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起亚(进口)-

霸锐

外观: 4.65分

内饰: 4.06分

空间: 4.60分

舒适: 4.60分

油耗: 4.02分

动力: 4.51分

操控: 4.22分

性价比: 4.25分

起亚(进口)霸锐车型口碑

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分

起亚(进口)霸锐口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 苌博
本站元老
认证卡友

综合评分3.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

4
操控

3
性价比

3

发表于 2016-11

购入信息

爱车车型: 2008款霸锐3.8 豪华版

购入时间: 2010-10-30

购车地点: x陕西中起汽车销售服务有限公司 [陕西省]

裸车价格: 39.8万 (厂商指导价万)

当前油耗: 16L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 越野

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然就是空间和动力了

[不满意]: 最不满意越野能力，居然没锁，只能后面加装，减震器也偏软，同时改装件太少

[外观]: 大气，硬朗

[内饰]: 简单，没什么档次

[空间]: 足够大，我190cm的个子，后排放倒以后，可以任意的伸展睡觉，外出就免了帐篷了；

[舒适]: 座椅的舒适性不错，包裹性也不错，第二排座椅可以前后调节，这样能够让第三排座椅真的能坐两个大人，是一点问题都没有了，但是随之放弃的就是储物空间，今年去西藏的路上，我们两个人8个箱子放在后备箱很大；

[油耗]: 城市像这么大的排量当然非常耗油了，城市也就是16个油吧，高速上10个油，曾经一箱油跑了700多公里，高速上，油箱也够大，82升；

[动力]: 3.8的排量，最够的动力去驱动这台大家伙，朋友开的时候感觉比霸道4.0动力还要强劲，去拉萨的路上曾经与奔驰G和大路虎在山路狂飙；

[操控]: 操控只能说还不错，方向盘的力度刚好，但是原车的减震器太软，过弯的时候侧倾比较大，后来改装了犀牛的9段可调后好很多，我现在基本放在6档偏硬，这样比较适应。而且孩子在比较软的情况下容易晕车，尤其是在山路上，城市里跟坐船一样，当然比霸道还是好多了，霸锐是轮船，霸道是快艇呀，那个晃呀！

[四驱]: 四驱系统是全时四驱，这也是比较费油的原因吧，还有High 4和Low 4模式，可以原车没有各种锁，所有后期可以自己加装，全国有各种锁，包括伊顿的、托森的机械锁，还有电动，气动的。我现在用的托森锁，比较伊顿，在上锁的过程会比较柔和。

[性价比]: 品质没问题，毕竟是韩国的军车，当然不管韩国军力再差，他也是部队用车，和USA的悍马军车当然没法比了，毕竟这是家用车；

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: 境由心生
黄金元老
认证卡友

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-04

购入信息

爱车车型: 2013款霸锐3.8L 自动豪华版京V

购入时间: 2013-08-01

购车地点: x北京金佳景之东汽车销售服务有限公司（起亚） [北京市]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 41.68万)

当前油耗: 13.5L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 越野

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观很man，动力比较强，油耗相对来说不高，7座很实用，第三排坐人也很舒服。5年不限公里质保开着放心。

[不满意]: 品牌比较小众，曾经被当作长城。操控性能一般，4S店较少，品牌认同度相对较低，二手残值相对其价值偏低。

[外观]: 第一眼打动我的就是外观，既不像牧马人之类的越野车那么简单粗放，又不像城市SUV那样娘炮，我选择的白色显得沉稳大气，而且进口起亚的盾牌标认识的人不多，外观低调而不失霸气。

[内饰]: 内饰属于中上水平，座椅包裹性和支撑性都比较强，皮质材料的应用显得比较高档，细节处理的较好。

[空间]: 空间还是比较宽敞的，特别是第三排座椅，坐俩大人非常宽松，而且不像有的车第三排感觉坐到地板上了。第三排座椅放倒的话后备箱空间非常大，不放倒后面的净深就只能放一箱矿泉水了，毕竟车长还不到5米，鱼和熊掌不能兼得。

[舒适]: 舒适性相比轿车肯定是差一些，非承载车身会让人觉得比较颠簸，不过霸锐坐姿很高，座椅舒适性还行，长途开也没觉得太累，车内噪音控制的还行，我加装了车门隔音和密封条之后效果更好。

[油耗]: 油耗在我改装车身升高、加装车顶横杆、加装底盘全金属护板和改装前后杠之前高速在10个油左右，市内上下班开（西三环至西五环之间）冬天14，夏天13，改装后增加0.5左右的油耗。这个油耗我觉得对于3.8排量来说还不错。

