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星海V919.99万起
菱智5.99万起
风行T56.89万起
景逸S506.99万起
风行SX66.99万起
风行雷霆9.98万起
风行T5 EVO9.99万起
菱智PLUS10.19万起
风行游艇11.99万起
风行M712.69万起
菱智M5EV13.99万起
风行S50EV15.09万起
风行S60EV15.29万起
星海S7未上市
风行T1EV未上市
风行Friday未上市
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来自于：景逸论坛 作者：蓝色的羽苡
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来自于：景逸论坛 作者：蓝色的羽苡
起步非常轻松，油门一搭上车身就有反应，4A91的低转速高扭矩果然功力不俗。来自于：景逸论坛 作者：蓝色的羽苡
途中有几次超车特意降档给油，感觉还是挺有力的，尤其对于这么宽大的一款车来说。来自于：海马论坛 作者：疯狂的靴子
在实际驾驶过程中1.5排量的4A91发动机的表现中规中矩，在试驾之前我也有质疑到底1.5L的发动机推动景逸1.2的车身会不会有吃力的感觉。但在驾驶过程中我们并没有明显的感觉到发动机的乏力，在车上乘坐3名成年男性的时候发动机低扭的动力输出可以说完全能满足我们日常驾驶的需求。来自于：风行论坛 作者：漸漸蘇醒
车在起步时，我坐在后排感觉有点呛，动力连接比较快来自于：风行论坛 作者：漸漸蘇醒
TT的加速性能还是听不错的，有点随叫随到的感觉来自于：风行论坛 作者：胜天二
刚开始起步副驾驶座的车手就要求我加速踩油门，我狠狠的一脚就把油门踩到底，马上就感到车子有一股向前冲的力，不错嘛来自于：风行论坛 作者：爱飞蛋打
发动机反映灵敏，速度一下子提高了。来自于：风行论坛 作者：边城老顽童
刚起步我就一脚把油门踩到底，车子的起步非常迅速，动力和推背感非常强，车速在车还没有进入弯道前已经达到了70多，涡轮增压发动机的在动力上的优势总算体会了……比较意外的是在这段时间的加速中，并没有感觉到涡轮启动时的滞后感。