奔驰E级怎么样?_奔驰E级汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 E 350 e L插电式混合动力轿车	9挡AT	52.23万	5.0L/100Km	4.31分	我也要发口碑
2023款 E 350 e L插电式混合动力运动轿车	9挡AT	52.23万	7.0L/100Km	4.50分	我也要发口碑
2024款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车	9挡	53.86万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 E 350 e L 插电式混合动力轿车	9挡	53.86万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1951606
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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款奔驰E级新能源改款三 E 350 e L 插电式混合动力轿车

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 52万 (厂商指导价 52.03万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班

爱车简评

外观总体感觉不如上一代霸气，不过看多了也习惯，立标版在驾驶位开着车，前面的三叉星徽一直照耀着你的事业和前程。

爱车评价

[最满意]: 毋庸置疑奔驰的内饰是一直吸引我的地方，其次就是豪华感，这辆车各方面来说都满足了我一点虚荣心，我选择的是大标运动款，觉得比立标版的更有运动气息，还有就是真心省油，我每天上下班来回路程在35公里左右，基本来说用不着油，当然一直不用发动机也不好，偶尔感受下运动模式，一个月加一次油吧（正常情况下），空间完全够用，后排体验翘着二郎腿，本人身高182，动力方面在市区用纯电模式也好还是用舒适模式都够用，超个小鸡都么什么问题，哈哈

[不满意]: 很幸运敢在简配前定的这辆车，就被阉割了电尾门，后备箱空间小，纯油模式下发动机的噪音稍有点大，但我能接受

[外观]: 大标的头看着就霸气，立标感觉太商务，尤其喜欢前机舱盖上的2根筋线条，侧面看着很有立体感

[内饰]: 奔驰内饰不需要多说了，最爱运动款的蜻蜓方向盘 nice！

[空间]: 本人182后排翘二郎腿，头部一拳多的空间，不管干嘛都够够的了

[舒适]: 发动机略响，但问题不大，隔音非常好这车，座椅舒适度能满足绝大多数的人吧

[油耗]: 一个字省！！！正常上下班的情况下完全用电，偶尔想感受纯油的快感运动模式随意造吧

[动力]: 电机发动机的感受是纯油车无法给你带来的起步快感

[操控]: 操控比较沉稳，不知为什么开了E级开车特别求稳，性子也比以前没那么急了，可能这是奔驰自带的BUG

[性价比]: 小超预算吧全部落时53.5，当时预算想控制在50内，但是在老婆的一再怂恿下就决定就她了，至于大家说油混保值的问题，其实大家算笔账，开了5年这车就算二手市场去卖比相同的E300豪华价格低个3-5W，算算一年下来我省的油费都在里面了，所有大家不用去纠结保值不保值的问题，羊毛出在羊身上，油混是未来的趋势，BBA在下次改款后，基本都会出油混的车型，放弃纯油（不包括性能车），所有未来的政策大家有目共睹吧！！！

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: xuser1951606
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发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款奔驰E级新能源改款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 51万 (厂商指导价 51.83万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

不管是纯电还是用油。动力随叫随到我很少暴力驾驶。可能是我不舍得下油门吧。跑长途超车的时候动力一脚一个样。

爱车评价

[最满意]: 奔驰么，满意的地方太多，插电混驾驶感受非常不错，燃油经济性高，配置还可以，品牌做工什么的就不说了，大家都了解，买奔驰，除了你不满意的，其它都是最满意的。

[不满意]: 1.减配！阉割太多了，电动尾门，座椅通风，推托电动调节，中控屏氛围灯，方向盘电动调节等等，咔嚓就没了！据说下批车连无线充电也要减掉，唉。50万个车没有电尾门我说出去人都不信！ 2.杯架放水的话影响无线充电的使用 3.后排就一个水杯架，你说坐俩人都拿着咖啡，谁放谁拿着？猜拳啊？ 4.后备箱因为电池组的缘故空间太小了，代驾小车放不进去，我睁着迷离的双眼在寒风中看代驾小哥拿着小车在后备箱学习几何空间，我酒劲一上来，特么的！...放后排吧...

