宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:mercedeslt
早有买车的打算,经历了很复杂的过程。在一个偶然的机会,去了宝马SSSS,试驾了320,对这车的影响颇深,尤其是弯道的感觉,还真是弯道王。325是好,L6那才是宝马的精髓,可40多万有些太贵了。仔细比较了320和318,发动机是一样的,只是调校的不一样而已,320的多了10kw的功率而已,我以前开的是1.6的车子,100kw的车子功率对我来说已经不小了,我觉得318动力够用,再就是多了氙气大灯,我觉得318的灯已经够用了(跟我以前那车比起来),320多了i-drive系统,我觉得多花那几万买那不划算。值得赞一个宝马的是,318虽然是入门级的车子,可是主动被动安全方面,比如DTC,气囊方面一个不比其他的高配车少。再者我购车的预算毕竟有限,买318已经是达到上限了,所以就提了10款318领先型,铂青铜,北京提的车,裸车27.6万。 到此把我的买车经历奉上供大家茶余饭后看看。来自于:宝马论坛 作者:贵亥
防爆胎很不耐磨,才27000多公里后轮已经差不多磨平了。以前开的雅阁用米其林普通胎,六万公里还没磨得如此厉害。只要安全性上没有特别的差别,看来还是普通胎适合中国的道路。来自于:宝马论坛 作者:wjj1962
怎么我的10款325豪华后出风口下面是个预留口,我找了资料应该是个烟缸呀。难道给华晨减去掉了?来自于:宝马论坛 作者:a柱子
还有一点不爽的就是音响,太一般了!!来自于:宝马论坛 作者:秋名车神
音响像10万多的车,来自于:宝马论坛 作者:秋名车神
没有氙气大灯是个遗憾。来自于:宝马论坛 作者:foliage
油箱盖中控不能控制,除非锁车启动防盗才能把油箱盖锁住。来自于:宝马论坛 作者:而且
没有备胎是因为宝马是防爆轮胎,内面有镀层,即使轮胎破了还能继续跑150km,来自于:宝马论坛 作者:seeseeyou
IDRIVE的插U盘直接放音乐这功能很方便。来自于:宝马论坛 作者:seeseeyou
回家照明功能很特别。