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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:蓝瑟论坛 作者:erunia
来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
来自于:翼神论坛 作者:淳才余香
来自于:蓝瑟论坛 作者:erunia
驾驶感觉么,就是感觉和驾校的车比起来整车都很轻巧,包括方向,油门,离合,刹车,轻到有时离合抬太快都不像驾校的车那么抖,导致路上熄火N次。。。来自于:蓝瑟论坛 作者:erunia
一些配置用下来还是很爽,比如无钥启用,真皮打孔座椅,这些优秀的地说说比一些备受追棒的车型要好多了。来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
买YS这台车的初衷也是看上了外形,感觉10几万的车能做得这么帅非常满足男人的面子。尤其是原车型配备的尾翼更是气势汹汹,线条很神气,外观确实加分,但是真正好不好用,还是得从驾驶感受说。
来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
还是很方便的,无钥匙启动,让我即使手上拿了N多东西还是照开门儿不误,这东东不光体现了车的高级感觉,也确实很方便呀。来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
打开后备箱,空间很大,烂七八糟全往里面塞,就差把BBQ的机器放进去了。来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
YS的操控还是非常好的,源于赛车基因,过弯很准确,转向很灵活,这一路上的状况非常好,在紧急避让的时候能够很好的控制车身。来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
这个定速巡航说实话也是这个价位唯一配备上的,在方向盘的右侧,估计厂家这么做是为了更方便操作吧,我觉得这个非常的人性化,能减少疲劳感。来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
除了操控我觉得很NB的就是YS 的刹车系统和安全保证让我们全家老小很OK,刹车方面表现也较为敏感,轻点刹车就可使车有较大幅度的减速,有几次特别灵敏以至于后排的老爷子没抓住一下子扑了过来,哈哈。来自于:蓝瑟论坛 作者:主宰你
仪表盘中央还有一个屏能显示数据,平均油耗啥的,可以根据这些数据灵活处理控油门的力度,这样的是可以更省油的。来自于:翼神论坛 作者:淳才余香
在未开走前,我还为翼神的内饰以及外观的制作心里暗自高兴,经过几个小时驾驶后,因为操控感太爽,开着翼神时那种操控感完全让我忘掉自己还在驾驶座上。。。。呵呵 有点夸张哦。。不过确实感觉真的很好。。。如果你是一个在乎操控感的车友,那么请试一下翼神,蓝瑟翼神真的是一款好车。