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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于：蓝瑟论坛 作者：天又阴了
来自于：蓝瑟论坛 作者：weishouweiwi
京公网安备 11010102004670号
来自于：蓝瑟论坛 作者：天又阴了
内饰比想象的要好。来自于：蓝瑟论坛 作者：天又阴了
做工还是可以接受的来自于：蓝瑟论坛 作者：天又阴了
内饰好看。。。来自于：蓝瑟论坛 作者：天又阴了
车内的空间比想象的要大。来自于：蓝瑟论坛 作者：天又阴了
而是厂家直接增配的这坐椅的包裹性还是不错的（忘记拍照了。。），来自于：蓝瑟论坛 作者：天又阴了
值得说明的是，经过改装坐椅后，1。8舒适型增加了后排中央扶手和后排杯架。来自于：蓝瑟论坛 作者：weishouweiwi
安静但不安分雨一直下，翼神的身上凝结了一层层雨珠，凌厉的前灯变得更加嚣张，灯眉灯角处坚硬的线条犹如刀刻一般直直插入鼻翼，带有镀铬边条的进气格栅与保险杠下前包围的空气动力造型形成了一个倒梯形大嘴，流露出即将吞噬一切的欲望。
车身侧面深深刻印的棱线微微上扬，前端直接切入隆起的轮眉之中，尾翼(运动版车型才有)则很低调地伏于后备厢之上，尾灯从后备厢一直切到车身侧面，不同的切向在与前灯的呼应中又产生了明显的视觉冲突。在它最安静的时候我们仍然能够看到其最不安分的本质。
来自于：蓝瑟论坛 作者：weishouweiwi
2.0L带有方向盘拨片换挡功能，它是快乐驾驶的精髓所在，搭载的CVT变速器同时具有模拟手动6挡，方向盘拨片在任何时间和状态下都可切入，这让翼神在多弯山路中表现得畅快淋漓。来自于：蓝瑟论坛 作者：weishouweiwi
经调校的2.0升发动机有着优异的扭矩表现，起步时响应灵敏，低速阶段也能实现较高的扭矩输出，高速高扭的延续性强，中高速加速表现强劲。一定程度上讲，翼神就是EVO Ⅹ民用版的延续。来自于：蓝瑟论坛 作者：weishouweiwi
方向盘传来了清晰的路感。