文化

当前位置:爱卡汽车> 奇瑞新能源> 奇瑞新能源> 奇瑞eQ > 口碑

奇瑞新能源-

奇瑞eQ

外观: 2.33分

内饰: 3.00分

空间: 5.00分

舒适: 4.33分

续航: 4.67分

动力: 4.33分

操控: 3.67分

性价比: 3.33分

奇瑞新能源奇瑞eQ车型口碑

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分

奇瑞新能源奇瑞eQ口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰油耗充电空间舒适动力操控性价比

: xiezhhhow
新手上路

综合评分4.00

外观

3
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2017款奇瑞eQ分享版

购入时间: 2017-12-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 6.3万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 280km

购入用途

接送小孩

爱车简评

可以说样式新颖，用料就不那么考究了，一般般的塑料件，看着就觉得生、冷、硬，只好买了一个避光垫铺上了，看着稍微舒服一点点。

爱车评价

[最满意]: 外观可以，同等价位最不像老年代步车的一款电动汽车。小巧灵活，平时上下班路上接送孩子，交通比较拥堵，换了这个小车之后，路上找个小地方就能停车，就能拐弯，灵活方便，去超市买菜什么的找个小地方就停了车了，不用担心找不到合适的车位。起步轻快，不烧油。

[不满意]: 做工啊，还是粗糙了一些，看似补贴前十几万的价格，其实也就是还是5、6万小车的品质，到处都是塑料，特别是冬天，总怕一不小心踢着拍着哪个塑料件给弄碎了。居然还会出现路上突然失速的情况，跟汽油车突然灭火的感觉一样。。。

[外观]: 整体外观不错，可总觉得的门的缝隙、车前盖的边角缝隙特别的大，不用力关门就锁不上，坐在车里总感觉前盖的两个角是翘着的。。。车灯设计：车灯设计还不错，就是遗憾的是不是LED灯泡，考虑过一段时间自己换一个。车身造型：车身前头可以、侧45度和侧面比较好看，车尾就觉得有点突然

[内饰]: 可以说样式新颖，用料就不那么考究了，一般般的塑料件，看着就觉得生、冷、硬，只好买了一个避光垫铺上了，看着稍微舒服一点点。

[空间]: 作为一个两座车，乘坐和储物都是充足的了，就是后备箱这么大，却没有一些阻拦的设计，经常一个刹车，后边放着的随车充、工具包都冲到前面来了。乘坐空间：乘坐可以，两个人很宽敞，前后也宽敞，左右就一般般了吧，毕竟车宽只有1米6储物空间：储物空间中规中矩，鸡肋的是中控台下的小空间，感觉放啥都不合适。

[舒适]: 座椅比较硬，只有表面是号称皮子的，侧面背面都是布料的，至于说隔音就意义不大了，因为车子本身噪音就小。空调：因为是冬天，空调制热还比较快，我也不知道是用电热丝制热还是用冷却液制热的，比我的汽油车制热要快那么一些。

[动力]: 提速确实是和汽油车大不相同，非常轻快，稍微踩的深一点就能把同时起步的车子甩出去半条街。加速表现：加速确实比汽油车起步占优势，50码以后优势就很容易被超越了跑高速：买了快一个月了，还没试过上高速，从车的情况来看，高速上跑80-90应该还是比较容易实现，100以上就不好说了。

[操控]: 转向虚位确实存在，总感觉打方向的时候得动作大一些，不然总是不到位一样。底盘及悬架：过减速带的时候听到明显的咯吱声，感觉非常僵硬的就过去了，所以见到减速带都提前刹车慢慢过。

[性价比]: 其实这个中配的性价比感觉要比高配的性价比高一些，价格其实还是有点小贵，夏天的时候价格明显比冬天要低个几千，买车看季节其实很重要。

0 +1

展开全部

: Hadeshsx
新手上路

综合评分4.00

外观

3
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

2

发表于 2017-07

购入信息

爱车车型: 2017款奇瑞eQ豪华版

购入时间: 2017-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 17.19万)

续航里程: 200km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

对于一辆微型车来讲，空间非常好了。车内坐4个大人毫无压力，后排两个大人一个小孩也没问题，各自做的都能比较舒适

爱车评价

[最满意]: 主要还是性价比吧。1.电动车不限号，随便开。2.百公里12元，比汽油车便宜太多了。3.车长3.5米，在城市里穿梭停车都太方便了。

[不满意]: 高配版竟然没有天窗，轮毂13寸的小了些，要是能到15寸就好了。前排车窗门板上没有控制键，而是在中控档位旋钮前面，而且一排四个，每次想开某个窗户时，还要想一想是哪个，挺锻炼脑子的。中间没有扶手箱，右手小臂开时间长了累，没有地方搭。没有备胎，万一路上爆胎了，有个气泵和补胎胶有个什么用。

