宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:xmzfw
内饰做工很一般,皮子偏硬,内门把手摸着跟硬塑料一样来自于:宝马3系论坛 作者:chaomahe
整车的细节做工方面确实不够细致,特别是打开发动机盖以后来自于:宝马3系论坛 作者:冰的水
还有就是门缝大了一些,进口的也竟然是这水准?来自于: 作者:外行看看热闹
做工还是有点粗糙来自于:宝马3系论坛 作者:beyondxy
一直认为钥匙只在放在口袋里就好的,没想到车门竟然没有感应的,还不如20万的日本车人性化!来自于:宝马3系论坛 作者:beyondxy
味的的确是有点大,因本人是做环保行业的,仪器测了相当严重,家人包括自己乘坐后均不舒适(开窗开外循环行车状态),正在进行科学治理,后有详细图片进度说明。来自于:宝马3系论坛 作者:g08864717
关门需要大力,否则容易关不上,车子会警报。来自于:宝马3系论坛 作者:小杰[BJ]
车头部分位置缝隙有点大,氙气灯是奥地利产的ZKW总成,光型非常好为三角形, 体积很大,能改的车不多....说偏了....来自于:宝马3系论坛 作者:xiongz67
但是车内味道很重,以至于今天上完牌回家头疼的厉害····请问大家是不是都这样?来自于:宝马3系论坛 作者:田归农
门不大好关。刚开始的时候很不习惯这点,害的我老是要关好几次门。不过也奇怪,下车时从外面关门从来关的很顺溜。我觉得还是门里把手位置的关系。 就开了500公里,就能总结这些了。本来是想等我开到几千公里时再来交作业,结果没忍住。希望我的帖子能给买车的朋友提供帮助,要问我买这车后不后悔?我可以肯定的说,是车就没有十全十美的,我是不后悔。