[外观]: 外观总体感觉不如上一代霸气，不过看多了也习惯，立标版在驾驶位开着车，前面的三叉星徽一直照耀着你的事业和前程。

[内饰]: 内饰唯一不喜欢的就是新车味道有点大，其他都满分，毕竟买奔驰有几个不是冲着内饰和那个三叉星徽去的呢？

[空间]: 空间不用多说了，E级长轴距，后排我要葛优躺

[舒适]: 奔驰的舒适性其实不用多讲了，空气悬挂，隔音好，主动降噪，加上用电，不说了，递我点纸，我擦擦。

[油耗]: 目前能耗还是很满意的，公里数很少，不过都是市区拥堵路段

[动力]: 插电混合带来的驾驶感受谁用谁知道，电起步唰一下就走了，运动模式踩一脚，哎我红领巾呢

[操控]: 操控不如宝马，因为调教的原因，奔驰玩的不是操控，但绝对够用。

[性价比]: 买奔驰你还要什么性价比？非说性价比，剩购置税倒是挺香的，不是么？

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: xuser1951605
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综合评分4.25

外观

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发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款奔驰E级新能源改款三 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 51万 (厂商指导价 52.03万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

空气悬挂确实舒服，舒适模式过滤路面的小坑，小石头，座椅腰托是一个问题，开久了腰疼，座椅够宽大了，基本上身体接触的部位都是软性材料，方向盘手感相当的好，很不错，得益于空气悬挂，后排也很舒服

爱车评价

[最满意]: 省油。特别省油。我上下班一天来回50公里。充满电可以跑两个来回。空气悬架还是超级稳当。马上宝贝要出生了。作为奶爸必须给宝宝最稳的乘坐体验。还有远程启动空调这让人很舒服。用纯油跑动力也很充沛。发动机和GLE新能源的一样让我心里非常平衡。

[不满意]: 纯电120公里有点虚。不开空调的情况下才100公里可以。后备箱真的小。完全放不下代驾小车车。7月提的3月产的车。有人说是属于召回车辆不知道是不是真的。有点小膈应。

[外观]: 这个实话实说没以前大气。但是车停那也会让路人回头看一眼。可能这种叫丑萌吧！车长度绝对是够了。车标颜值占95分。车5分。看习惯了也就好了。可能我95年的不适合立标。但是立标yyds。

[内饰]: 我选的米棕。外黑内棕。还带个无线充电这很方便。座椅非常柔软。这个谁坐谁享受。可能我就这么感受吧。

[空间]: 家里有几辆车。以前一直开惯了老婆的A200。虽然车小停车方便。但是承载不了我200斤的身体。果断换了E。后排过道都可以躺个人。后备箱大家就不要想了。毕竟电池在后面。乘坐空间：无敌后排。我家孕妇非常喜欢。

[舒适]: 老婆上了车就说比小A舒服。那当然不管是前排还是后排乘坐体验绝对是物超所值。过几月在安装个宝宝椅。因为有空气悬架。不能主动调节。过个小坑小坎什么的非常柔软。很适合我这种奶爸。老婆现在上班也不自己开A200了。非叫我送去。

[油耗]: 省钱是最主要的。一个月耗电才300多块。比加油划算。送充电桩我还没安装家小区里面还有快充不担心没电充。

[动力]: 不管是纯电还是用油。动力随叫随到我很少暴力驾驶。可能是我不舍得下油门吧。跑长途超车的时候动力一脚一个样。

[操控]: 稳。其实想上四驱260的。真心等不到车！我一开始定的是300时尚也没车。等了两月才发来一辆350，直接换了。车有点重2.2吨。奔驰地盘都很扎实。很想切个运动模式跑跑。奈何这边道路不给力。

[性价比]: 和80几万的GLE新能源一个发动机。你说划算不划算。

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: xuser1951605
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综合评分4.38

外观

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发表于 2022-11

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爱车车型: 2022款奔驰E级新能源改款三 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 51万 (厂商指导价 52.03万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

外黑内棕。还带个无线充电这很方便。座椅非常柔软。这个谁坐谁享受。可能我就这么感受吧。

爱车评价

[最满意]: 我想任何买奔驰的人，这个东西是无敌的。动力：虽然重舒适模式纯油，有点肉，混动很给力，sport 相当给力，上次显示最高踩了一脚扭矩显示690NM，吓我一跳，不知道显示的数据是不是真的，空间：加长，绝对够用，商务，家庭出游，4个人是最完美的，5个人中间那个人有点难受。舒适：标配舒适进入，空气可调悬挂，舒适模式下很不错，过滤很多震动，运动模式，悬挂明显变硬给你足够的支撑。

