内饰造型方面,2023款别克GL8 ES陆尊与现款车型基本保持一致,区别不大。而在具体配置方面,2023款新增的和悦版车型将配备专属的卓雅灰全新内饰配色,并在座舱内采用大面积皮革包裹,再加以镀铬饰条和精致缝线等细节点缀,使得内饰的豪华度持续升级。
双12.3英寸仪表及中控联屏悬浮矗立,轻薄流畅的线条与展翼环抱内饰主题融合呼应,立体且富有科技质感。屏幕的分辨率为1920X720,拥有极为细腻的图像效果。该车机的整体触控反馈速度、响应时间以及UI设计都十分出众引领同级选手。
2023款别克GL8 ES陆尊配备了AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统,全副武装般的健康安全保护使得驾乘者均可拥有“五星级”健康舒适座舱环境。
全车三排座椅均采用进口上等牛皮包覆,该真皮座椅采用了38道制皮工艺打造而成,进一步提升了整车的豪华质感,实现舒适与美学的均衡统一。舒适性配置上,第一排座椅支持座椅通风/加热,副驾驶座椅配备老板键,方便第二排乘客调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度。
第二排豪华贵宾座椅采用非全包围式造型,更便于儿童座椅的安装。拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,使得乘坐者可以获得舒适贴身的驾乘体验。此外,该座椅提供前后滑动电动解锁功能,并支持10项电动调节,配合豪华翻折小桌板、后排230V电源,能够满足绝大多数场景出行需求。
第三排座椅同样配备了独特的三个高规格座椅头枕,这使得第三排的乘客的也能获得相同的乘坐舒适度。
音响系统方面,2023款别克GL8 ES陆尊采用了拥有12支扬声器的BOSE音响。从外,该音响系统还搭载了Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术和SurroundStage®环绕声数字处理技术,能够为用户带来沉浸式环绕聆听体验。
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。