赛拉图怎么样?_赛拉图汽车优缺点

: 盐城牛牛爸
认证卡友

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-07

购入信息

爱车车型: 2012款赛拉图1.6GLS 自动版

购入时间: 2016-07-20

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 3万 (厂商指导价 11.48万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

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爱车评价

[最满意]: 车型成熟，保养便宜.

[不满意]: 流线型不强

[外观]: 成熟车型，外形肯定有点落后，但是人见人爱，新款的样子比现在还不好看，正如我说的青菜萝卜各有所爱，2016款新款采用起亚家族一样的前直瀑脸，相比我还是喜欢现在的样子，同时那个新款的大灯，哎，不想多说了。

[内饰]: 老车型仪表台肯定要落后现在的新车型，但是很实用，操作起来也很方便，家用车我个人认为还是以实用为主。

[空间]: 空间对于家用车来说足够了，一般五座车坐5个人多少有点挤，这车也一样，坐四个人很轻松，座椅很舒服。车子的后备箱也不小。

[舒适]: 这个价位的车，有这舒适性就很好了。我觉的一家人自己用，不讲排场就完全可以，所以大家要是讲舒服度，那完全可以选择日系车，例如皇冠、天籁，那舒适性真的很好，如果在讲究点也可以直接选择BBA三款车型，特别奔驰S级，那舒适性更加完美，所以要与这个价位、这个级别的车作比较，在同级车里，我认为这车舒适性不错了，我反正是知足了。

[油耗]: 夏天市区开空调10个左右，高速在7个左右。其实高不高和个人开车的习惯有很大关系，我说的油耗这是自动档的车，如果是手动档更加省油。

[动力]: 1.6L家用车足够，买这车的人基本都是以实用为主，如果要动力那可以买大排量的，或者其它品牌的车型，反正1.6L坐上四个人开空调，车子有点肉，但是足够用了。

[操控]: 家用车不谈什么操控，又不是比赛，还是那句话，家用的话够了。要操控那不如去买BMW，BMW的操控大家都知道，不是盖的。

[性价比]: 在起亚来说，这车是个好车，街上的出租车就可以证明一切。如果品质不好第一不可能做出租车；品质不好也不可能生产这么多年，只改款不停产。在我们当地都知道，起亚质量最好的二个车，分别是赛拉图和狮跑，小毛病基本没有，同时出租车也都改了CNG，如果品质不行可能做出租吗？

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: 往事不能再提
钻石元老
认证卡友

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-06

购入信息

爱车车型: 2007款赛拉图1.6 MT GL

购入时间: 2007-03-26

购车地点: [四川省]

裸车价格: 9.38万 (厂商指导价万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

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爱车评价

[最满意]: 价格(性价比,说白了就是钱不多,能买这个感觉比同类型的划算一点)

[不满意]: 油耗(高速发动机,加上只有5个档位,100KM/H，转速都3000了，能6个档就好了）

[外观]: 时尚(当时还算不错，风阻系数小)

[内饰]: 凑合（毕竟紧凑型车，价格限制在那里的，不敢和高级车去比）

[空间]: 比同类车要大（从外面看不出来，座进去后感觉明显，后来分析应该是座椅要矮点）

[舒适]: 不好对比,感觉还可以（这个也是价格限制在那里，要求不能太高，将就能行）

[油耗]: 偏大,这个也是最不满意的地方，自己想要改变也不方便，好在跑得不算多，也就只好接受了。

[动力]: 还行，高转速发动机，转速低了没劲，当时的老师傅些很不习惯，好在我当时不算老师傅，接受这个还比较容易，习惯了感觉这个还安逸，当然也是油耗高的原因之一

[操控]: 还行，虽然不算运动型，我能接受就不行

[性价比]: 出问题的不多，快十年了，正常保养外就坏了几个小东西

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: 匠芯科技
青铜元老
认证卡友

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2016-05

购入信息

爱车车型: 2012款赛拉图1.6GL 手动版

购入时间: 2013-05-01

购车地点: x上饶市成通汽车销售有限公司 [江西省]

裸车价格: 7.6万 (厂商指导价 8.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 拉货

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爱车评价

[最满意]: 性价比高，省心。这两点秒杀自主品牌。同样价格，想买自主品牌同等规格的车都比较困难。自主品牌的车质控方面存在很大问题，试驾以后放弃了奇瑞瑞虎，主要原因是喇叭的继电器改到驾驶室内，太吵了。自主品牌天天做无谓的改进，真正要改的地方又不改。合资品牌的成熟车型不会搞这些无谓的改进。自主品牌小毛病也比较多。后来就在合资品牌里选。

