BX7怎么样?_BX7汽车优缺点

: sdbillcerx5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱质享型 5座国VI

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 济南金万通商贸有限公司 [山东省]

裸车价格: 18.64万 (厂商指导价 18.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

整个车子的底盘也非常的工整，过一些减速带或者坑坑洼洼的地方也不会有明显的颠簸，声音也很小，比较自然。

爱车评价

[最满意]: 这满意的就是这款车的外观了。这个颜值是重金属，科技感还是挺强的，线条特别的流畅优美，整个前脸大面积的格栅显得特别的大气，而且车灯也很有神，开在路上回头率还是挺高的，整体的外观就是特别的高端大气，这是当时吸引我去了解他的一点。

[不满意]: 最不满意的可能就是油耗这一方面了，虽然整个车身显起来比较大，但是十个油的油耗确实是有些高了，有可能是没过磨合期，另外平时我们这里的交通还是挺拥堵的，上下班堵车也是挺严重。希望过了磨合期会降低油耗吧。

[外观]: 整个车的外观特别的满意，显得非常的时尚，动感的车型，修长的车身，随便一个角度都是无可挑剔的帅气，我对我的理想爱车第一标准就是颜值必须过关，毕竟花了这么多钱，恰巧宝沃bx7的外观符合我的要求，虽然开了这么长时间了，但是回头率还是挺高的，看来我当初的选择没有错。

[内饰]: 特别喜欢这款车的内饰，给我的感觉特别有科技感，b-link系统是宝沃bx7独有的一套车机互联系统，用起来特别的方便，可以用手机蓝牙连接，也可以用数据线连接，而且功能也特别的多，Androidios都支持，因为我用的安卓老婆用的ios真的特别的方便，听歌，导航，打电话啥的都会方便，除此之外，下载一个宝沃汽车app，可以远程控制车子，打开后备箱，打开空调之类的都能做到，真是特别的方便，特别的智能。而且这款车子的360°环车影像，我感觉做的真的很不错，整个的倒车影像。特别的全面，盲区也很小，这个配置实在是太方便了。

[空间]: 整体的空间我还是挺满意的。前后的空间都很足够用，本人一米七八的身高，身材偏瘦，坐在主驾驶的位置，不会感觉到特别的拥挤，横向距离很宽敞，腿部空间也很足，头部距离车顶也有一拳的距离，后排的话坐三个人也是没有压力的，特别的舒服，而且也可以放倒，平时如果有人休息的话，还是挺方便的，后备箱的空间也挺大的，要放什么都很方便，而且车子一些小设计很方便，放水放钥匙啥的都有位置，整体的空间布局设计很合理。

[舒适]: 整个车子的舒适性还是挺不错的，虽然身板比较大，但是车子跑起来还是挺灵活的，底盘也很扎实有韧性，跑高速的时候很有安全感，而且对侧倾控制的也很到位，方向盘调教的对新手很友好，转向的话也挺轻盈的，指向也很精准，很快就能适应了，上高速的话速度再高也不会感觉到飘，显得很稳重。做一个方面摸起来也很舒服，软硬合适，包裹性很强，就算长时间开车也不会感觉到明显的劳累。

[油耗]: 目前这个油耗有十个油，我感觉还是挺高的，虽然整个车身显得比较笨重，但是这个油耗确实是太高了，也可能是城市交通拥堵的原因，希望后续会减低一些吧。

[动力]: 整体的动力我还是挺满意的，提速很快，2.0t的动力，绝对够用了，起步松刹车就往前走，稍微给点油就往前跑了，而且城市拥堵时，跟车也没有什么压力，车速起来之后，动力更加充沛，油门也特别的灵敏，高速上也没有压力，动力输出很平稳，没有顿挫感。

[操控]: 整体的操控还是比较容易上手的，方向盘稍微偏重，但是很灵活，感也是挺不错的，转向非常的精准，

[性价比]: 不到19万的价格拿下了这款宝沃bx7，我感觉性价比还是挺高的，之前和家里人对比了很多的车型，总有一些不满意的地方，最终选择了这款车，虽说不是最优秀的，但是综合性的体验下来绝对一级棒，不管是动力输出还是操控内饰方面，都很令我满意，而且后期的保养也不贵，买它绝对不后悔。

