江淮汽车怎么样?_江淮汽车汽车优缺点

: xuser1727126
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性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2016-02-01

购车地点: 合肥亚夏悦宾汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 8.2万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 175km

购入用途

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爱车简评

都很满意，尤其是加速，并道的时候确实是爽,左右急速打方向盘进行变道也丝毫没有飘的感觉，稳的很。毕竟电池在底盘上，车重，稳定性还是不错的。

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爱车评价

[最满意]: 操控性好，加速快，安静，行车成本低，除了内饰的用料不尽如人意之外，其他均是好评。

[不满意]: 快充没能达到宣传效果，充电桩安装速度有点慢

[外观]: 外观就是见仁见智了，很多人吐槽大嘴，包括我爱人，我自己倒是觉得外观算的上市中规中矩，有运动感，有自己的特点。

[内饰]: 前排中控台的塑料壳子确实是显得廉价了一些,但是整体还是不错的，座椅和赠送的坐垫手感都不错。但是为什么内饰由纯黑又改回黑白相间了呢，确实是不喜欢座椅这个白边啊!

[续航]: 数据显示一度电跑7公里或者8公里，而且堵车的时候耗电是的增加并不明显。

[充电]: 一直是慢充，快充也就那样吧，况且经常快充有些伤电池寿命

[空间]: 作为轴距只有2490的车，这个空间已经非常让我满意了，前后空间都比2400的4代车大不少，只有9厘米的轴距差距，不知道怎么做到的。而且关键是后背箱空间也很让人满意

[舒适]: 就这个价位的车来说，舒适性算不错的,我问了做我车的同事，都表示还可以，不硬。

[动力]: 加速很让人满意,没什么声音速度噌噌的就上去了,即使ECO模式也有推背感，但是据说到100以上加速就费劲了，我没试过。

[操控]: 很好开，上手非常容易。但是方向盘回轮不是特别迅速。中控台设计不错，但是很多人说要是激活了导航会特别卡，所以我一直都没敢激活导航。

[性价比]: 性价比江淮的IEV4肯定是国内目前无敌的了，但是以IEV5的配置,这个价格应该也是没有敌手。如果能把快充的问题解决掉的话，这车肯定就没有说性价比不好的了。

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: xuser1712719
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发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2015-12-01

购车地点: 北京天航瑞晨汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 8.6万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 160km

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爱车简评

当初选择电动车，提车时抱着小白鼠的心情，可是几年跑下来，这车一次没有把我抛锚在路上,它的表现说实话远远超出了我的心理预期。

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爱车评价

[最满意]: 质量稳定,性价比高，同样续航它最便宜，同样价格它跑最远。然后我再加一句:质是它也很稳定。iev5用实际表现赢得了我的信任。

[不满意]: 内饰设计有问题，中控全触摸的弊端尤为突出。

[外观]: 但是外观这东西，反正也是给别人看的，只要不是丑到爆我都能接受,当然外观上也有不少亮点，标配led日行灯和奥迪一个造型。

[内饰]: 内饰多以白色为主打，真皮座椅中间的都是白色，5万公里下来虽然没脏多少，但也没那么白了。

[续航]: 满电23度，刚买的时候记得本人实测不开空调、畅通路况条件下，夏季续航240km, 冬季续航200km,你们说百公里电耗低不低，不过现在感觉续航能力下降了，现在冬天不开暖风的情况下，差不多160。

[充电]: 如果不能在家里慢充，那么我就不会买电动车，外面充电太不方便而且充电桩大部分不好使。

[空间]: 空间足够，毕竟是三厢车，以A级车来说可得满分。前排空间相当不错，驾驶员不顶头，后排空间可以接受，但有个问题就是后排座椅过低，乘客大腿不能放平只能翘着。

