除了全新车标,内装和座椅布局方面又有哪些适应市场的变化呢?让我们一起来看下。
内饰配置和动力系统方面,新5008与现款车型基本保持一致。内饰方面延续了法系车一如既往的精致与舒适,挚爱满座版和限量版车型配备的“5+2”座椅布局更像是锦上添花的配置,对于追求实用性的消费者来说5座版更值得推荐。动力系统方面,新5008全系搭载1.8T+8AT的动力总成,在行驶平顺性和可靠性方面值得肯定,而动力方面满足日常城市通勤的需求已经绰绰有余了。
编辑点评:
作为东风标致旗下的一款旗舰SUV,论产品力而言新5008具备了非常均衡的表现。当然,换装全新盾形狮标后,使得新5008在气场上更加沉稳,更重要的是借助标致全球品牌换新行动为契机,进一步重塑标致品牌在国内消费者心中的全新印象。随着新车正式发布售价进一步下调,无疑将进一步提升新5008在国内合资中型SUV市场的竞争力。
精彩内容回顾:
smart精灵#5将于9月20日公布配置,并开启线上预订。其基于SEA浩瀚平台打造,定位大5座中型SUV,是smart品牌最大的车型。除车长外,其他尺寸均超过奔驰GLC标轴。新车有单电机、双电机以及BRABUS性能版可选,车顶配备激光雷达,最大续航里程740km。销售员透露,精灵#5将搭载空气悬架,预计售价超过25万元。
奇瑞iCAR V23已完成申报,5门5座布局,全系搭载低功率电机+宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池,提供单/双电机2种动力,账面参数不及iCAR 03/03T。销售员表示,新车将于10月开启预售,也可以像iCAR 03一样选整装套件。别说你们馋了,我也打算自购一辆。销售门店经理回复到,一起来喊9.98万!
丰田bZ探索空间的工作人员透露,新车采用12.8英寸中控悬浮大屏,支持4G车辆网络和OTA车机升级,售价和bZ3(16.98万起)差不多。
具体看,高峰版相比远峰版取消了空气悬架、自动转向照明、迎宾灯、接近唤醒系统、后窗电加热除霜、感应式电尾门、方向盘记忆、Nappa真皮座椅(换仿皮)、前排座椅通风、氛围灯。
9月14日,奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售,前者15.59万起,后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价,较现款对应版型上调3000元。