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: 东大ax
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱质享型 5座国VI

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 济南金万通商贸有限公司 [山东省]

裸车价格: 18.5万 (厂商指导价 18.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

总之性价比并不是很高，不过它也有它的优势，那就是扎实的操控，宽敞的空间，还有不逊色德系车的驾驶感受，具体买不买还是要看自己的喜欢程度吧。

爱车评价

[最满意]: 人到中年买辆适合自己的车真的不容易，而且家里还有两个孩子，宝沃bx7是去年年底提到的车，上个月刚刚做完首保，今天来交个简单的用车作业，要说它让我满意的地方那可真的有不少，首先它作为一个中型suv，整车车身尺寸很乐观，看着还是很有气势的。虽然宝沃这个品牌比较小众，但还是有它独特的调性，车头竖状进气格栅造型很有立体感，侧面腰线粗壮流畅，从车头到车位一气呵成，非常的耐看，车尾相对简单，线条没有那么复杂，很有suv的厚重感。

[不满意]: 起步阶段会有一点点延迟，也就是肉，好在中段加速没什么问题，涡轮介入以后动力输出有很明显的提升。再有就是性价比不是很高，主要就是因为价格优惠不大，而且配置偏低，对比同级别的合资车来说，确实有些不太应该。

[外观]: 宝沃bx7的外观时尚大气，而且整体设计很协调，非常的耐看，颜色选择了大众化的白色，晚上开车安全性更高，而且也更耐看。钣金车漆：钣金车漆也很厚实，这点跟德系车差不多，一些轻微的小剐蹭完全不用担心。简单敦实的车尾

[内饰]: 内饰主要还是在于豪华感的营造，整体还是很符合它的品牌调性的，嵌入式的中控屏幕看着很顺眼，功能丰富，操作也比较流畅，操作起来很方便。内饰材质：内饰软性材料用的比较多，触手可及基本都是软的，做工也比较细致，各种接缝都处理的很均匀。简洁豪华的中控木纹饰板对豪华感提升很明显机械仪表一目了然

[空间]: 目前家里算上宝宝一共有四口人，就算都坐满的情况下也是绰绰有余，我身高178cm，驾驶位调整到适合我的位置以后，头部还有两拳多的富裕，老婆也是属于偏瘦的身材，不管是坐前排还是后排都非常宽敞。而且车内大大小小的储物空间也比较丰富，平时放一些随身物品和孩子的东西都很方便，而且头顶还配备了全景天窗，打开以后空间感变得会更好，简单两个字就是舒服。

[舒适]: 座椅设计很宽大，填充物也比较厚实，坐着很舒服，包裹性和支撑性也是样样不差，不管是开车的还是坐车的都挑不出来毛病。车内噪音：得益于它厚重的车身和底盘吧，隔音效果还是很好的，跟我预想的差不多，而且它的音响系统很不错，不管高音还是低音都不会失真，声音很立体，每天开着车听着音乐也是一种享受。主驾电动座椅还带加热功能

[油耗]: 每天在市区里开着，堵车也是常事，目前表显百公里油耗保持在10升出头，对比它的车重和动力，还是让我比较满意的。高速路行驶：跑高速还是挺省的，巡航状态下，油耗一直徘徊在8升左右，还是给了我惊喜的。

[动力]: bx7全系配了一台2.0升的涡轮增压发动机，动力表现能给80分吧，起步的时候需要多踩两脚油门，等转速超过1500转以后就会有明显的提升，完全不用担心小马拉大车。高速动力储备：首保以后跑过几次高速，车速超过100以后，再给脚油，还能有不错的加速感，后段动力储备还是很足的。

[操控]: 宝沃bx7是我的第二辆车，之前一直开一辆老款速腾，那种德系车独有的驾驶感受给我留下了深刻的印象，这次选择宝沃bx7，也是看中了它的德系血统，它给我的第一印象就是非常稳，底盘悬架厚重扎实有韧性，跑高速很有安全感，而且对侧倾控制的也很到位。方向盘调教对我这个新手比较友好，虽然车身尺寸比较大，但是不影响灵活性，转向轻盈，指向精准，大概开了一个多星期就完全适应它了。刹车表现：刹车回馈给的很及时，也给我很大的信心，开得快也能刹的稳。