[舒适]: 可以语音控制，识别成功率高，坐我车的朋友们都表示还是挺羡慕的。隔音效果一般，80迈时胎噪很大。

[动力]: 红绿灯起步杀手，虽然江淮有意限制起步功率，但是起步只要保持5格输出，基本就可以秒杀所有汽油车了。和汽油车时速60恰好是爆发点相反，iev5时速到60以后提速相对乏力

[操控]: 方向盘轻便灵活，但有虚位。提速有力，刹车线性，一踩就有，但受限于前盘后鼓的结构和1.3吨的自重,刹车力远达不到B级车的水平，只能说是中规中矩。高速变线稳定性不错，车身扭动小

[性价比]: 200公里级别性价比最高，没有之一。eq虽然更便宜，但是车身造型恐怕很多人无法接受，。综合考虑还是iev5最有性价比。

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: xuser1712715
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综合评分4.75

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发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2016-02-01

购车地点: 上海华星江瑞汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 8.1万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 180km

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爱车简评

买车综合考虑，牌照，好开好养，现在开了三年了，冬天续航比较烦人之外其他基本上没出现过啥问题，兢兢业业

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爱车评价

[最满意]: 最满意的有两点，第一是牌照好拿，特别适合急需用车的家庭，第二点是使用成本极低，每天回家充电就行，根本不用去加油站，而且电动车没有什么保养费用，开了半年相比朋友的汽油车确实是省了很多

[不满意]: 本人对于外观的设计并不是特别能接受，但是考虑到车辆价钱并不高，所以也就勉强接受了，毕竟是过度用

[外观]: 有人觉得外观设计比较特别，有特点，但是我并不是特别喜欢，外观这东西，仁者见仁，不予过多评价

[内饰]: 内饰的颜色很居家，但是用料比较一般吧，基本上都是塑料的，只能说符合这个价位的表现。

[续航]: 续航天气暖的时候将近200,180，现在冬天少150左右，大部分时候不敢开空调，百公里大概需要13度左右的电量。

[充电]: 基本上最低也会在20%电量的时候充电，一般都是在家慢充，充电时偶尔会有一些显示问题不知道是不是我自己的操作问题

[空间]: 这是当时决定买小5的重要原因之一，北汽的空间看过感觉还是太小了，而且一直不太喜欢没有后备箱的车，实用性太低。小5的车辆空间很不错，平时一家人出门加上乱七八糟的东西，根本不需要考虑装不下的情况。

[舒适]: 内饰决定了舒适性不会特别高，但是毕竟车也不贵，所以勉强接受，算是可以吧

[动力]: 起步时的动力很好，基本上一踩电]就能感受到比较明显的加速，踩到底的话会有推背感，肯定是秒杀同等价位燃油车的，但是速度起来之后动力就不行了，60迈以后加速能力就会直线下降

[操控]: 车开起来感觉有点飘，尤其是速度比较高的时候，感觉方向盘较轻，长时间驾驶的话会比较累

[性价比]: 整体性价比较满意，用到现在养车基本上花不了几个钱，每年小几千，满足了我在市区的全部需求

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: xuser1643685
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综合评分4.63

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内饰

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发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2016-05-01

购车地点: 北京天航瑞晨汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 180km

购入用途

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爱车简评

用了两年多的时间，谢谢小五一路的陪伴，无论是续航，舒适感还是节能省钱，都没有让我失望过

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爱车评价

[最满意]: 动力可以，说来就来毫不迟疑，没有了传统变速箱的优势就是动力输出特别顺畅，一点顿挫感都没有，和油车完全不同的驾驶体验。续航基本上能满足自己，家里有充电桩两三天一充，纯代步用，通勤必备。

[不满意]: 工艺还需要加强，然后就是内饰用料方面硬塑料太多了，档次感稍弱。

[外观]: 适合大部分年轻人，前脸的设计比较激进，第一眼有点非主流，现在看多了也习惯了，侧面尾部看着顺眼多了，也比较修长大气。

[内饰]: 内饰入眼很不错清新的感觉，但是时间长了就觉得一个字，硬，大部分地方都是硬。

[续航]: 现在冬天低一些，只要不是冬天基本上能稳定在180左右，开的认真了200也有可能，电动车技巧很重要，提前预判，经济模式，不要大脚急加速慢慢来，续航会有意想不到的表现。

