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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马论坛 作者：左边的袜子
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来自于：宝马论坛 作者：左边的袜子
驾驶室的位置，地板不平，就是油门和刹车那个地方会比较下陷，如果开车的时候姿势没弄好，开长途会很累，腿会麻。(或许是我新手没经验)来自于：宝马论坛 作者：左边的袜子
后座中间那个可以翻下来的扶手显得有点太过于简陋了。虽然拉出来的杯架挺实用的。但个人觉得还不如是个比较厚一点的来得高档。来自于：宝马论坛 作者：大众铁托
后门的感觉比前门还要差点，力气小了不容易关好(前门没这问题），但感觉不如坛子里说的那么严重。来自于：宝马论坛 作者：大众铁托
门窗控制按钮位置太靠前（可能是参考大猩猩的身材设计的，拍一下），开关前窗经常按成后窗。来自于：宝马论坛 作者：大众铁托
转向灯拨感不太习惯，要么没拨够，要么回位回多了。不入PST的位置清晰好用。来自于：宝马论坛 作者：dongx1220
idrive系统比较麻烦，各个功能切换的时候罗嗦的很，想临时调点什么东西除非副驾有人，要是自己，非得路边停车不可，谁能保证来回切n个界面还能稳稳当当的开车？英文的俺老婆又看不懂……（学日文的）来自于：宝马论坛 作者：夏天快来
不过，我不太习惯左手边的控制窗的那些按键，不是水平的，而是往下，按起来不太方便。来自于：宝马论坛 作者：马3哥
后视镜：视野太小，来自于：宝马论坛 作者：马3哥
天窗：后翻角度有点小，复位有时不准确，经常关闭天窗后发现没有复位来自于：福克斯论坛 作者：茫茫车海选车难
但门的厚度给人感觉信心不足。