[性价比]: 宝沃一直宣称贵就是好，可能它的好很多国人还没有认识到吧，但是价格倒是很坚挺，优惠也始终放不开，也可以说是品牌的骄傲吧

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: abcdefgl
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱豪华型 5座国VI

购入时间: 2019-11-01

购车地点: 济南金万通商贸有限公司 [山东省]

裸车价格: 18.18万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

你说这个车的内饰设计比较复古，可以说他比较老套，也可以，这一年用车也就这样过来了，这个内饰设计也没有，很厌烦她，我觉得也还好，操作起来比较顺手。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一定一定是这个价格，其实本来都打算直接提这辆车了，但是去年的时候因为国五换国六排放的标准变了，然后国五的车清仓便宜了很多，直接便宜了大几千块钱，当时把我乐的不行，其实这个国五国六我觉得近十年之内对这个限制的政策是没有什么影响的，毕竟我们生活不是在北京，上海，广东这种大城市，买辆国五的车，当下可以省几千块钱，何乐而不为呢？一开始买这车是朋友介绍的，感觉这车还不错，但是网上总有些人老说他是被国内收购，然后就和他的起源没有任何关系了，其实我也看了很久，它被收购之后，确实有些技术，包括设计方面，完全是由国内主导，但是开起来他毫无疑问还是一辆德系SUV的感觉，感觉bx5的设计就有些内敛，Bx7就完全放开

[不满意]: 最不满意就是这个方向盘啊！买到了两驱的顶配，虽然有了液晶屏幕，但是这个方向盘也不是那种运动平底的方向盘，瞧瞧人家隔壁大众的，买到rline的版本，方向盘都是平底的，这个宝沃的方向盘看起来就有些中庸了，嗯，油耗感觉稍微有一点点高，其他倒是没有什么不满意的

[外观]: 就是要这种稳重的感觉啊！黑色吗低调内敛，我觉得这个车的造型吧，适合稍微上了一点年纪的人，大概35岁左右，虽然我还没到那个年龄嗯，我也不知道为什么我喜欢这种造型的车

[内饰]: 液晶屏确实比机械的指针好太多了，但是这个车没有像比亚迪和吉利那种车联网，有想导航吧，还是只能连手机，carplay确实比车机上带的导航好用很多

[空间]: 空间我觉得其实挺不好说的，因为每个人对空间的需求不一样，我就是因为SUV头部空间高，然后视野好，不然我不会选，SUV的，因为SUV开起来的感觉，还是和轿车有很大区别，就像在路上超车的时候，让高尔夫虽然动力不如这辆车大，但是我超车的时候油门下去就很有信心的，知道自己可以过去，反正空间大，是把双刃剑，开起来可能感受不如空间小的车好开，还是主要看自己，如果真的对空间，有需求的话，我建议还是买suv

[舒适]: 车大了，就是舒服，因为选到了顶配，所以说该有的配置一样不少，主副驾驶电动座椅调节，什么自动空调啊，加热之类的都有，没选四区是因为我觉得城市离开市区费油，然后传动效率也比较高，但是用不到也白搭，所以有这个钱直接上了两驱的顶配，配置一多豪华感，随之而然的就上来了

[油耗]: 九点一城市油耗，我觉得也还行吧，拉拉高速大概七个多，毕竟这么大一台车，然后2.0t的发动机，对于我来说啊，至少我是可以接受的

[动力]: 动力很足，油门响应也很快，但是这个换挡就没有大众的双离合快，而且低速的时候感觉是有些闯动的，如果单纯的按动力来说的话，这台车是要比高尔夫好上不少的，在高速上从80加速到120，却感觉到这台车不费吹灰之力，我感觉踩到160，他的速度也是稳稳的直线往上走

