宝沃怎么样?_宝沃汽车优缺点

: 响子atv7
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 14.36万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰没问题，非常人性化，用料也实在，做工也很精细，尤其新车车内异味很小，基本就没有啥味道，很安全、很放心，并且内饰的整体布局合理，看着挺舒服的感觉。

爱车评价

[最满意]: 车身的线条特好看，尤其是后方45°，开上去线条很流畅也有肌肉感，尾部很优美，下滑的线条也很平顺，尾灯也比较有特点，像是一双炯炯有神的眼睛

[不满意]: 后排中间地板的突出有点太大了，如果是满载五个人，后来中间的乘客会很难受，腿部无处安放

[外观]: 完美的外观，符合我的审美

[内饰]: 内饰很有质感，材料的选择上很用心

[空间]: 空间上最大的缺陷就是后排座椅中间地板的突出，这个隆起很大，要比别的车型大一些，是一个缺点

[舒适]: 电动座椅还是很方便的，而且又起来特简单

[油耗]: 市区里油耗偏高，跑高速会低一些，也许是还没出磨合期的事吧

[动力]: 加速还是很棒，而且也很平稳，整体还是比较线性的，不会很突兀的往前窜

[操控]: 操控要尤其说一点，空调远程启动，这简直就是冬天和夏天的神器啊，实在是太舒服了

[性价比]: 配置很全面，还有一些黑科技，价格也不高，性价比满分

0 +1

: xuser1814438
三星会员

综合评分1.13

外观

2
内饰

1
空间

1
舒适

1
油耗

1
动力

1
操控

1
性价比

1

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动新锐型

购入时间: 2017-12-21

购车地点: [云南省]

裸车价格: 129800万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车子其它还好

爱车评价

[最满意]: 外观

[不满意]: 售后服务差

[外观]: 前面

[内饰]: 一般

[空间]: 一般

[舒适]: 还行

[油耗]: 8

[动力]: 还行

[操控]: 一般

[性价比]: 还好

0 +1

: ddk16
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 14.48万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

我觉性价比还是挺不错的，配置和做工在同价位都是上乘的水准，动力比较充沛，我觉得选择BX5没错。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是它的外形，个性的车标，硕大的中网，以及个性的大灯，整体看上去很大气奢华；再有是内饰用料很讲究，比较有质感和档次感。

[不满意]: 说实话，宝沃的油耗表现我是真的不敢恭维，我有点不太满意，真的有点高。

[外观]: 头部沉稳大气,侧面线条感很强,尾部丰满有力，整体感觉很稳重。尾部

[内饰]: 内饰设计简约大气,用料讲究,尤其是中控区域采用钢琴烤漆,很有质感和档次感中控

[空间]: 空间挺富余的,坐进去感觉头部和腿部挺宽敞的,不会觉得拥挤;我朋友说后排空间还不错,还可以适度躺下一点，坐着挺舒服的。

[舒适]: 悬架的过滤效果还不错,过减速带挺舒服的,座椅的支撑性和包裹性很好，长时间坐也不会很累。

[油耗]: 对它的油耗真的不满意，日常驾驶8.4个油左右，燃油经济性不太好。

[动力]: 日常市区驾驶，起步不肉,挺及时的，踩下去立马就会有响应，不拖沓,急加速会有推背感。

[操控]: 方向盘转向精准，不虚;油门和发动机、变速箱的搭配刚好，底盘紧实，悬架软硬适中，开起来很灵活，很有信心。

[性价比]: 我觉得性价比蛮高的,独特的外观设计、有质感内饰,够用的动力和好的操控感。

0 +1

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: bbqjsb
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动先锋型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 15.58万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

购物

爱车简评

车开起来很轻松，即使开时间长了也不会觉得累，很喜欢方向盘的力度调教，很合适，单双手开都没有压力。刹车调校的有点软，刚提车的时候，适应了很久。

爱车评价

[最满意]: 性价比高，车型好看，保养价格也不贵，宝沃的车确实很不错。

[不满意]: 最不满意的就是颜色吧，喜欢的颜色没有。

[外观]: 外观我觉得很满意，就是在做工方面还有提升空间。

[内饰]: 内饰简约但不简单，该有的基本都有，实用性也比较强。

[空间]: 空间大小就是SUV的空间，只能坐中等的身材。胖的人坐进去就不是很舒服了，不过后备箱的空间倒是蛮大的，可以装不少东西。

[舒适]: 乘坐舒适感还是不错的，还有空调的出风率也给力，车内的噪音多少会有点，但音乐一打开就没有什么了，可以接受的，舒适性强

[油耗]: 油耗表现表示很惊讶，因为宝沃的车油耗一直很省，这车同样也是，这么低的油耗就不会有经济压力，好养活

[动力]: 速度提升的很快，就是这种车比较适合在市区里跑，因为上高速跑的话会有点费劲爬坡也会吃力点，但在市区里通勤跑是没有问题的。

[操控]: 操控比较舒服，对我这种刚拿上本，实践经验少的人来说很有力，看起来并没有多大的难度。

[性价比]: 车子的性价比很好，更关键的还是这车很耐用。

0 +1

: 聂峰gn7
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 14.58万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

