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瑞虎77.49万起
风云T912.99万起
探索06 C-DM12.99万起
瑞虎917.49万起
探索0611.69万起
瑞虎3x4.99万起
瑞虎35.99万起
艾瑞泽55.99万起
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艾瑞泽5 PLUS7.49万起
艾瑞泽5 GT7.99万起
欧萌达7.99万起
艾瑞泽GX8.59万起
瑞虎89.78万起
瑞虎7 PLUS9.99万起
艾瑞泽89.99万起
风云A810.99万起
瑞虎8 PLUS12.69万起
瑞虎8 PRO12.69万起
风云T612.99万起
瑞虎7 PLUS新能源12.99万起
瑞虎8 PRO新能源13.79万起
瑞虎915.29万起
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+15.58万起
欧萌达E5未上市
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来自于: 作者:宏宇001
来自于: 作者:yjqcw
来自于: 作者:宏宇001
雪地模式用处很大,几次雪后使用,轮胎抓劲,心里很踏实来自于: 作者:宏宇001
做工厚道来自于: 作者:宏宇001
底盘扎实,前面俩门的感觉绝对不输于帕萨特,小车跑起来绝不像夏利啊F3之流松松垮垮的感觉,过沟过坎都是彭彭的,没有稀里哗啦的感觉来自于: 作者:宏宇001
我的小3~CVT变速箱,特别给力,在起步的时候,根本就不会产生什么顿挫感来自于: 作者:宏宇001
起步的平顺不代表动力差,我的小3遇到走走停停这样的堵车情况时,就发挥了它的特点:起步快、油门响应好,所以~~~~~变道非常迅速~哈哈,在保证安全的情况下,咱爷们那小变道~风骚至极来自于: 作者:宏宇001
车辆的指向性特别好~尤其是我在加速并线的时候,那叫一个畅快啊来自于: 作者:yjqcw
质量还是不错滴,我这人懒,只管开车,对什么修车、使用、技术什么的一窍不通,我这A3除了正常保养过没出过毛病。曾经被一夏利追过一次,还以为事儿挺大,下车一看,什么事也没有来自于: 作者:yjqcw
雪地模式用处很大,几次雪后使用,轮胎抓劲,心里很踏实来自于: 作者:yjqcw
做工厚道来自于: 作者:yjqcw
底盘扎实,前面俩门的感觉绝对不输于帕萨特,小车跑起来绝不像夏利啊F3之流松松垮垮的感觉,过沟过坎都是彭彭的,没有稀里哗啦的感觉。