[不满意]: 没有充电油耗真的高，堵车纯油可以去到15-20个油了，然后车的发动机的声音是真的难听啊，拖拉机一样，每次上车音乐必开，缓解尴尬。然后胎噪也是有的。相对于5系混动，隔音要差一些。

[外观]: 奔驰的外观，我毫不犹豫的要立标，而且混动只有立标，大部分商务用，所以还是立标气势足一些，外观这个东西仁者见仁智者见智，我买的纯黑的，开起来气势还是有的，就是轮毂黑色部分是实心的，仔细看有点丑，远看还凑合，也不知道这个轮毂能换不。看到里面有电机还有动能回收的装置。

[内饰]: 内饰无敌啊，不用多说，氛围灯的有点好看，特别是晚上，妹子最爱，64个颜色随意调。这个东西太喜欢了。

[空间]: 本人175，坐上去调好位置，头上还有一拳多，后排位置还有2拳还多，足够足够用了。正常座4个人很完美，都很舒服，如果坐5个人的话，中间那个人就有点尴尬，因为是前置后驱，中间比较高，要岔开腿坐，穿裙子的女生不建议坐中间，哈哈哈

[舒适]: 空气悬挂确实舒服，舒适模式过滤路面的小坑，小石头，座椅腰托是一个问题，开久了腰疼，群里小伙伴都这么说，也不知道咋回事。座椅够宽大了，基本上身体接触的部位都是软性材料，方向盘手感相当的好，很不错，得益于空气悬挂，后排也很舒服，除了后排不能调节，以及没有电动遮阳帘，都50w的车了加个遮阳帘会死哦。空调还是没有日本车牛逼，实话，我常常开到20度，才感觉凉意。这个车噪音没法说，发动机的噪音直接到驾驶室，而且又难听，所以一般我直接开音乐，因为后胎是275胎宽的，高速上胎噪也明显。噪音的控制，真的没办法接受。然后刹车有虚位，前4分之一没有力气，然后突然一下好大力，这个难受呀。不熟悉的人肯定没法好好开的，感觉可以在线性一些，刹车盘可能因为车重的原因，前后都很大。以后如果可以换换成打孔的盘子。

[油耗]: 正常情况纯油，挺耗油的，毕竟2.1吨的车重啊，我堵车一般看到app上显示，直接就20个油，如果用省电模式，就还好，类似于48V微混的感觉，起步用电机，后面用油，不过也很耗油，也要13个油，充电站充满一次18快左右，能走40公里，其实算下里，如果不是用家庭电充电，用纯电跑也蛮贵。这个车最省油的模式就是，在家里用插座充满电，然后去公司充电桩充满，来回上下班代步，你不出远门的话，一年都不用加油。直接纯电就好。

[动力]: eco模式下，纯汽油的话，确实有点肉，车重2.1吨啊，也理解，如果切换到混动模式，低扭很轻快，而且安静的要死，太喜欢了，如果你切换到运动模式以及混动模式，你完全不会相信这是一台2，1吨的车，没有测过01，但是，起步的时候明显感觉车头抬起来，有点猛。

[操控]: 操控是可以，但是方向盘有点重，转向也很精准，指向也很明确。不虚宝马的操控了可以这样说，开启运动模式，方向盘更加重了。一般女生应该是不会开这样的车的，确实有点重。

[性价比]: 免购置税，这里都省了3，4w了，深圳车牌帮我省了5w，这些都剩下了9w了，所以相对于我来说，性价比还是很高的。如果有指标建议还是要买高配

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: xuser1951605
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综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰E级新能源E 350 e L插电式混合动力轿车

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 52万 (厂商指导价 52.23万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

外观中规中矩，做工细腻，比起上一代略显活力。内饰漂亮，奔驰的买点很突出。坐进车里一下子就安静了

爱车评价

[最满意]: 我第一次发口碑，终于买到想买的奔驰e，所以想留念下，如果后面用到什么情况，我也会追加补充，大家有问题也可以评论问我，我会积极回复。提车时让销售帮我充电，确实很快就充满了，我先去了上牌的服务点，然后从苏州开去上海，中间因为不熟悉导航，还走错路了，到达上海目的地，中间没有用过一点油。肯定有120公里，没有用过一点油。当然这个是新车，即使这一点，我也很满意了。期间停车，车多次晒的很热，空调是一直开着。其次是真的驾驶体验好，这款车驾驶体验可能比宝马油车好。因为混动我也只开过比亚迪秦，也没法和其他车做对比，但是这个50万的车，肯定秒杀比亚迪的，这个不用想。宝马也有插混，没开过，不是特别清楚。

