当前位置:爱卡汽车>选车中心>奇瑞>奇瑞汽车>奇瑞A3三厢>说真的> 操控
瑞虎77.49万起
风云T912.99万起
探索06 C-DM12.99万起
瑞虎917.49万起
探索0611.69万起
欧萌达10.99万起
艾瑞泽89.99万起
瑞虎3x4.99万起
瑞虎35.99万起
艾瑞泽55.99万起
瑞虎5x5.99万起
艾瑞泽5 PLUS7.49万起
艾瑞泽5 GT7.99万起
欧萌达7.99万起
艾瑞泽GX8.59万起
瑞虎89.78万起
瑞虎7 PLUS9.99万起
风云A810.99万起
瑞虎8 PLUS12.69万起
瑞虎8 PRO12.69万起
风云T612.99万起
瑞虎7 PLUS新能源12.99万起
瑞虎8 PRO新能源13.79万起
瑞虎915.29万起
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+15.58万起
欧萌达E5未上市
最近浏览过的车:
来自于:奇瑞A3论坛 作者:neh2dds
来自于:奇瑞A3论坛 作者:湘楚人家A3
来自于:奇瑞A3论坛 作者:Titaniaweg
来自于:奇瑞A3论坛 作者:jackson8888
来自于:奇瑞A3论坛 作者:yingni25
来自于:奇瑞A3论坛 作者:neh2dds
底盘很稳当来自于:奇瑞A3论坛 作者:neh2dds
刹车很柔和,不是那种特别硬的感觉,车身保持的还是很稳健的。来自于:奇瑞A3论坛 作者:湘楚人家A3
总结下来,感觉车稳定,底盘重,开高速平稳安全。来自于:奇瑞A3论坛 作者:湘楚人家A3
离合器换挡滑顺来自于:奇瑞A3论坛 作者:Titaniaweg
踩离合换档,感觉变速箱操作还是不错的。来自于:奇瑞A3论坛 作者:jackson8888
挂挡我感觉还不错。来自于:奇瑞A3论坛 作者:jackson8888
我基本都是3000转换挡。转速升到2500时候感觉力量来了。3000转换挡时候没有顿挫感。来自于:奇瑞A3论坛 作者:jackson8888
刹车踏板力度刚好。就是有点深。不过急刹车比威驰好。(没有测量距离啊。)就是脚底下感觉。来自于:奇瑞A3论坛 作者:yingni25
操控:怎么说哪,只能说是性价比算是不错,比奥迪A6方向盘感觉要沉,比宝来、桑塔纳的要轻快的多,指向比较明确,高速过弯特意试了一把,北京的三环是限速80的,而且在弯道比较急的地方是刷了红漆的,高兴一时兴起特意压着80迈的速度试过红色弯,A3表现相当的好,只是略微有点侧倾(要是没有侧倾我想那是飞机,哈哈),但是感觉相当稳定,给人信心很足。由于我开的车都是自动挡的,就开过宝来的手动挡,因此只能跟大众的离合比了,不得不说,奇瑞在这方面还需努力,怎么说哪,有明显的吸入感,入档到位的感觉也很明显,但是在过程中手感不是很好,有点涩涩的意思,总之要实现我开宝来时候一个指头来回拨档的感觉可能性不大,但是如果用三个手指头来推挡,那还是轻而易举的。对了,开过几十公里的标致307,和那个车离合器差不多,这个毋庸置疑。来自于:奇瑞A3论坛 作者:yingni25
刹车:可能是我开的车刹车都不错吧,做比较的话,A3比桑塔纳2000好一个档次,和宝来差不多,比奥迪A6差距大了点,也可能和我驾驶习惯有关,我很少大力刹车的,这个车好像刹车行程很长,踩下去一点感觉不到太多,使劲踩还是可以的。