最满意的还是BX5比较纯正的德系风格的驾驶感受，开起来非常的厚重，尤其是高速上，超一些大车的时候车也很稳。

爱车评价

[最满意]: 空间大，外观霸气，内饰舒适，配置齐全，家用车值得购买！

[不满意]: 最不满意的就是车灯了，晚上的时候亮度不太够。

[外观]: 外观非常霸气，尤其是前脸的设计，简直是太帅了。

[内饰]: 内饰没问题，非常人性化，用料也实在，做工也很精细，尤其新车车内异味很小，基本就没有啥味道，很安全、很放心，并且内饰的整体布局合理，看着挺舒服的感觉。

[空间]: 空间就不用讲了，大，非常满意的。个人身高一米七五，体重一百四左右，座椅还是比较舒服的，空间也比较大，不会感觉压抑！储物空间：后备箱超级大，再也不用担心东西多拉不下！

[舒适]: 对于这个价位来说已经很不错了，座椅软软的，包裹性也很好，乘坐非常的舒服，长时间驾驶也不会感觉太疲劳。空调制冷效果也挺快的，风也很凉，还有就是过坑，还有减速带的时候不会明显感觉到颠簸。

[油耗]: 这款车的油耗还行吧，自我认为不算高，我主要是在市区内行驶，比较拥堵，频繁踩刹车的路段，油耗会高点，差不多在8个多，感觉还是挺省的，高速行驶的时候就很低了。

[动力]: 日常家用没有任何问题，起步快，加速也是非常快，遇到路况不是太好的时候，也不用担心，车子的，底盘也很高，完全不用担心剐蹭底盘，开空调的情况下也没有总体影响他的速度。

[操控]: 个人感觉操控挺好的，方向盘手感很好，转向灵活，转向助力很好，长时间驾驶胳膊不会感觉酸，还有这款车的刹车性能也可以，轻松刹车没压力。

[性价比]: 性价比很不错，不管是动力还是配置方面都比较的好。

0 +1

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: aaaaaalp
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 14.58万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

日常市区驾驶，起步不肉,挺及时的，踩下去立马就会有响应，不拖沓,急加速会有推背感。

爱车评价

[最满意]: 最满意的还是BX5的外观和动力了，白色的BX5看起来非常的精神，线条流畅，而且非常耐看，发动机和变速线配合非常不错，开起来非常平顺。

[不满意]: 目前除了觉得除了新车车内还有点气味之外，其他各方面还都是挺满意的。

[外观]: 外观不多少，看自己喜欢，BX5比较符合我的审美，属于比较耐看的类型，感觉时间长了也不会过时。

[内饰]: 内饰的做工还挺不错，仔细看了看，接缝、阻尼都做得挺不错的，手感挺好，就是新车气味还没散完。

[空间]: 车内的空间我觉在同级别来说算是比较宽裕的，头和腿都不会觉得拘束，后备箱空间也挺大的。

[舒适]: 前后都有空调出风口，还挺不错的，座椅坐上去感觉挺软和的，而且面积也比较大，对我我这种胖一点的人来说挺舒服。

[油耗]: 目前不到十个油，我感觉还可以，现在SUV基本上城里开都上十个以上了，BX5油耗方面做得还挺不错的。

[动力]: 1.4T的发动机涡轮介入比较早，所以基本上感觉不到滞后，起步挺平顺的，爱信的变速箱还是很给力的，换挡速度以及平顺性都很好。

[操控]: 目前开起来总体感觉很不错，跑起来车身比较稳定，很好控制，方向盘的回正力度挺合适的，开起来不累。

[性价比]: 我觉性价比还是挺不错的，配置和做工在同价位都是上乘的水准，动力比较充沛，我觉得选择BX5没错。

0 +1

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: 谢嘉bfkp
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 14.58万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