[不满意]: 1、减配超级严重，啥啥都没有，特别是我最喜欢的隐私玻璃都没有，灯光也减配，真的受不了。2、外观确实没有上一代沉稳大气，黑心奔驰，真的搞不懂为什么有那么多人买？我说下我为什么会买，奔驰的发动机真的很大声，加速肉的要命，但是这两点在电车上面好了很多，只要有电，开起来还是不错的。But，很多人买燃油版的我的就真的搞不懂，那个发动机，那个驾驶体验，还减配

[外观]: 真的不如上一代好看，只能说奔驰上一代太好了，这一代虽然不咋地，但是还是好于宝马和奥迪，当然跟其他同级别的比，也是比他们强，但是强的没那么大。所以大家也知道我的困惑了，我没得选，总不能选上一代二手的把？毕竟二手面子上，还是不一样的，买新不买旧。

[内饰]: 我喜欢的类型，比如现在新款的c和s，那个屏幕，我是真的不喜欢，一整块竖屏，真的无语，s还好点，c 新款真不好看，内饰和外观都不咋地，虽然大了点，霸气了些。为什么理想one 卖的好，是不是那个道理，蔚来这个渣渣，真的搞不懂，就是一个平板竖着。 eqs设计更牛逼，就是太贵了，但是那个设计，真的牛逼，真的高大上，为什么其他品牌就没出来，就奔驰eqs 那么弄，所以奔驰有其独到的一处，我个人觉得奔驰s e c 会往eqs 靠齐的，至少内饰屏幕那一块，但是要到e 或者c ，估计8年左右，哈哈，那可是等不了的。

[空间]: 空间这个没啥好说的，买的就是这个空间，除了后排中间有突起，其他感觉还好，后面做三个人，确实体验差些，除了小孩。

[舒适]: 我觉得还可以，应该比较满意的，无非就是座椅减配，让人真的很无语。

[油耗]: 我觉得比宝马要好的，毕竟那个是95,我从苏州办了个事情，再开到上海的家，反正没有用到油，电也基本上差不多了，显示还有10km左右。因为这几天热，还开着空调。

[动力]: 动力，没啥好说的，我觉得比油车的e要好，跟宝马5系的油车差不多。但是，如果我说错了，宝马5系也不要喷我，毕竟我也只是试驾宝马，并没有拥有过宝马。

[操控]: 操控，我一直不知道操控是个啥玩意，反正我属于那种慢慢开的类型，不着急的

[性价比]: 真的超一般，奔驰减配了，有种想打人的冲动。但是现在不买，奔驰e可能变成那种竖屏，我也受不了，现在的c，比之前我那个大了些，但是真的没我那个好看，不管外观和内饰。

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: xuser1951605
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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰E级新能源E 350 e L插电式混合动力轿车

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 52万 (厂商指导价 52.23万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

中规中矩吧，总体略逊色上一代。不过车尾灯感觉比上一代强。车身侧面看真的感觉很长，车身很舒展。

爱车评价

[最满意]: 纯电续航，在河北的冬天能达到80～90公里。纯电模式下驾驶更加安静舒适，加上魔毯般的底盘功夫对的起（坐奔驰）这3个字。油耗明显降低了，长途驾驶续航满油+满电，表显接近800公里。车辆享受免税，绿色通行不限号政策。

[不满意]: 发动机启动时的噪音明显，尤其在怠速800～900转的时候，整个车都有明显的抖动。运动模式一直用发动机，加速声音真心不好听。后备箱空间太小。减速时变速箱确实有顿挫感，电量归零，加速明显吃力，发动机噪音随之而来，最主要的是声音大速度还起不来。没电状态下开车，动力也就是将将够用。座椅不舒服，腰部支持总也找不到合适的位置，感觉腰托有点偏高一点。座椅是给欧洲人设计的不适合亚洲人。