[操控]: 这么大的车，就别提操控了，你说他操控好不好，我怎么说呢？反正是没有两厢的高尔夫好开，但是你开这辆车就给人的感觉是一种大气稳重的感觉，相反，你开高尔夫的时候就感觉是一个躁动不安的心，两辆车都挺好开的，只是有时候停车的时候，相反高尔夫会比较好停

[性价比]: 这个价格其实可以买到途观比较高的配置，虽然大众的牌子要比宝沃硬不少，但是萝卜青菜各有所爱，你要真非得塞给我一辆大众，让我开也不是不行，但是再有自己选择能力的情况下，还是选择一台自己喜欢的车开比较舒服

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: doraduckijk1
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱质享型 5座国VI

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 济南金万通商贸有限公司 [山东省]

裸车价格: 18.68万 (厂商指导价 18.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

这款车的性价比我感觉还是挺高的，18万多的价格拿下的，我和老婆都很满意，对比了之前的CRV，相比之下还是宝沃的Bx7更适合年轻人，而且后期的保养费用也不高。

爱车评价

[最满意]: 买车的时候第一眼就相中了，这款车的外观辨识度特别高，看上去也很大气。特别是前脸的设计非常的独特，经典的姜行ogo内嵌于家族式的风叶式八边立体格栅，让整个车头的设计造型更加具有层次感。整体的线条也很流畅，整个车灯看起来也很有精气神，另外他的操控性和动力也很不错，能够满足我的日常使用。

[不满意]: 最不满意的就是油耗这一方面。10个油的油耗感觉是真的有点高，也可能是还没过磨合期，希望过了磨合期，油耗能降低一点。城市堵车的话，超过十个油，如果是上高速的话会比在低一点。

[外观]: 车的外观颜值非常高。外形显得霸气十足，整个车身的线条很流畅前脸大面积格栅的设计，增加了不少年轻气息。

[内饰]: 内饰座椅的包裹型做的特别好，做工很精细。坐上去很舒服，长时间开车也不会感觉到很累，中控屏的设计科技感很强，而且清晰度也很高，多功能方向盘用起来特别方便，而且配置功能也很齐全。

[空间]: 本人身高一米八一，体重大约是160斤，调整好驾驶位，头部腿部都还有很大的空间。后排的话，平时坐三个人不会感觉到拥挤，平时一家人出去玩很方便。后备箱的空间也很大，装上几个行李箱也没有问题，另外好评的是储物格很丰富，这点设计还是很不错的感觉。

[舒适]: 整个车的舒适性还是很不错的。座椅很舒服，材质也很不错，就算是长时间开车也不会感觉到很累，另外隔音效果感觉还不错，人在车里休息会感觉到很舒适，底盘避震功能做的也很好，平时过一些减速带或者坑坑洼洼的路段，不会感觉到有明显的顿挫感。

[油耗]: 油耗在十个油左右，感觉还是有些高，开了有半年了，不过对于一款suv来说还可以吧，虽然比日系车稍微高一些。但是车身更重啊，平时上下班的路况也挺堵的，希望过段时间过了磨合期，油耗能够降低吧。

[动力]: 这款车用的是2.0t涡轮增压发动机。整体来说动力还是挺给力的，虽说车身大了一点，但是开起来也不会拖泥带水，提速的感觉很棒，城市拥堵时跟车毫无压力，起来后动力会更加充沛，油门也很灵活，上高速的话也是没有问题，动力输出很平稳，没有顿挫感。

[操控]: 整体的操控感觉还是挺方便的，方向盘指向很准，转向也很好，基本上没有什么虚位，而且手感也很轻，就算是长时间开车，手也不会感觉到很累，城市路段因为有autohold，即使堵车也不会出现脚酸的情况，这个功能用起来特别方便。而且特别的智能，有远程解锁，远程启动真是非常的方便。

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: honx8
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱质享型 5座国VI

