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伊兰特9.98万起
现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
索纳塔13.98万起
途胜L16.18万起
库斯途17.18万起
现代胜达19.58万起
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帕里斯帝30.08万起
IONIQ 5 N38.88万起
现代Nexo80.00万起
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FE Fuel Cell暂无
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现代ix20暂无
Intrado 概念车暂无
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飞思暂无
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现代i40暂无
ix35(海外)未上市
伊兰特Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于:悦悦论坛 作者:李微kw19
来自于:悦动论坛 作者:sjj1970699
来自于:悦悦论坛 作者:李微kw19
动力方面呢,说实在,确实有点肉,但是只要舍得油钱,我觉得问题也不是很大的,我是市内跑得多,基本上没上五档,上五档只有郊区了。其实上到三四档,动力还是OK的,给油就杀出去想追求动力又省油的,我觉得不太可能来自于:悦悦论坛 作者:李微kw19
前盖隔音棉和后备箱隔音棉居然没有,好歹也是个十万的车,就连四五万的都有了,造价也不高;来自于:悦悦论坛 作者:李微kw19
内饰材料做工一般般来自于:悦悦论坛 作者:李微kw19
但是里面的眼镜盒等小储物箱还是蛮不错的来自于:悦动论坛 作者:sjj1970699
现在油耗7---7.5(市区),来自于:悦动论坛 作者:sjj1970699
行驶2万多,低速扭矩有所改善(可能我更适应了),中低速加速很灵来自于:悦动论坛 作者:sjj1970699
刹车依然很棒来自于:悦动论坛 作者:sjj1970699
空调制冷一般,制热优秀来自于:悦动论坛 作者:sjj1970699
高速噪音稍大来自于:悦动论坛 作者:sjj1970699
车内空间宽敞