[外观]: 外观中规中矩，做工细腻，比起上一代略显活力。赞

[内饰]: 内饰漂亮，奔驰的买点很突出。坐进车里一下子就安静了。

[空间]: 基本上一个人开，我觉得除了顶棚高度有点低之外，空间很够用。一家四口都有舒适的位置。除了司机位。储物空间：主要是高度受限，说真的连箱五粮液酒都放不进去。代驾员的折叠车也没戏。太不方便了。全家出游时：后排座椅相当舒适，长途乘坐应该相当舒适的。放行李：两个行李箱可以塞满乘坐空间：乘坐空间非常棒。尤其后排座椅非常棒

[舒适]: 后排空气悬架加上舒适头枕，得劲。座椅先当舒服

[油耗]: 高速上有电的情况下油耗6升左右，综合油耗在4.7升。电力消耗是个亮点。纯电行驶90公里左右，夏天应该会提高10公里左右。城市续航能力应该可以达到100～110公里左右。电池续航：冬季用暖风，可以纯电行驶80～90公里左右。夏天应该会提高续航能力。电池寿命：质保期按照国家标准执行，这点比较放心。高速综合油耗：高速纯油行驶，油耗在6升左右。续航里程准确度：纯电模式下，表显里程随着路况一直都在变化着，这点比较科学。充满电显示100公里左右城市综合油耗：城市里基本不用油。

[动力]: 加速平稳、舒适、安静。动力怎么说见仁见智，对于奔驰的这款2.0T发动机不能算优秀，怠速噪音明显，加速声音还不好听，不过匀速行驶油耗真的很友好。跑高速：动力完全够用。别追求驾驶乐趣就行。动力平顺性：驾驶平顺，偶尔降档时偶而也有顿挫感加速动力：运动模式一直动力完全满足，如果电池续航为0时，动力有所改变，驾驶感会降低。横向对比：驾驶感比较柔和，中后段动力储备还是OK的，对比我之前开的XT5，中后段的动力输出稍微柔和了点。

[操控]: 驾驶体验上比不上宝马530。底盘质感不错，安静舒适是主要诉求。底盘稳定性：底盘功夫了得倒车影像：配有360环影，清晰度高。倒车时如果有行人经过车辆行进方向，车辆判断有碰撞隐患，会紧急制动，安全第一。第一次吓到我了。

[性价比]: 插电混动汽车，对手只有宝马5系，两辆车风格不一样不过都是好车。宝马更加凸现活力。标配配置：配置尴尬了，自动雨刷器也没有配置。22改款车的更是简配车，比起之前的少了座椅记忆，方向盘电动调节等。期待的配置：自适应巡航定速建议标配上。

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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰E级新能源E 350 e L插电式混合动力运动轿车

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 北京博瑞祥驰汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 53万 (厂商指导价 52.23万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

外观整体比较年轻化，买这个车也是因为喜欢它的外观。动力比较强，加速有推背感，高速超车无压力

爱车评价

[最满意]: 目前最满意的地方是免税！！！内饰很满意，个人认为内饰同级别中最好看的。（勿喷，可能就是喜欢夜店风吧）纯电行驶的质感还是非常不错的，在混动车型中续航里程也还中规中矩。2.2t的车重，6.7s的百公里加速，深踩油门推背感还是可以的，动力也是随叫随到，电机的响应速度很快，油门一给就有。在有电的情况下，非常省油，几乎是不用油，只要不深踩油门，汽油发动机基本都是不工作的（舒适模式）。车辆内部空间也很舒适，国产加长确实nb，真是符合国情，在下也没能免俗。

[不满意]: 整个车身造型，说实话，感觉不如上一代。特别是前脸和日间行车灯要略逊色于上一代。车尾部分的改动还行，个人认为和上一代平分秋色吧。最让人头疼的地方就是后备箱空间，稍微大点的行李箱都放不进去，太离谱了！电池组占据了太多太多的空间。纯电行驶的质感是非常不错的，但是续航里程有点不太行，9月份开空调正常市区行驶，也就开个80多公里（官方给的续航数据是120km）。买车的时候没啥优惠，缺芯片。感觉价格有点高。

[外观]: 中规中矩吧，总体略逊色上一代。不过车尾灯感觉比上一代强。车身侧面看真的感觉很长，车身很舒展。车轮设计：轮毂不太满意~以后给它换了

[内饰]: 比上一代少了钟表，不过无所谓。奔驰的内饰确实很能打，氛围灯一开，无敌！

[空间]: 国产加长不用说了吧，空间妥妥的，后排无敌~ 后备厢容积：简直了！太小了！没办法，电池组都在后备箱下面，所以牺牲了后备箱空间中控手机不好放！：说实话感觉不太好放手机…特别是我3部手机。无线充电有点拉胯，不是很好用。