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 江苏宝沃汽车服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 18.65万 (厂商指导价 18.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

bx7是一辆德味十足的国产suv，落地价差不多20万出头，性价比还是挺高的，有着超越同级的驾驶感受，还有低于合资车的价格。

爱车评价

[最满意]: 我是一个努力奋斗的中年男人，为了家人可以生活的更好，所以在复工以后提了这辆宝沃bx7，第一个让我满意的地方就是外观，毕竟在现在这个社会颜值还是很重要的，特别是像我这样的中年男人，可以说颜值不够，bx7来凑了，车头是我最喜欢的一个地方，直瀑式中网很有豪华范儿，侧面腰线粗壮舒展，车尾大方厚重，还是很有越野车的气势的。第二个要说的就是它开起来很稳很舒服，方向盘转向沉稳，可以说是指哪打哪，底盘也很扎实，跑高速的时候也是非常的稳。

[不满意]: 提车时间不长，跑了也才1000公里出头，不太满意的地方就是市区里开着比较费油，正常情况下在11升左右，堵车严重的时候能到12升，希望首保以后能降一降吧。

[外观]: 第一次在路上看到的时候就喜欢上了，车身设计很大气，同时也很有厚重感，很符合我的审美，家里爸妈也很喜欢。

[内饰]: 内饰也同样是德味十足，对称式的中控操作顺手，上手很快，而且也很耐看。做工用料也很扎实，很多地方都用了软质材料覆盖，视觉效果很不错，摸上去也有不错的手感。

[空间]: 买车的主要目的就是为了家人出行更方便一些，大部分时间都是一个人开着，偶尔会组织全家人来个自驾游，我身高182公分，身材也属于偏胖的那种，前排座椅按照我的坐姿调整好，头部不会有压抑的感觉，也不会有局促感，后排也很宽敞，爸妈都是中等身材，坐着都说很舒服，而且中间地板并没有明显的凸起，坐满三个人的情况下也不会觉得挤，实用性更好了。后备箱设计很规整，后排座椅还可以按比例放倒，平整度不错，还是很人性化的。

[舒适]: 座椅软硬度，既保证了舒适性，又有很好的支撑性，很有德系车的风格，人体工程方面也做得很到位，座椅可以多向调节，跑长途也不会觉得累腰。整车隔音也不错，而且我平时开车比较喜欢听歌，还是非常舒服的。

[油耗]: 油耗稍微有点高了，目前一直在11升到12升之间徘徊，堵车的时候会更高一些。不过磨合期之内也没有参考价值，希望首保以后能更省一点吧。

[动力]: 2.0t的动力还是很强劲的，起步的时候会略微有点肉，但转速上来以后提速还是很快的，平时在市区里开着还是比较轻快的，动力不会有延迟，提车到现在跑过一次高速，速度超过100也还有一定的加速感，动力表现还是比较满意的。

[操控]: bx7开起来又稳又舒服，也是我很喜欢的一个地方，方向盘是电动助力的，手感比较轻盈，指向性很准确，不会存在什么虚位，平时超个车变个道也很有信心。底盘很有厚重感，转弯不会有明显的侧倾，开起来还是很稳的。

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: jann46be9
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱质享型 5座国VI

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 成都德宝沃汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 18.7万 (厂商指导价 18.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

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爱车简评

bx7是我深思熟虑后的选择，对比竞品车型来看，性价比还是很高的，定价很良心，动力和空间也很够用，而且该有的配置也一点不落下。

爱车评价

[最满意]: 入手宝沃bx7有半年的时间了，很多地方都让我很满意，外观看起来很大气，有硬派suv的那种气势。内饰很有高级感，用料非常厚道，中控区域大面积用了软性材质覆盖，摸起来手感比较细腻。

[不满意]: 不满意的就是整车做工差了点，有多处接缝都不太均匀，内饰有几处物理按键有松动的迹象，好在用料不错，也算是一个小小的安慰吧。

[外观]: 外观其实没什么好挑剔的，这也是我买它的一个很重要的原因，可以说是大气不失稳重，比较适合像我这样的中年男人开。

[内饰]: 内饰虽然缺乏一些科技感，但是豪华范儿还是有的，主要体现在厚道的用料上。不过做工会有一些瑕疵，这也一直是国产车需要提升的地方。

[空间]: 我是一个中年男人，家里一共就四口人，bx7的空间足够宽敞了。我一米八的个子，前排主驾调整好以后，头部还有两拳左右的余量，后排坐满人也完全无压力，后备箱也很宽敞，平时放一些杂物什么的很方便。

