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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于：翼神论坛 作者：神与你同在
来自于：翼神论坛 作者：兜兜里有宝
来自于：蓝瑟论坛 作者：jsjyys
来自于：翼神论坛 作者：天草无痕
京公网安备 11010102004670号
来自于：翼神论坛 作者：神与你同在
三菱这车底盘调教相当到位，一直想买个手动，现在可以考虑一下自动的了，本人有点懒，自动开起来舒适，有手动模式，想体验手动的时候切换就欧了，回去和老妞商量一下基本上可以定了...欧耶...喜欢，有试驾过的朋友可以交流一下心得三。来自于：翼神论坛 作者：兜兜里有宝
操控性和加速性能真让人赞叹来自于：翼神论坛 作者：兜兜里有宝
且底盘的响应性更加出色，无论是急速过弯还是瞬时加速，都凸显出这台车子的特性，这来源于它的底盘结构及原装动力，同样继承EVO十代的优良传统，底盘采用前麦弗逊 、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，这套悬挂系统可以令四个轮胎牢牢地抓住地面，使得车身在各种不同的路况下都能应对自如，在带来舒适驾驶体验的同时，也确保了车辆的出色操控性和安全性。来自于：翼神论坛 作者：兜兜里有宝
刹车反应灵敏来自于：翼神论坛 作者：兜兜里有宝
一路开下来最明显的感受就是方向盘力度适中来自于：翼神论坛 作者：兜兜里有宝
指向准确清晰来自于：翼神论坛 作者：兜兜里有宝
偏向于舒适性的悬挂调教并不影响操控性能。来自于：蓝瑟论坛 作者：jsjyys
车子开着挺好来自于：翼神论坛 作者：天草无痕
高速是我对此车比较满意的地方。上110非常轻松。我在保证安全的路段最高拉过160，应该还不是极限，上去的时候非常有力，有窜的感觉，我相同的车只比较过凯美瑞，那是比那车感受好太多了。来自于：翼神论坛 作者：天草无痕
上160车子也不抖，有点EVO的感觉哈。