逸动怎么样?_逸动汽车优缺点

长安汽车逸动PHEV口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: cbncx
新手上路

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款逸动混合动力1.0T PHEV领航型

购入时间: 2018-01-06

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.4万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

方向盘手感适中，高速时手感会变沉稳。悬挂调校偏硬，路感较好，底盘比较稳。刹车不重，线性不错。主动安全配置丰富，车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助等很适用。

爱车评价

[操控]: 方向盘手感适中，高速时手感会变沉稳。悬挂调校偏硬，路感较好，底盘比较稳。刹车不重，线性不错。主动安全配置丰富，车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助等很适用。

0 +1

: 时快时慢as
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款逸动混合动力1.0T PHEV领航型

购入时间: 2018-01-15

购车地点: [广东省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

手感不错，看哪找打哪！油门轻重合适，电子手刹、停车P档好用都。

爱车评价

[操控]: 准确又稳重

0 +1

: dondonegit7
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款逸动混合动力1.0T PHEV领航型

购入时间: 2018-08-09

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 1L/100km

购入用途

上班

爱车简评

不管是纯电模式还是混动模式，动力都很好，特别是红绿灯起步，简直可以和BBA媲美

爱车评价

[操控]: 长安的车在操控方面绝对是国产标杆，转向精准，有福特的感觉。悬架调教适中，一般路都没有问题，环路有点抖，不过轿车都这样。

0 +1

: gzpyzjyint78
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款逸动混合动力1.0T PHEV领航型

购入时间: 2018-05-19

购车地点: [广东省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这款PHEV动力超强，提速、超车毫无压力，动力杠杠的，推背感十足

爱车评价

[操控]: 电子转向，指向性很好，刹车灵敏

0 +1

: GLdw4
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款逸动混合动力1.0T PHEV领航型

购入时间: 2018-05-03

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 13.89万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

由于能充电，用车费用有较大降低。对于上班族非常实用。有较高的性价比。

爱车评价

[操控]: 车子开起来很舒服，转向力度和路感都比较适中，开在路上很享受；视野开阔，无论什么路况死角都很小;刹车特别好使，开起来特有安全感。

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: boboanakm26
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款逸动混合动力1.0T PHEV领航型

购入时间: 2018-03-10

购车地点: [四川省]

裸车价格: 13.39万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

看着车子在堵车缓行或停车时那一下子变为0的转速表，心理简直美不可言。

爱车评价

[操控]: 操作方便，现在的升级版都比较人性化的设计，一键启动，无钥匙进入，主驾车门把手上也设计有按键开关锁门，将之前传统的拉手杀杆也升级成了按键，更方便女生不用使劲，就可轻松刹车，如果遇见久等的红绿灯或堵车情况下，按下模式切换开关即EV/AUTO/SAVE就可以轻松替换脚一直踩刹车，等到要走时，直接点油门就可前进，这样的设计很大程度上方便了驾驶员，为驾驶员空出了更多的时间进行安全观察，车内基本设计按键操作。

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