[动力]: 最大功率202kw，最大扭矩275Ps，百公里加速官方8.5s，起步阶段感觉稍微肉点，但后期感觉动力充沛，120以上的速度踩油门还觉得有劲儿，不过匹配的5速变速箱在低速的时候偶尔有顿挫感。

[操控]: 这么大个车就别谈操控啦，也不会像小车一样钻来钻去，操控中规中矩。

[四驱]: 全时四驱，有4H档和4L档，4L档有扭矩放大的功能，不过遗憾的是没有电子限滑。韩国原厂是有后差速锁的，到国内后简配了，不过可以自己加装，伊顿的机械差速锁，装上后过交叉轴很轻松。这几年去老掌沟、一线天等地轻度越野，霸锐四驱足够用。

[性价比]: 品质总的来说还不错，快4年了小毛病比较少，除了索赔过一次空调面板外没出过别的毛病。据车友说里程长了之后因为油品的原因三元容易出故障，目前看还没有问题。

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: 菩提子（金城
白金元老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2008款霸锐3.8 豪华版

购入时间: 2009-03-01

购车地点: x甘肃欣恒顺汽车贸易有限公司 [甘肃省]

裸车价格: 39.9万 (厂商指导价万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 商务接送 越野

爱车简评

时尚，大气，沉稳，物超所值！霸锐动力较充沛，变速平顺，日常操作无顿挫感；发动机噪音较小.

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爱车评价

[最满意]: 动力澎湃，很满意

[不满意]: 大灯喷洗电机不到三年就坏了，更换费用很贵。

[外观]: 沉稳，大气。

[内饰]: 时尚，流行

[空间]: 舒适，宽敞，方便，可多空间改变。

[舒适]: 避震适中，操纵方便，座椅包裹性强，后排空间大，睡觉很宽敞。

[油耗]: 满意的油耗，

[动力]: 动力澎湃，加速满意

[操控]: 清晰，准确，满意

[四驱]: 动力分配均匀，满意

[性价比]: 物超所值，如果是一线品牌肯定要比这价格高出很多。霸锐配置还不错，有前后排座椅加热，陡坡缓降，高速低速四驱，前后泊车雷达，后底盘升降，倒车雷达加影像，驾驶席两组座椅记忆，无钥匙进入启动，自动大灯，定速巡航等，挂倒档时外后视镜自动下翻功能很实用，车身过弯侧倾较明显，霸锐整车高大，但底盘扎实，可操控性尚可；方向盘较轻，操控灵动，路感清晰；刹车系统较好；霸锐动力较充沛，变速平顺，日常操作无顿挫感；发动机噪音较小，家用，商务都基本满足需求。

0 +1

: 风行2014
本站元老
认证卡友

综合评分3.50

外观

3
内饰

3
空间

5
舒适

3
油耗

2
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2017-04

购入信息

爱车车型: 2013款霸锐3.8L 自动豪华版国IV

购入时间: 2014-04-15

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 39.8万 (厂商指导价 39.80万)

当前油耗: 18L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

小众车，性价比高,无论是在市区、高速或者乡村都会让人觉得它很好开、轻松。附图买车照，后进山与霸道对比，手机图凑乎看！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 08年上市的霸锐配置还不错，有前后排座椅加热，陡坡缓降，高速低速四驱，前后泊车雷达，后底盘升降，倒车雷达加影像，驾驶席两组座椅记忆，无钥匙进入启动，自动大灯，定速巡航等。

[不满意]: 减震太差，颠的厉害。远光灯差。车尾没有可以拖车的地方，挂钩是个摆设。尾门是自吸但不是电动，这个挺郁闷的！怠速的时候也有轻微的抖动。

[外观]: 很多人不认识，看了车头看车尾。08年上市到现在，外观几乎没有变化，这总体的造型设计很难优化，改了只能越改越难看。挂倒档时外后视镜自动下翻功能很实用。外后视镜电折叠也很方便，要是会自动折叠就更好了。

[内饰]: 内饰一般，霸友们用比上不足比下有余来形容，就不多说了。

[空间]: 车内的空间没得说，第三排座椅折叠机构好像不太好操作。

[舒适]: 空间大，乘坐感还是蛮好的，就是因为减震的原因，刹车点头，过坑晃啊晃，走点拦路平时不晕车的人都给弄吐了！

[油耗]: 13-19个之间，高速路还可以接受！大排量，又不想耗油，估计是难~~！

[动力]: 动力比较充沛，起步轻快，加速轻松.....噪音控制方面，速度不高时比较满意。高速上到120时，风噪和胎噪有点大。

[操控]: 方向厚重有力，手感挺好好；过弯侧倾比轿车明显，

[性价比]: 性价比还用说么？大部分霸锐车主应该就是冲着性价比的吧！

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