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京公网安备 11010102004670号
来自于：比亚迪F0论坛 作者：free21st
驾驶座椅：包裹感很差，在城市行驶或高速行驶，由于过弯都较小，几乎没什么感觉，但在川藏公路上，由于大量的盘山路存在，有些弯路都是180度以上的，速度虽然都控制在10公里以内，但依然能够感到那种强烈的甩出感，好像座椅后背是平的一样来自于：比亚迪F0论坛 作者：free21st
另外腰颈部支撑不好，短途驾驶感觉不大，长途驾驶时，连续行驶300公里以上，腰颈部由于缺乏支撑，会感觉十分僵硬酸痛来自于：比亚迪F0论坛 作者：free21st
主副驾驶座椅上面的一体式头枕虽然降低成本，但在放倒后，无法与后排座椅齐平，有一个倾斜角度，晚上睡觉时不舒服，强烈建议改成能够平行放倒的，使它可以与后排平行连起来。后排的那两个一体式头枕也建议取消，妨碍后视镜的视线，老是在后视镜中看到它们，实在是相当烦。来自于：比亚迪F0论坛 作者：free21st
驾驶员双臂支撑：由于我的体格较大，日常驾驶均将方向盘提升至最高位置，以方便上下车进出。但在长途行驶过程中，如果保持方向盘最高位，双臂特别是肩膀处十分酸痛，于是就将方向盘调整到最低处，可是这样也无法使双臂获得支撑，只能在右臂垫一些衣物以支撑臂膀。建议加装双臂支撑扶手或相关设施以保持长途行驶的舒适性来自于：比亚迪F0论坛 作者：free21st
油管位置：油管位置及后轮刹车油管均位于车辆中部主梁下方，我在到四川德格的山路上，底盘被卡住了，当时最担心的就是这个油管。回到济南在4S店查看底盘的时候，发现油管上所有的卡子都掉了，固定卡子的螺丝均发生了弯曲，另外油管与发动机护板边缘接近的最前部塑料外皮均已脱落，油管上有1毫米左右的竖状卡槽，十分庆幸油管没有断裂，假设油管当时卡断了，估计F0就开不回来了。虽然这样的位置可以有效防止侧面碰撞造成的油管伤害，但在高低不平的路段上，成为了F0不折不扣的软肋，时刻需要防止油管被石头卡断。强烈建议修改其位置，建议上移或侧移，利用中部横梁支撑有效保护油管。来自于：比亚迪F0论坛 作者：QQaiQIN1314
别人都说车子抖噪音大，其实我觉得还好来自于：比亚迪F0论坛 作者：caojiajing
蛋蛋在运动状态下，哪怕速度在5KM 时候， 一档基本挂不到。来自于：比亚迪F0论坛 作者：caojiajing
车厢内的声音可以说很大形容，来自于：比亚迪F0论坛 作者：caojiajing
打冷气10分钟内，车厢内气温基本没有下降来自于：比亚迪F0论坛 作者：caojiajing
怠速状态下，整车抖动严重，