车身的线条特好看，尤其是后方45°，开上去线条很流畅也有肌肉感，尾部很优美，下滑的线条也很平顺，尾灯也比较有特点，像是一双炯炯有神的眼睛

爱车评价

[最满意]: 最满意的还是BX5比较纯正的德系风格的驾驶感受，开起来非常的厚重，尤其是高速上，超一些大车的时候车也很稳。

[不满意]: 灯有点暗，要是换成LED就好了，后期应该可以自己改装一下吧。

[外观]: 外观我觉得设计的还挺好看的，整体的做工也不错，就是灯光有点暗，喜欢前脸的造型，看起来挺运动的。

[内饰]: 内饰风格我很喜欢，简约型的，各功能都一目了然，按起来手感都不错，也很顺手！悬浮式的中控屏效果很不错。

[空间]: 空间还挺挺不错的，车提回来之后家人都觉得很不错，乘坐起来感觉非常的宽敞，而且很敞亮。

[舒适]: 座椅坐着很舒服，包裹性挺好的，车内无论怠速还是高速上，静音效果都挺不错的，减震效果也可以。前后都有空调出风口，这一点还是挺厚道的。

[油耗]: 油耗目前来说应该还算不错的，百公里不到9个油，我觉得我很满意了。比较接近日系车的油耗了。

[动力]: 动力感觉挺充沛的，提速比加快，后段的加速也没问题，上了高速感觉超车很轻松，起步很平稳，没有顿挫感。

[操控]: 开起来还是非常具有德系风格的，底盘扎实沉稳，尤其是高速上，超个大车也不会觉得飘。

[性价比]: 我觉这个车性价比还真挺不错的，配置比较高，而且价位也合适，纯正的德系品质，开起来也很放心。

0 +1

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: cxhsinav
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 14.58万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

悬架的过滤效果还不错,过减速带挺舒服的,座椅的支撑性和包裹性很好，长时间坐也不会很累。

爱车评价

[最满意]: 要说最满意的就是宝沃BX5的驾驶感受了，变速箱换挡平顺，发动机动力十足，底盘稳健扎实，整车开起来质感还是挺不错的，高级感挺高的。

[不满意]: 整体还都不错，两个月了，感觉开起来还不错，就是A柱稍微宽了一点，稍稍有点挡视线，其他各方面都不错。

[外观]: 外观我是一眼就看上了，也没法形容，可能就是感觉吧，对上眼了，整体看起来还是比较沉稳大气的，不张扬。

[内饰]: 很喜欢内饰的风格，左右对称，看起来也是很沉稳，用料和做工都不错，车机的反应速度还是比较流畅的。

[空间]: 空间挺大，提车回来后家人坐进去都说坐进去感觉挺宽敞的，尤其是后排，感觉翘个二郎腿也没问题，还有后备箱也比较规整，后座放倒后可以当个床休息休息！

[舒适]: 座椅看上去就觉得很舒服，椅型比较好，比较具有包裹性，坐上去不会左右晃，减震效果也不错，坑洼路段感觉过滤的挺好的。

[油耗]: 油耗还可以，百公里9个油，我感觉还能接受，网上也看到有朋友开的更低，可能是驾驶习惯原因吧。

[动力]: 我觉得这套动力总成的表现还是挺不错的，开起来很平顺，没有顿挫感，尤其是高速上开起来相当的稳健，提速也快，轻松上一百。

[操控]: 车子开起来还是很好控制的，方向比较精准，刹车的力度也合适，踩上去比较线性，效果也不错，踩上去比较有信心。

[性价比]: 同价位来说我觉得性价比是数一数二的，配置丰富，质量可靠，终身质保，价位也比较合适。

0 +1

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: jack1234lty5
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 15.58万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

舒适性相当不错，首先座椅都比较的厚实，坐起来还比较软，前排座椅两侧对腰部的包裹还是很到位的，过弯的时候身体不会在座位上晃来晃去。

爱车评价

[最满意]: 感觉各方面还都挺不错的，就是只有驾驶位是车窗一键升降，现在很多车都是四窗一键升降了。

[不满意]: 感觉各方面还都挺不错的，就是只有驾驶位是车窗一键升降，现在很多车都是四窗一键升降了。

[外观]: 外观看起来很有高级感，停在小区下面问的人还挺多，倍儿有面儿，整体看起来很大气。

[内饰]: 做工和用料都不错，整体风格和外观一样，沉稳大气，很有德系的风格，层次感很好。

[空间]: 车辆空间利用率还是挺高的，车内的储物空间很丰富，乘坐空间挺大的，尤其是头部，没有压抑感，视野很好。

[舒适]: 首先减震很软，过沟沟坎坎的不觉得颠，感觉还是挺舒服的，座椅很厚实，软硬适中！静音效果也不错。

[油耗]: 不到十个油，还是挺给力的，一般感觉SUV肯定上十个油了，尤其是城里，目前我开平均下来九个，挺好的。

[动力]: 动力感觉还是随叫随到的，提速很快，尤其是城里等红绿灯起步的时候，又稳又快，很少有人能加塞。

[操控]: 车开起来很轻松，即使开时间长了也不会觉得累，很喜欢方向盘的力度调教，很合适，单双手开都没有压力。刹车调校的有点软，刚提车的时候，适应了很久。

[性价比]: 性价比还是不错的，配置比较高，电动后备箱用起来很方便，还有记忆功能，三大件稳定可靠，整车而且还终身质保，很有保障。

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: wjsggacgx7
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2020款BX520TGDI 自动进取型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 14.58万 (厂商指导价 14.58万)