[充电]: 家里有充电桩不担心充电问题，下班冲上第二天早上满电，爽歪歪的

[空间]: 五个人没问题，大部分就是一个人开着上下班，空间都有点奢侈的感觉，后备箱空间也够大，三个行李箱差不多，现在就是

[舒适]: 60迈以下没什么，80以上就开始有外部噪音了，座椅是皮的，姿势啥的也挺舒服

[动力]: 最满意动力了，加速很快，上坡也有劲，超车不费事，当然电动车速度快了加速会慢很多，前面提速的确快。

[操控]: 方向盘太灵敏，感觉稍微动-下就会出行车道。希望顿一点好

[性价比]: 买着车的大部分因素就是性价比相对其他几款要好很多，我看了北汽系列，还有其他几款，性价比最好的还是江淮的IEV5,毕竟只是过度车而已。

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: xuser1643684
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综合评分4.63

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操控

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性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2016-05-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 160km

购入用途

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爱车简评

动力好，舒适性好，我对小五印象最好的两点，开了三年省了一大笔油费

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爱车评价

[最满意]: 最满意的一点就是起步，真的是电动车优势所在，轻轻一点就往前飙了出去，很有响应力。还有就是用起来是真的省钱，一公里一毛左右的水平。

[不满意]: 电子档太慢了，可能也是我不熟练吧。以后慢慢变利索了就好了。

[外观]: 仁者见仁智者见智，不过多解释，你别管它丑不丑，你要是第一眼看见它，你肯定就记住了。因为太特别了，确实是国内完全正向研发的车型。个性，车长看起来也比较大气。

[内饰]: 内饰用料一般，但是设计的风格我很喜欢，时尚新奇，尤其是大屏和蓝色的装饰。

[续航]: 夏天充满了路况好能开个两百公里，冬天估计只有150左右了。堵车也不费电，应该算是比较符合大城市的电动代步车。

[充电]: 因为带快充，所以紧急充电不是事，经常用的还是慢充，晚上充电，谷电便宜而且还不耽误时间

[空间]: 空间是实话真的不错，比想象中的小型车大很多。后面的后备箱也很想对的宽敞。不满意的是能放东西的地方太少了，还是应该改善一下。

[舒适]: 静音效果好，空间比较舒服，方向盘和座椅的手感触感都还可以，这个价位舒适性算是及格了。

[动力]: 起步真的很快，中途加速也没问题。后期乏力，100以上基本靠惯性往上加速了。一般城市使用完全没问题，比一般的1.5自吸的油车加速感还强

[操控]: 操控性很不错，方向盘有电动助力行驶起来没什么压力，灵活轻松。

[性价比]: 在新能源里，这个车算是比较不错。性价比高，里程比高，是三厢的，这个最重要是三厢的车。

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: xuser1643681
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综合评分4.63

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发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2016-12-01

购车地点: 安徽瑞森汽车销售有限公司 [安徽省]

裸车价格: 8.5万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 160km

购入用途

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爱车简评

要说选择这款车的原因:同期市场同比性价比高，现在用了两年半了，不后悔选择iev5

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爱车评价

[最满意]: 三厢车，空间让我满意，中控区全新大胆的触控模式设计，很富有科技感，看上去就是那么与众不同，并搭配识别率很高的语音识别系统，更是让我眼前一亮~专心开车,想做什么，跟“它”说就行~

[不满意]: 冬天续航降低没办法解决，需要两天充一次电，感觉很麻烦

[外观]: 外观大嘴开始觉得难看，后来看时间长了倒觉得很是新颖，独特，不一般!很符合年轻就是任性的心理预期~哈哈!车灯接缝处有不严丝合缝的地方，还行，下雨洗车都看了一下不会漏水进车灯去~