[舒适]: 座椅调教满满的德系味，在保证舒服的同时，还有很好的包裹感，跑高速的时候非常有安全感。车内静谧性很好，音响系统也挺好，可以说对得起这个价格吧。

[油耗]: 油耗算是在我的预想范围内吧，始终徘徊在11升左右吧，谈不上多费油，但也不算省吧。

[动力]: 动力比我想象的要强很多，得益于它优秀的调教，起步轻盈不拖沓，中后段提速更是猛如虎，基本上是踩多少有多少。

[操控]: 在开bx7之前一直开着一辆老款polo，第一次开这么大个的suv多少还是有些慌的，不过上手还是挺快的，方向盘转向灵活没有虚位，习惯了以后还是很好开的。

[性价比]: bx7的性价比比起同级别的合资suv要更高一些，虽然有些小瑕疵，但是也有很多可取之处，比如大气的外观和厚道的用料，而且定价也比较良心。

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: liguoejlnz
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱质享型 5座国VI

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 成都德宝沃汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 18.88万 (厂商指导价 18.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

不得不说bx7的性价比确实一般，这也是很多车友的共识，不过贵有贵的道理，具体还是看自己的用车需求吧。

爱车评价

[最满意]: 首先最让我满意的一点就是宝沃bx7时尚的外形，车身设计非常协调大气，真的是怎么看怎么好看。再有就是它舒服的操控，底盘厚重扎实，方向盘转向力度轻重合手，开起来不会有那种开大车的不适感。

[不满意]: 让我不太满意的就是它的性价比，价格一直也没什么优惠，可能这也是很多人望而却步的原因吧。

[外观]: bx7的外观是偏保守的设计，可能看他第一眼不会觉得很惊艳，属于越看越好看的类型。

[内饰]: 内饰就是一副简洁实用的家用风格，按键布局合理，操作简单顺手，该有的功能也都有。做工和用料可能不是最好的，但绝对是让人挑不出毛病的。

[空间]: 宝沃bx7的空间还是挺实用的，我身高是182cm，身材也属于偏胖的，但是前排完全不挤，头部空间很充足，第二排也没问题，坐满三个成年人也不会太挤。

[舒适]: bx7的隔音很不错，每天城市里开着很安静。座椅也是宽大厚重，填充物也比较软，坐着非常舒服，家人也都很满意。

[油耗]: 因为平时上下班路上堵车挺严重的，所以油耗一直保持在11升以上，也不算太满意吧。

[动力]: 动力完全满足日常驾驶，虽然排量并不算大，但是涡轮介入以后提速还是非常给力的，爬坡有力，跑高速也完全没问题。

[操控]: 方向盘手感很好，转向很舒服，日常市区里开着很从容。底盘调教很扎实，跑高速最能体现它的优秀。

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: twodaynw5
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 四驱旗舰型 7座国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 云南恺悌汽车贸易有限公司 [云南省]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 24.28万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

bx7虽然价格优惠不算大，但是性价比还是不错的，同样20万左右的价格只能买到合资紧凑型suv，抛去外观不说，bx7在动力和空间方面也有一定的优势。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是bx7时尚大气的外观，车头中网面积很大，直瀑式的风格很有高级感，看着也上档次，侧面线条很流畅，车尾简约敦厚，整车很有厚重感。

[不满意]: 从提车到现在只有一个多月的时间，目前还没发现什么让我不满意的地方，等后续过了首保再来补充吧。

[外观]: 外观大气稳重，侧面线条修长而且很流畅，尾部简单大气，很有豪车范儿。

[内饰]: bx7的内饰风格很豪华，大面积用了皮质材料，视觉效果营造的很到位。另外虽然车型比较小众，但是做工很细致，用料也厚道。

[空间]: 毕竟bx7是一辆中型suv，空间还是非常宽敞的，前排不会有约束感，主要说说后排吧，腿部空间非常宽敞，我一米七八的身高大概得有三拳还多的富裕，总能找到一个舒服的坐姿。