[不满意]: 漆水太软

[外观]: 经典，不时尚。

[内饰]: 中等水平

[空间]: 后备厢空间很大，开口也大。

[舒适]: 车内很安静，胎噪比发动机声音大。

[油耗]: 同级别的车，表现很好。

[动力]: 提速很快。

[操控]: 四轮独立，过弯很稳。

[性价比]: 比自主品牌省心。

0 +1

: 空如也
白金元老
认证卡友

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2010款赛拉图1.6GLS 自动版

购入时间: 2009-09-30

购车地点: 怡通4s [河南省]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 11.48万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车评价

[最满意]: 车子质量稳定，平时用车不需要太操心

[不满意]: 中控锁经常误动作，会自锁

[外观]: 俊朗秀气

[内饰]: 一般吧

[空间]: 上下班接送孩子正好适用吧

[舒适]: 还不错

[油耗]: 基本稳定在8升左右

[动力]: 市内开没问题

[操控]: 不讲究

[性价比]: 没什么大毛病

0 +1

: LowEr_小宇
黄金长老
认证卡友

综合评分3.75

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

2
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2010款赛拉图1.6GLS 自动版

购入时间: 2009-08-01

购车地点: x北京汇京嘉悦汽车贸易有限公司 [北京市]

裸车价格: 10万 (厂商指导价 11.48万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车评价

[最满意]: 外观还不错，空间满人没问题，配置不多但都挺实用。

[不满意]: 油耗比较高，因为是4AT。最近发现怠速老有问题，4S说通病，也解决不了。

[外观]: 感觉还算可以，如今看也不算过时。

[内饰]: 比较常规。

[空间]: 空间不错，坐满人不会感觉太挤，可惜后排座椅不能放倒。

[舒适]: 舒适度没问题，开着也轻松。

[油耗]: 自动挡的油耗真心是比较高。

[动力]: 动力不开空调还不错，开空调就完蛋了。

[操控]: 操控不赖

[性价比]: 基本没啥小毛病。

0 +1

: qiangzi163
钻石元老
认证卡友

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

5
动力

4
操控

3
性价比

5

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2010款赛拉图1.6GLS 自动版

购入时间: 2012-02-02

购车地点: x许昌悦达起亚汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 11.48万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车评价

[最满意]: 性价比

[不满意]: 内饰简单了点儿

[外观]: 流动线条

[内饰]: 简约实用

[空间]: 略小，适合日常家用

[舒适]: 发动机声音小，但胎噪大

[油耗]: 还不错，7升左右

[动力]: 日常没问题，开空调的时候爬坡就略显不足

[操控]: 自动挡，谈不上操控

[性价比]: 质量不错，没什么大毛病

0 +1

: 西部雷电
青铜元老
认证卡友

综合评分3.75

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2016-02

购入信息

爱车车型: 2010款赛拉图1.6GLS 手动版

购入时间: 2009-03-01

购车地点: 恒顺起亚 [甘肃省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 10.38万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车评价

[最满意]: 油耗，质量

[不满意]: 动力较弱

[外观]: 不错

[内饰]: 不错，比较细致

[空间]: 这个系列的算是不错

[舒适]: 一般

[油耗]: 很满意

[动力]: 较弱

[操控]: 还行，

[性价比]: 比较满意，没出过任何问题

0 +1

: panyongyuanj
初级会员

发表于 2014-05-08

爱车评价

[最满意]: 胎噪一般。抓地力过硬，推荐使用。提速效果好。

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引用自赛拉图车系论坛，查看原贴内容

: 烟雨迷雾w
初级会员

发表于 2014-02-19

爱车评价

[最满意]: 离合器略沉，长时间市区用脚累。我身高1.83，车内空间在08年那时很不错，比老三样，凯越，菱帅哪些都强不少。尤其是前排头部空间，空余1拳，我坐在后排，腿部、头部空间只能说够用，基本没有空余量。这车动力由于是手动挡还是不错的，三档爆发最强，1档2档正常，感觉没有捷达提速快，到了3档就超过捷达了；无知的时候高速上开个200km，也用3档起步过，只是跟同价位的车比，动力有优势，毕竟G4ED的发动机有两个爆发点，分别是2000转，4000转，只要你舍得拉高转速，就没问题，手动挡动力控制更多在司机。整体悬挂偏硬，作为司机我很喜欢，比起凯越那种无吃撑感，30km拐个弯，身子就歪一边好太多了。方向盘指向也就那么回事，跟所提到的车一个样子，只不过凯越、骐达转向很轻，赛拉图偏沉，但适合男人。市区好好开是7.5个百公里。