[舒适]: 座位怎么调节都感觉肩膀有点悬空（有没有跟我感受一样的车友）。长时间开车，虽然有腰托但是感觉腰部还是有点酸痛

[油耗]: 只要有电！！几乎不存在油耗（前提：不暴力驾驶和使用s档）！！！充电感觉比较慢，基本要充8-10小时才能充满。快充也要差不多一个小时。

[动力]: 刹车脚感偏软，油门偏重。跑高速挺舒服的，超车给油一下就过了。起步是用电的，深踩油门电和油一起发力，推背感很强。顿挫基本没有

[操控]: 车的行驶质感非常稳，跑高速一点也不飘，毕竟2.2t的车重了。方向盘只能说没有虚位，开过5系短轴，这点不如5系。

[性价比]: 裸车53.2w，感觉买贵了一点。可能过一两年买会价格低一点。

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: xuser1951604
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综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰E级新能源E 350 e L插电式混合动力运动轿车

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 47万 (厂商指导价 52.23万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

车的行驶质感非常稳，跑高速一点也不飘，毕竟2.2t的车重了。方向盘只能说没有虚位

爱车评价

[最满意]: 内饰比较豪华，动力比较强。整体外观比较好看，但出厂就有故障，难以接受，并且发生故障后，4S店之承担维修，所以有损失还是要车主来承担，打电话奔驰反馈多次都得不到解决，提车一共8天，只开了两天，6天在给4S店维修，天天沟通得不到解决。真心累，花的几十万买的车只能放4S店，特别心寒，感觉去4S店讲道理是讲不通的。感觉奔驰是在把好好有素质的人慢慢改变成蛮横不讲理的人。不然真没法沟通，我以前还不理解为什么有人不顾面子去展会闹。我现在理解了。估计在得不到处理，下个上去的就是我了。真的特别气人。这几天特别气，所以想发帖去了解下大家有没这方面的处理经验，希望能得到大家分享的一些处理方法。谢谢大家

[不满意]: 提车之前就被告知叶子板被换过，提车开一天就故障坏在路上。车子显示没电，有油也开不了，当地4S又无法维修，拖回深圳南方腾星4S点检查，检查出来说小问题，需要维修更换配件。出厂就有问题的产品。还不给退或者换，说不在三包里。如果需要换或者退，需要以二手车卖他们，还要培贷款违约金。我个人觉得这些太过分，希望发帖知道多一些处理方法。本来买车是很开心的事，但经过这几天的沟通，对奔驰无如何好感。现在也终于理解美女为什么要去展厅闹了。

[外观]: 外观整体比较年轻化，买这个车也是因为喜欢它的外观。

[内饰]: 选择了米色内饰，整体内部感觉投标漂亮。加上氛围灯，特别完美。

[空间]: 前后排空间都比较大，后排坐三个人没问题。整体还是比较宽敞。

[舒适]: 比较舒适，就是高速风噪比较大，别的还好，空间比较大。

[油耗]: 充电能跑90公里左右。如果单用有需要14个左右

[动力]: 动力比较强，加速有推背感，高速超车无压力。

[操控]: 手感偏轻，底盘比较稳，开到140都没什么感觉

[性价比]: 感觉买的是一个品牌。性价比方面并不高。特别是近期涨价。

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: gh1629603452
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-08

购入信息

爱车车型: 2021款奔驰E级混动E 350 e L 豪华型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 安徽之星汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 51.3万 (厂商指导价 52.19万)

当前油耗: 8.3L/100km

购入用途

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爱车简评

我觉得这台车子相对来讲造型方面是挺不错的，当时买车的时候是问了身边的好朋友，他向我推荐的这款车子，我了解了一下，除了造型不错之外，它的配置也比较多，价格也能接受

爱车评价

[最满意]: 最满意的话就是它的车内空间真的非常的不错，营造的非常好，感觉整体的舒适性也是非常不错的，内饰的氛围也非常出色，而且整体外观设计的也很大气，车身线条完美。