[舒适]: bx7的座椅很厚实，坐着还是很舒服的。隔音也很有高级感，完全不输一些豪华车，绝对可以说越级的享受了。

[油耗]: 接近11升的油耗真的不算低了，在同级别的suv里，这个表现不算优秀。

[动力]: bx7的动力还是很强劲的，毕竟咱也是涡轮增压了，虽然排量不算大，但是涡轮介入以后提速很快，目前市区里开着非常轻松。

[操控]: 动力衔接很到位，加速不会有什么延迟。方向盘转向沉稳，指向也比较准确，不会有那种开大车的不适感，灵活性还是很不错的。

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: shanllgu24
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱质享型 5座国VI

购入时间: 2019-11-01

购车地点: 乌鲁木齐骏腾宝沃汽车销售有限公司 [新疆省]

裸车价格: 18.68万 (厂商指导价 18.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

bx7这个车的性价比还是很好的，定价很合理，各方面表现都很均衡，没有明显的槽点，而且还有媲美豪华车的驾驶感受，真的可以说物有所值了。

爱车评价

[最满意]: 从去年十一月提车到现在差不多有半年的时间了，这段时间开下来，宝沃bx7最让我满意的地方就是它大气的外形，我选择了成熟稳重一些的黑色外观，搭配起来很有气势，最喜欢的地方是车头和车侧，车头瀑布式的进气格栅很有立体感，侧面腰线粗壮且有力量感，看起来很硬派。再有就是它的驾驶感受让我很满意，会有一些高级感，底盘厚重感十足，个人感觉比同级别的合资suv都要优秀。

[不满意]: 开了也有一段时间了，各方面都算不错，没有什么特别不满意的地方，非要挑毛病的话，就是油耗稍微高一些，特别是在市区里开着的时候。

[外观]: 外观大气稳重，侧面线条很有力量感，车尾简单敦实，可以说很有豪车范儿。

[内饰]: 棕色和黑色搭配的内饰，很有豪华感，布局简单明了，操作起来也很顺手，中控屏幕尺寸比较大，功能也很全面，手机互联这个功能很不错，用起来很方便。做工和用料也很良心了，很大面积都用了皮质包裹，视觉效果和手感都很好。

[空间]: bx7的空间真的可以说是非常宽敞了，毕竟是一辆中型suv了，我们一家四口人坐满的情况下也不会觉得挤。前排横向空间好评，主驾和副驾都很宽敞，完全不会有约束感。后排腿部空间也很优秀，我一米七八的个子，坐后排大概得有三拳还多的富裕，翘翘二郎腿什么的完全没问题。后备厢容积：后备箱空间也比较大，深度和宽度都没问题，设计的也很规整，后排座椅放倒以后，装点大件物品也没什么问题。

[舒适]: 虽然买的是次低配车型，但是座椅是皮质的，坐上去也很舒服，包裹性很好，腰部和腿部的支撑都做的很到位。隔音也做的很到位，个人感觉完全不输一些豪华车，再加上音响系统，每天上下班开着非常轻松惬意。

[油耗]: 11升以上的油耗确实有些高了，可能跟平时堵车有关吧。

[动力]: 2.0T的涡轮增压发动机动力还是很强悍的，应付这么大的suv还是绰绰有余的，起步不会有什么延迟，当涡轮介入以后提速也非常快，现在感觉每天在市区里开着有些委屈它了，现在也已经过了磨合期了，等有时间一定要去跑跑高速。

[操控]: bx7用了6档手自一体变速箱，虽然档位数不多，但是绝对够用，档位清晰，平顺度也很不错。方向盘转向稳重扎实，指向会有一些虚位，不过影响不大，不会有那种开大车的不适感，开着还是比较灵活的。底盘悬架支撑：底盘悬架很有厚重感，很有德系车的感觉，开起来很踏实，速度快一点也很有安全感。

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: 理论8623artu
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2018款BX728TGDI 两驱豪华型 5座国VI

