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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:翼神论坛 作者:axiscat
来自于:翼神论坛 作者:gaobang981
来自于:翼神论坛 作者:axiscat
定速巡航很赞,跑空一些的路就直接按下巡航晃悠了~ 歇歇脚丫子~(而且比我个菜鸟自己踩油门省油多了~~)来自于:翼神论坛 作者:axiscat
刹车还算不错(因为以前开的都是旧车,感觉翼神的刹车反应算很灵敏了),来自于:翼神论坛 作者:axiscat
就是手刹比较让人没信心,坡大了的话手刹停不住,一定要脚刹,例如进出地下停车场,要是堵在半道上,你想挂个空档拉手刹休息休息脚,车子肯定要滑……来自于:翼神论坛 作者:axiscat
转向很灵敏,而且比较抓的住地那种感觉,我拐弯属于那种拐一次之后车上大家就都套上安全带那种…… 以前经常拐到轮子打滑,目前为止小翼还没有出现过这个情况(当然以前也没怎么折腾过带ESP和TCS的)来自于:翼神论坛 作者:axiscat
轮子噪音是蛮大的,不过硬悬挂+高噪音轮子,你甚至可以听出来沥青路面的粗糙程度 -_-。来自于:翼神论坛 作者:axiscat
平时CVT好肉啊~ 肉肉肉肉的~ 比普桑肉多了~~~转速都给你限制在2000内~
来自于:翼神论坛 作者:axiscat
话又说,城里晃悠好悲剧的油耗,开着空调轻松18-20个油……(就是那种10-20KM/H走走停停的路),有时候去城郊晃悠一圈回来才勉强掉回15个…… 泪目~~ 1200KM我居然已经加了1300RMB的油了……来自于:翼神论坛 作者:gaobang981
试驾完三菱翼神,总体感觉,翼神的操控性和加速性能真让人赞叹。来自于:翼神论坛 作者:gaobang981
且底盘的响应性更加出色,无论是急速过弯还是瞬时加速,都凸显出这台车子的特性,这来源于它的底盘结构及原装动力,同样继承EVO十代的优良传统,底盘采用前麦弗逊 、后多连杆式的独立悬挂系统,前后悬挂均带有副车架和稳定杆,这套悬挂系统可以令四个轮胎牢牢地抓住地面,使得车身在各种不同的路况下都能应对自如,在带来舒适驾驶体验的同时,也确保了车辆的出色操控性和安全性。来自于:翼神论坛 作者:gaobang981
刹车反应灵敏