当前油耗: 8L/100km

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上班 自驾游 跑长途

爱车简评

外观我觉得设计的还挺好看的，整体的做工也不错，就是灯光有点暗，喜欢前脸的造型，看起来挺运动的。

爱车评价

[最满意]: 这个车的颜值和空间非常不错，看起来也挺稳重的，不是很张扬，六边形的进气格栅设计，加上瀑布式的镀铬饰条装饰，看起来很霸气，也很有高级感，不像哈佛长安的新款那么夸张，看起来比较内敛。乘坐空间和后备箱空间都比较大，加上可开启的全景天窗，坐在里面感觉很敞亮。最关键的是有一个60升的大油箱，尤其适合跑长途，不用频繁的加油。

[不满意]: 目前来说整体上个方面还都是挺满意的，要说不满意的地方可能是德系车的通病吧，就是后排中间的凸起太高了，中间的乘客稍微有一些不舒服，其他的都非常满意。

[外观]: 外观是我喜欢的类型，沉稳大气，前脸看起来还是很精致的，中网比较有高级感，保险杆下方的设计有增添几分运动气息，尾部造型简洁，字母式的车标也使车辆看起来更加具有高级感哈哈哈，底部还有一个尾翼设计，也是给整车添加几分运动气息，总体看起来还很大气的。

[内饰]: 内饰用料比较扎实，左右对称，中屏幕以及实体按键操控起来比较方便，触控屏幕反应比较灵敏，各项操作都挺顺手。多功能方向盘手感很好，可以上下，前后调节，配合座椅的调节，可以找到一个比较舒服的驾驶姿势。而且前排座椅还支持电动调节，用起来很方便。

[空间]: 自己亲身感受，空间是一大优势，对比了几款车型，还是BX胜出，尤其是前后排的头部空间，可能是由于车身高的原因，BX5头部空间非常充裕，加上全景天窗，坐在里面感觉很敞亮。而且是可开启的全景天窗，现在很多车其实是全景天幕，打不开的。车内的储物空间很丰富，手机钱包钥匙什么的放起来很方便。后备箱完全能够满足日常使用的需求，后座放倒后还有不错的空间提升。

[舒适]: 舒适性还是不错的，悬挂好，滤震效果比较好，尤其是小的颠簸，基本上过滤的比较彻底，像过减速带之类比较大的颠簸时，底盘的整体感还是不错的，过得很干脆，没有过多的跳动，车内的隔音做的也不错，无论是怠速还是高速行驶，车内的整体噪音控制的很多，开起来还是挺安静的，座椅的材质摸起来比较柔软，坐感和包裹性都很好，对身体的各个部位支撑都很到位。

[油耗]: 目前平均油耗在8个多左右，新车200公里，这个油耗也不能说明什么，看后续会不会保持这个油耗，还是这个油耗我就挺满意了

[动力]: 发动机的动力还是比较充沛的，整体数据和大众1.4T的数据一致，不过最大扭矩的转速区间更大，所以自己感觉开起来无论是初段，中段还是后段，动力输出都还是比较充沛的。起步感觉比较轻快，涡轮介入的比较早，迟滞的感觉不明显，跑起来之后动力还很无穷的，尤其是在高速上，感觉超车很轻松，后段动力储备比较足。变速箱是这个车的一个亮点，配的是爱信的6AT，换挡非常平顺，而且升档降档的逻辑很清晰，这200公里下来，还没有顿挫过

[操控]: 操控方面我感觉属于中规中矩，开起来很稳重，方向盘指向的话，目前体验也还比较精准，不虚位不延迟，低速的时候方向盘比较轻快，很适合城里需要经常变道拐弯掉头的路况，随着速度的提高，方向盘也会逐渐变重，高速行驶很有质感。

[性价比]: 整车的性价比还是很高的，像座椅电动调节，对于我们这种经常开车的人来说，还是挺好一功能的，还有像后视镜加热，电动后备箱门以及后备箱门记忆等配置，都提升了方便性。尤其是可开启的全景天窗，到时候天气好的时候把天窗打开，感觉非常好。

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BX5

宝沃BX5车型口碑

宝沃BX5口碑集锦

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