[内饰]: 内饰感觉很新颖，有活力，有科技感!但驾驶舱左腿前面的保险塑料盖有时候总是时不时的掉下来，有点卡不实。对正常驾驶没有多大影响，可能我这个是个例。

[续航]: 一直开启ECO，几乎1%电是2km~有足够的车间距的时候，前方红灯，此段减速完全可以交给回收动能~当然脚此时也要放在刹车上,要养成良好的开车习惯，能很好的避免事故的发生，必要的时候带刹车减速~耗电是可以接受~

[充电]: 现在天气冷了，续航减少，基本上两天充一次电，而且不敢开暖风。

[空间]: 空间让我还是很满意的，当时买这辆车首先就是看好它是三厢车,有个空间不俗的后备箱，隔壁家的在我买的时候还全都是两厢车，这一点让我不用顾虑的排除了，因为家中的golf感觉后备箱空间有点小。

[舒适]: 操控舒适性和驾驶舒适性都感觉不错，新能源厂商骗不骗补贴不说，这18w的车，座椅没有上下升降，方向盘没有前后伸缩，感觉上总体来说还可以，对自身来说影响不大

[动力]: 动力还是可以的，最高开到了100迈+，再往上加速就不是太敏捷了~超车的推背感和起步的推背感不如汽油车来的猛烈，比较迟缓。

[操控]: 方向盘上的操控键很是方便、好用。语音识别高，可识别功能多，触控板让人眼前一亮，并且灵敏

[性价比]: 跟隔壁家的比起来，包括别的厂商的新能源，在我这个时间段，这车在我看来性价比算是最高的了!

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: gh1531455954
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综合评分4.75

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内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2016-12-01

购车地点: 北京庞大乐悦汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 8.7万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 180km

购入用途

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爱车简评

简单好开，省不少钱，摇到新能源拍照还能圆上开车梦，已经很满足了

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爱车评价

[最满意]: 省钱省钱，还能有牌照，在没有油车指标的情况下，iEV5的选择就是一举两得，综合这么久的用车，其实除了是电动续航低了些之外，其他行驶感觉，舒适感，内饰空间其实都很满意。

[不满意]: 快充太慢，胎噪有点大，冬天有里程焦虑症，去哪里都要做好规划，查找充电桩。

[外观]: 我选择了亮骚的红色，搭配小五超级个性的大嘴前脸，不错不错。

[内饰]: 白色搭配蓝色的内饰颜色，然后配置巨大个的中控屏，内饰显得科幻，前卫，时尚不老气，年轻人容易接受吧。

[续航]: 1、偶尔开空调的话吹风，跑高速，可以跑130-160km， 2、日常市区内上下班开着，跑跑高架，不开空调的情况下，最高开过190的续航，总之续航看路况和是否开着空调。

[充电]: 我建议家里有条件的都安装一个充电桩，能省很多事，关键也便宜，外面充电服务费太贵了，充电速度一般，不是很快。

[空间]: 我身高182cm, 75kg，主驾驶这块的空间对于我来说完全够用，后排空间坐着三个人算是常规的舒适性吧，不是很宽裕但也能应付的那种。后备箱着重说一下，真是超大，实用。

[舒适]: 后排座椅略低，没有前排舒服，不过多数是一个人，还行，座椅是皮质的，比较有档次，加了个座椅套，坐着还行。

[动力]: 80以下，动力完全够用，一脚下去，各种超车没问题，简单好开,一买菜车，就算是很牛的动力也发挥不出来，总之用着还可以了。

[操控]: 汽车开起来就较傻瓜，比手动挡好开多了，就只有R.N.D三个档位,省心。整体行驶质感不错，稳定，过减速带也很有质感，高速最高跑到过108以上,因为是晚上，也不敢跑的太快。比较稳。

[性价比]: 当时我买车的时候，16年，看的不少，对比之下感觉小五应该是电车中最高的了吧，现在跟大部分电动车的续航比较，惨不忍睹啊。

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: xuser1643673
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综合评分4.75

