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新车异味让我的有鼻炎的鼻子实在是扛不住。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
被动安全性应该不错。尽管车皮很薄，但骨架结实，真人侧翻、集装箱重压这些大家都知道；也在4S见过严重撞击后的B70，前脸基本报废，但驾驶室没有变形，A柱完好无损，气囊全部弹出，安全性值得信赖。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
A柱确实挡视线，转弯的时候要倍加小心。自己有一次右转的时候因为这个车身侧面差点蹭到人，尽管很大程度上也是因为那个人在过马路的时候低头发短信没有看到我，但A柱也确实阻挡了我的视线，否则提前减速或鸣笛都应该可以避免这样的情况。建议一汽修改一下A柱的形状（可以借鉴沃尔沃，A柱宽度延伸方向不是单纯的前后方向，而是向驾驶员这边延伸，较好地兼顾了安全和视线的问题；要么A柱采用更高强度的材料，可以在减小尺寸的情况下保证强度），当然前提是保证安全性不降低。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
中控台音响开关/音量调节、以及空调开关/温度调节均设计在中控右侧，驾驶员操作起来有些不顺手；如果能改到中控左边，那应该就好多了。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
近光灯不太亮，夜间行车有时路面照得不是很清楚，尤其在路灯比较差的路上，只能把速度降低小心行车。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
外后视镜折叠角度太小，对防碰效果不大。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
机油尺在热车时不容易看清机油液位。手册上说熄火后五分钟左右看机油，但试过两次，把机油尺擦干净后放进去再拉出来都看不清液位，整个机油尺都是粘的机油，只能在冷车状态下才能看得比较清楚。这和有些车正好相反，有的车冷车看不清，热车才能看清。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
行车电脑显示屏的切换按钮有时确实不是很灵，需要按两下才能切换信息。这个不太确定是设计问题还是我自己车的问题，倒没什么大的影响。另外时钟总是比较快，现在已经比准确时间快了10分钟还多。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
车门密封条设计不好，容易出现密封不好或脱落。来自于：奔腾B70论坛 作者：朕封你为大将军
副驾驶门前端喇叭装配不好（这两个问题都是提车时没注意），上牌的时候已经让4s处理 好了。