[不满意]: 这辆车子我感觉基本上没有什么不满意的地方，毕竟这么贵的车子，选在哪个方面找一点小毛病还是挺难的。

[外观]: 外观方面，作为中期改款车型，新款的外观设计与老款没有什么太大的区别，家族式的设计很有辨识度。车尾部分也只进行了细节上的调整，看上去更具科技感。

[内饰]: 内饰整体看来有种未来感，科技感十足，用料很讲究，质感很好摸起来很舒服，座椅软硬适中，包裹感很强，腰部也有很好的支撑，坐上去很舒服，仪表盘的显示清晰，信息准确，车内音响的音质超棒

[空间]: 前排空间宽敞，如果感觉视野不好还有足够的空间抬高座椅，后排座椅的头部空间不是很宽敞，但胜在腿部空间很大，后备箱的纵深很深，地板平整，日常放东西完全可以

[舒适]: 在舒适性方面，这台车子我目前的感受还是挺不错的，因为开起来的时候给我特别安全的感觉，隔音效果也比较棒，底盘的滤震能力也相当好

[油耗]: 它的用车油耗我觉得非常的不错，目前为止百公里油耗也就在十个多，还是在我的接受范围之内。

[动力]: 动力很充沛，但在低速行驶时发动机响应的并不是特别积极，在稍微踩点油门速度又会变得特别快，日常驾驶没有特别的需求这个动力是完全可以的，在超车时底气特别足

[操控]: 方向盘的手感很棒，转向精准，刚开始的时候因为方向盘不是正圆形有些不太习惯，后面熟悉之后就好了很多，各种辅助驾驶功能很好用，定位精准，在一定程度上能够缓解驾驶员的驾驶疲劳

[性价比]: 我的第一辆车是一台丰田凯美瑞，也开了蛮多年了。感觉也还过得去，但是就是档次不够高，逼格不够高，身边的朋友跟同事近一两年也都换了更高级别的车。跟他们走在一起显得也有些逊色，工作了这么多年，也存了点小钱，就毫不犹豫的对奔驰这台车下手了。

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: xuser1920164
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综合评分4.63

外观

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内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-08

购入信息

爱车车型: 2021款奔驰E级混动E 350 e L 豪华型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 曲靖嘉麒汽车销售有限公司 [云南省]

裸车价格: 51.29万 (厂商指导价 52.19万)

当前油耗: 8.3L/100km

购入用途

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爱车简评

近50万的预算，我觉得能挑选的车特别多，但我的话是对奔驰的内饰特别感兴趣，特别想体验一下网上流传的豪华感体验，所以也没做过多的考虑，就选择了这款奔驰e级。

爱车评价

[最满意]: 这款车我最满意的就是它的外观了，整体的车身看起来非常的高端豪华，而且车尾的设计也是特别的好看，看起来非常的大气，有豪车的气质。

[不满意]: 就我目前和这款车的相处来说是非常的舒适的，我也实在是挑不出什么毛病，毕竟这款车的各方面性能都十分的让我满意。

[外观]: 外观的奔驰大标，特别的炫酷，远距离看都能看得到，特别有特点，另外，轮毂的样式也好看，特别有豪华感，总体满意。

[内饰]: 这款车的64色氛围灯简直就是无敌，而且中控台设计的也很漂亮，这是可以打败很多车的内饰，亲身体验了以后，会忘不了那种感觉。

[空间]: 我是185的大个子，前排座位也很宽敞，我坐在车里，不会觉得腿部空间拥挤，后排一样，就是中间凸起比较高，后排比较适合两个人。

[舒适]: 底盘给我感觉十分松散，在过坑洼路段的时候晃动感非常强烈，这一点不是这个级别的车该有的表现，不过隔音静谧性还是比较优秀的，车内基本没有什么噪音。

[油耗]: 2.0t的高功率，还有车重，这些都是会让油耗更高的，但是目前十个出头的油耗，我觉得还是非常低的，比我预想的要低很多。

[动力]: 1.8吨的车重，百公里加速依然优秀，超出了我的预期，开这款车有种开性能车的错觉。

[操控]: 操控还可以吧，过弯表现很不错，车身稳定，而且方向盘也灵活，不会有虚位，另外，刹车的制动效果也很不错。

[性价比]: 奔驰这个品牌作为我个人的小时候的梦想，长大也是一直以奔驰为一个奋斗的目标，在社会上进行着奔波。最后终于在今年攒够了积蓄，就想着赶紧完成自己这个努力了小半辈子的目标，在看了很多款车型以后，最终选择的就是这块奔驰E级。

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