[外观]: 外观比较老气，没办法，用汽油版QQ平台开发的。我的车位的隔壁有辆比亚迪f0，起码从后面看真的很像eq。2017款多了日间行车灯，自动的，白天自己亮。其实我觉得就是前雾灯，卤素灯泡，不过有总比没有强。2017款的高配是铝合金的轮毂，这点要赞一个。

[内饰]: 塑料感强，但是符合自身定位异味异响：新车味道确实比较大，买了炭包还有除甲醛的一盒什么膏放的车上。手感材质：座椅材质不错，虽然是革的，但是坐上去比较舒适。中控和门板就是纯纯的塑料啦，摸上去当然是塑料的感觉，方向盘也是塑料的，但是造型比较好，十点和两点位置有加粗，所以握感很好。

[空间]: 对于一辆微型车来讲，空间非常好了。车内坐4个大人毫无压力，后排两个大人一个小孩也没问题，各自做的都能比较舒适。后排腿部空间还有一拳左右，对于3米5的车，已经很满意了。储物空间：前排中控只有一个放水瓶的圆槽，手刹下面有一个小平台，可以放个卡票之类的。方向盘左边有一个小凹槽，放些零钱，充电卡或者钥匙之类的。特别要说下副驾驶位的手套箱，虽然没有盖子，但是因为车辆宽度偏窄，所以坐在驾驶位可以很方便的拿到手套箱里的东西，很方便。放行李：后备箱空间还是很满意的，可以竖着插下一个折叠的婴儿车，还能放下一些尺寸不大的小包。四口之家短途旅行或是去超市，还是够用的。头部空间：头部空间其实是很重要的，虽然说再矮也不可能撞到头，但是像EQ这样宽裕的头部空间，给人的感觉还是非常舒服的，这点比奥迪A3要强，不压抑。

[舒适]: 舒适性只能说一般，因为家里有雷克萨斯和奥迪，所以也不怪EQ，感觉符合自己的定位空调：空调算是凉的很快，基本室外温度36度以上，开空调2档就够了，因为车内空间小，哈哈。噪音控制：噪音控制不好，因为本人平时在雷克萨斯es200和eq之间来回开，所以觉得ep差一些，情有可原，但是eq起码没有发动机噪音，基本是路躁和风噪。

[动力]: 用ECO档时，动力够用。但是想要些提速感，还是关闭ECO键，油门只要踩下去，推背感杠杠的。但是深踩油门的一下，感觉有点控制不住，比较突然。加速表现：0到60,不用eco档提速超快，有时踩的深了，感觉有点控制不住。动力平顺性：电车的平顺性毋庸置疑，确实是任何汽油车不能比拟的。跑高速：跑高速我觉得基本不行，城里开80已经发飘了，没有信心再往上了，不过城里代步，80足够了。

[操控]: 刚绝方向盘比较轻，过于灵敏了，弯道感觉不稳定，信心不足。底盘及悬架：底盘悬架还是比较松散的。活减速带时，感觉底盘零件在响。

[性价比]: 性价比不错，城市代步，既省钱又好停车。厂家指导价17.19万。国家补贴3.6万，地方补贴1.8万，厂家补贴4.61万，4S店优惠0.9万，最后裸车价格6.28万。期待的配置：如果有个小小的天窗那是极好的，开惯了带天窗的车，还是喜欢上面亮一点。扶手箱也是觉得应该有的，要不右臂叫我往哪放？再有轮胎尺寸太小，换成15寸的就好了。

0 +1

展开全部

: 黑人黑语
本站元老
认证卡友

综合评分3.50

外观

1
内饰

1
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2016-05

购入信息

爱车车型: 2015款奇瑞eQ豪华型

购入时间: 2015-06-05

购车地点: x北京诚信达汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 6.48万 (厂商指导价 16.49万)

续航里程: 160km

购入用途

上班

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 电池是万向A123的，厂家测试数据为30万公里剩余92%电量。大大超越其他品牌。

[不满意]: 漏风、噪音、快充到80%以后变慢。

[外观]: 设计太萌，不像个车了。

[内饰]: 太过简陋，储物空间严重不足。

[续航]: 跟别的车比还好。

[充电]: 快充很快，但到80%以后就变慢充，强烈不满。

[空间]: 微型车的空间之王，甚至达到威驰级别。

[舒适]: 悬挂偏软，过减速坡、压井盖非常不错。坑洼路面就太不舒服了。

[动力]: 电车的优势，动力直接没有损耗，低速提速迅猛。

[操控]: 转向还算精准，但较难掌握。需要适应一段时间。

[性价比]: 国产车里毛病算少的。

1 +1

热门信息热门经销商

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车）版权所有. 电话：010-82616677
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：010-64218890 邮箱：complaint@xcar.com.cn