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性价比

5

发表于 2018-12

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爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2015-12-01

购车地点: 安徽瑞森汽车销售有限公司 [安徽省]

裸车价格: 9.2万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 180km

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爱车简评

性价比高，内饰喜欢，上海免费沪牌， 2万区补，开了五万多公里还算都满意

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爱车评价

[最满意]: 买的时候减去补贴，价格比较实惠，因为当时有2万元区补和上海免费沪牌使用权，这个政策真的很给力，满足了我有车的生活，油车指标是完全没希望了。开到现在小五表现的都还算正常合理吧。

[不满意]: 左侧车门接缝不平整,看了下其他车都有点类似的情况，应该是出货比较赶得缘故吧!

[外观]: 仁者见仁智者见智，既然买了就是自己的孩子，外观我也觉得很有特色，前脸刚开始看的时候比较生猛，看习惯了觉得还可以接受，反而比较时尚了。

[内饰]: 内饰改款后比原来的白色调实用很多，包括门把手也改成了黑色调，中控台改成了白色的钢琴烤漆也很耐脏。

[续航]: 综合续航180，充满电10多块钱，现在国际油价和我没有关系了，妈妈再也不用担心我加油的事了。这个车真的很省，每次有朋友坐我车都会问我这个车的情况，我怕都会骄傲的说每公里5分不到，很多人都会投来羡慕的眼光。

[充电]: 有快充有慢充，宣传册上写的是充满23.3度电跑200公里，但是充电过程中肯定是有损耗的，经过验证充满一次耗电在28---29度这样，百公里耗电在14千瓦时这样。如果能够晚上充半价电的话，充满一次只要10元。

[空间]: 作为小型车，他的空间绝对是可以了,后备箱的储物空间也是如此，一般五个人乘坐觉得还可以，头部空间更是比较宽裕了

[舒适]: 整车都是皮座椅，门把手也是如此，皮质的包裹，所以整体还是很舒服的，看着也有一定的档次感。

[动力]: 起步快，和朋友的帕萨特比过，前程加速毫不逊色，后程的加速。。。一般般了

[操控]: 方向盘很活络，比之前试驾车感觉好多了，操控简单，好开易驾。

[性价比]: 总花费91300元，价格便宜，因为当时有2万元区补和上海免费沪牌使用权，现在来说，觉得9万多贵了，当时性价比还是可以的

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: xuser1624662
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综合评分4.63

外观

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内饰

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续航

5
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4
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4
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5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2015款江淮iEV5标准型

购入时间: 2016-12-01

购车地点: 安徽天成汽车贸易有限公司 [安徽省]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 17.98万)

续航里程: 180km

购入用途

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爱车简评

自己满意就买了，也对比了几款，要么价格贵，要么当地没有的卖，庆幸自己买了这车。

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爱车评价

[最满意]: 安静，动力起步加速给力，停车方便灵活，带中控大屏，开车行驶费用很实惠，外观不错。

[不满意]: 座椅太短，太小，开久了，腰酸背疼，续航没有达到预想目标，尤其是冬天的时候会有缩水。

[外观]: 小型车，有这个外观不错了，很个性狠新潮，不错，我还给它做了美容，镀晶了呢，光滑的像18岁姑娘的皮肤。

[内饰]: 颜色搭配不错，很时尚，要是车门，仪表台，都是皮的那该多好呀，毕竟没有那么完美，价格摆在那里呀!

[续航]: 开短途上下班没有问题，不能开远门，这也和当初车子宣传一样，适合市内短途行驶。开这车要耐住性子，温柔的开，控制能量豆，保持在2个到3个豆之间，车速在60到80之间，续航能达到你想不到的结果。但是冬天开空调耗电很厉害，冬天多穿点衣服，就不要开空调，呵呵。夏天开空调，对耗电没有太大的影响，电动车只适合在南方开，这样才可以达到厂家宣传的续航和耗电标准了。