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

我觉得性价比还是挺高的，首先整车终身质保这一项就挺吸引人的，再加上各种舒适的配置，提供了一个很舒服的驾乘环境，而且油耗也不算高，整体的性价比还是不错的。

爱车评价

[最满意]: 提车也有一年多了，对这个车也可以算是比较深入的了解过了，个人说话比较偏向谨慎，所以说不知道的事情，我尽量去选择不说，或者等了解之后再向大家确认，包括身边很多人都在问我这辆车怎么样？也算是一个比较新鲜的品牌吧，虽然说在国外有很多年的历史，但是进入中国市场，它的热度还是不够，一方面分享一年以来用车的问题，另一方面也回答一下大家的疑惑，这一年里，这辆车帮助我了很多事情，大大小小的搬家，今年一共搬了三次家，现在算是回迁户上房了，来回搬家，所以说在家里的东西都是小件的物品，就没有必要再去喊搬家公司了，自己开着车倒腾三四趟就足够了，所以说这一点我是深有体会，把后排座椅放倒，自己来回搬副架，能放东西后备箱纵深空间够深，对于空间这方面，我是特别满意的，其实还有个人比较注重的面子问题，因为对于我来说，我觉得一辆造型方正或者尺寸比较大，车是能给我安全感的，尤其是提车之后，这几次和老同学聚会，因为男人嘛，经常在聊天，吃饭的时候会提起自己的车，我还是比较自豪的，向大家介绍我有一辆属于我自己的车，车队又来说，就像是一个朋友，也是像是一个工具，在你需要他的时候，他就在原地等你，在你不需要它的时候，它会默默的看着你

[不满意]: 最不满意的地方，其实我也有挺多的，但是相对于它的优点，我觉得可以忽略不计了吧？首先第一个是内饰，内饰的做工以及用料，我觉得还可以，再上一个档次，毕竟已经上到20万左右，这个价位的车了，设计的话，方向盘的设计比较老套，设计比较内敛，再有的缺点就是这辆车高速时候风噪会比较大，不知道是不是SUV撞风面积要比轿车高的问题，还是空气动力学的问题，总感觉两边后视镜会传来噪声。

[外观]: 又到了见仁见智的话题了，其实每个年龄段对于车辆的外观需求是不一样的，在五年前，我觉得把外观改的花里胡哨的很拉风那种，那是我那个时间段想要的东西，但是我现在只想选择一辆比较成熟，比较安稳的外观设计。

[内饰]: 你说这个车的内饰设计比较复古，可以说他比较老套，也可以，这一年用车也就这样过来了，这个内饰设计也没有，很厌烦她，我觉得也还好，操作起来比较顺手。

[空间]: 这个价位下其实有很多七座SUV可以选择，但是第三排拥挤的空间，所以到我这里就直接给pass掉了，不如五座车型，有一个大大的后备箱空间，如果满载需求的话，还可以，五个人舒舒服服的跑一趟长途，这个级别的SUV空间自然不是过多担心的问题。

[舒适]: 舒适县无疑是这个级别，SUV的首先考虑选项，如果要操控好，要动力好，为什么不去选择一辆两厢的钢炮车型呢？就是因为买这个级别的车，一定要坐起来舒服，开起来舒服。

[油耗]: 油耗相比较于有很多，美系的轿车而言，我觉得基本都差不多的，8.2升每百公里，我觉得还可以接受啊！

[动力]: 动力我觉得一定要有，并不是为了每天在马路上飙车或者地板油怎么样？就像很多人说的，动力就像存款一样，你不一定天天用的到，但是你真的需要的时候，你可以拿得出来，超车怎么样？如果动力好的车，他在紧要关头是可以救你一命的。

[操控]: 相较于动力而言，我觉得操控这两个字对于这台车，就显得有些捉襟见肘了，当你启动发动机那一瞬间，方向盘会有电子助力转向系统开启，这么大一台车，但是方向盘握在你手里，感觉是轻轻的，就会在高速行驶时候没有特别大的安全感。

[性价比]: 这个价位下合资SUV选项还是蛮多的，后来又朋友向我推荐奇骏或者CRV这一种，个人不是很喜欢日系车，比较偏向于德系车调教的底盘，所以说自己用的舒服开心，那自然就是性价比高咯。

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BX7

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