车型在中国量产车性能大赛（CCPC）中也是以百公里直线加速6.58秒的成绩一举斩获了该赛事的燃油车最佳纪录，由此让星途凌云在运动性能这条路上一发不可收拾，于是便有了我们今天的主角：星途凌云S。凌云S作为凌云的新增车型，共计推出了四驱版和两驱版两款，原则上也许称为“SPORT”运动版可能会更好理解一点，但由于车辆整体尺寸发生了一定变化，所以让这款车型的身世看起来稍微复杂了一点，那么具体是什么情况呢？今天我们就来仔细说一说。

　　星途凌云S此次是在原车基础上进行了一定调整而来的，作为运动化调整来说，能从大框架入手还是可见其决心的。那么在话题展开之前我们先来总结一下一些看起来有些复杂的问题：

　　1、此次星途凌云S主要的变化是集中在底盘调教上的，这一点甚至影响到了整车的尺寸。

　　2、动力总成部分是没有更换的，包括发动机、变速箱等都是如此，所以此次的运动化调整会更倾向于操控性方面。

　　3、整车在外观内饰和配置上此次并没有做出太多变化，基本是维持在更换颜色和更换材质的基础上做出的变化，所以文章中对于没有发生变化的部分我就不再展开细说了。

　　4、星途凌云S这个后缀“S”的定义，车身上几处“SPORT”标示已经说的十分清楚了，就是运动版，而关于这个部分由于活动安排的限制，我们并没有能够体验到动态的部分，等到后续我们拿到能够上路的车子时，我们再来细聊吧。

星途凌云S的整体外观依然维持与凌云车型相同的样式，但是外饰件都改用了更加运动的配色，除了横贯左右大灯的银色饰条、外后视镜支架、车窗框三处以外，基本都换上的黑色，让整车有了黑武士的气质。

前脸的无框进气格栅，在将周边改为全黑之后，变得更加协调，前唇的下护板被改为黑色，让这台SUV有了更明显的公路属性。

雾灯造型在前脸上还是挺吸睛的，同时的雾灯一侧也开了个风道将前方气流引导至前轮。前刹车的降温对于运动型车而言是非常重要的，还可以形成一道风屏障，降低一定的风阻。

星途凌云S整车尺寸调整为长宽高：4690×1885×1706mm，轴距：2715mm。相比凌云车型长度短了90mm，轴距短了85mm，车身高度降了24mm。其余的前后轮距和车身宽度是没有变化的。

　　在大多数SUV都在往大了做的时候，这样的调整显然是为了迎合年轻人对操控性和车辆可玩性的需求，重心更低，长度更短，能让车辆有更好的稳定性和转弯半径，当然了最终出来的结果如何，肯定只能是上路了才能继续聊了。

轮圈方面这次选用了全黑的19寸多辐设计，官方称为“暗夜剑戟”，拍摄车轮胎选用了马牌的UltraContact UC6，尺寸为：225/55 R19，维持与凌云车型相同。内部的卡钳也是更换为红色，在黑轮圈的映衬下成为了全车最瞩目的焦点。

车尾部分同样可以看到，包括车顶行李架、贯穿尾灯的饰条、车牌框下方饰条等也都换成了黑色，迎合了整车黑化的理念。

车尾的“SPORT”是凌云S关键的身份标示，前翼子板同样有“SPORT”和“AWD”的标识，另一侧的400T也直接表露了自己2.0T动力的身份。整体还是可以感受到比较运动的倾向。