起亚怎么样?_起亚汽车优缺点

: libinpkult13
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K5混动2.0L GLS

购入时间: 2019-11-01

购车地点: x浙江东风南方起亚汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 20.98万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

漂亮因为我是黑色超级简约大气外观看着很个性尤其是前脸造型设计比别的同级车都要用心很多不管是辨识率还是回头率都很高给人感觉很年轻时尚化也有不错的运动感气息

爱车评价

[最满意]: 外观不用说了，选的黑色，大气，一眼就爱上了，造型一看就是年轻人的人，车身修长，一条镀铬从前到后，大气有范，行驶质感很好，安静，空间大，操作也比较简单

[不满意]: 用车过程中暂时还未有不满意的

[外观]: 漂亮因为我是黑色超级简约大气外观看着很个性尤其是前脸造型设计比别的同级车都要用心很多不管是辨识率还是回头率都很高给人感觉很年轻时尚化也有不错的运动感气息

[内饰]: 内饰用料很可以和其他的车比不起来没有很大的味道仪表中控比较简洁暂时没有什么异响很好看很显档次

[空间]: 乘坐空间很够储物空间很足翘个二郎腿都是小意思后面坐三个胖子可能都不觉得挤哈哈

[舒适]: 混动K5开着着实有点太惬意了一旦速度起来真的是很安静几乎感觉不到发动机的声音制冷特别给力很好长时间开也不腰痛在石头多的路上也不会有石头打底盘的声音过减速带也非常干脆因为是混动所以安静又舒适空间大坐起来也很舒适隔音效果也很好

[动力]: 动力这方面还是很够用的提速快油门响应好开车稳稳地也不会很激进总而言之动力杠杠的

[操控]: 方向盘很轻操控方向指向比较准高速低速都很轻盈快速路感回馈极好每一样都是四平八稳的感觉

[性价比]: 对比同级别性价比最高的符合购车的预期总体感觉还是很不错的值得购买

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: yuanjw777jkp
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K5混动2.0L LUX

购入时间: 2019-11-01

购车地点: x天津市银诺威臣汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 20.68万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰用料很可以和其他的车比不起来没有很大的味道仪表中控比较简洁暂时没有什么异响很好看很显档次

爱车评价

[最满意]: 大气简约低调的外观，智能的动力配置，顺畅的变速箱，操纵也比较简单（我是个新手，在天津复杂的城区道路也没觉得有什么压力），不太懂底盘，反正稳稳的，刹车因为动力回收功能行程较长，习惯了就好

[不满意]: 目前就是UVO还没有开通，联系了UVO客服、起亚总公司、还有4S店，解决方案是出来了，升级一下车机系统就可以，还没来得及去升级，目前就用CARPLAY功能导航

[外观]: 我选的闪电黑，我自己喜欢的风格

[内饰]: 座椅仿皮材质，做工还可以的，操作台之类的其他地方大多软质的材料，没什么特色吧，就是耐看的简洁

[空间]: 平常就和媳妇两人用，身高都不到170，前排座椅调好后，后排随便跷二郎腿，就是后备箱小点，没办法，12V电池和动力电池都在后备箱，还好我们平常也没什么东西放后备箱，也就是偶尔超市买点东西放里面拉回家

[舒适]: 还好，反正内饰也是很简洁的，隔音、减震效果都不错，没上过高速，不知道120KM/h时胎噪怎么样，座椅加热通风功能很好用

[动力]: 车子启动的时候默认是ECO、EV模式，也就是经济、纯电动模式，可以切换成常规模式、混动模式，很简单，按两下按钮就行，我一般都是ECO模式开车，动力完全够用，纯点模式安静舒适，车子跑起来很轻快。混动时40KM/h以下纯点模式，但突然深踩油门发动机也会马上介入，反正也懒得管发动机和电机怎么切换的，让后台电脑控制去吧。再说一下变速箱，非常的线性，车速特别好控制，提速也很快。不过我实在是个新手，没开过太多的车，所以不确定这是哪一种水平，在老家时候开过哥哥的森林人，和这个车不一样，油门反应过于灵敏，所以每次都很小心的去踩油门，K5不会那样，稳稳的，可能和车身重量也有关系吧，K5比森林人重200多公斤。

[操控]: 车子轴距长，有点大，拿到车之前担心了好几个晚上，因为这车比驾校的捷达长了那么一节，很担心自己转弯什么的剐蹭侧面，其实没必要担心这个开习惯了一样的，车子大也有好处，操作稳稳的，个人觉得挺好开的

[性价比]: 我自己虽然不懂车，但是看不上那些小排量带T的汽车，不是烧机油就是多机油，国产的更看不上，吓死人的油耗、不可靠的各种配置，价钱又那么贵，所以虽然多花了些钱买K5混动，但是开着得劲，又经济环保，不限号不限行，不考虑太多品牌溢价的话，应该是一分钱一分货的。我写的这些只做参考，每个人考虑的侧重点不一样，希望大家都买到自己喜欢的车。

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: 松鼠rw
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

2
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智尊版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: x深圳润朋汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 2L/100km

购入用途

上班

爱车简评

方向盘的手感很好，路感也很不错，唯一不足的是全油门加速的时候，方向盘推头很严重，急加速的时候方向盘根本控制不住，买这个车的车友们，切记，尽量不要全油门并线。

爱车评价

[最满意]: 后座宽敞行驶安静动力足方向盘轻驾驶感不错

[不满意]: 雨刮器设计缺陷非常响、内饰纯黑不耐脏、内饰老旧单调、屏幕小、后备箱小

[外观]: 外观就是这车最成功的地方吧

[内饰]: 内饰纯黑不耐脏单调设计老旧内饰只有纯黑很单调很老旧的设计一大缺陷

[空间]: 后排空间杠杠的

[舒适]: 后排比较舒服点

[动力]: 喜欢用电驾驶动力不错的但是如果没电的情况下起步会从电切换到油这时候会感觉没什么力气不知道是不是切换的不是很好不过我都是用电的很少用油

[操控]: 指哪打哪

[性价比]: b级车这个价格还行吧这套音响建议把低音10中音也可以加多点这样音效会蹭蹭蹭的变好很多噢！个人建议！

0 +1

: foolboyz6
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

2

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智尊版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: x上海申悦汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 22.3万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 3L/100km

购入用途

上班

爱车简评

喜欢用电驾驶动力不错的但是如果没电的情况下起步会从电切换到油这时候会感觉没什么力气不知道是不是切换的不是很好不过我都是用电的很少用油

爱车评价

[最满意]: 省油

[不满意]: 混合动力故障频发，厂家，店家解决问题能力，诚意不够！在投诉维权过程中！

[外观]: 几年前的设计，现在看也不过时。

[内饰]: 几年前的设计了，有点老气，另外车机导航有点卡，够用吧。异味异响：我是高配加装了1w的选装包，异味很明显，提车20天还比较明显。

[空间]: 乘坐空间很满意，储物能力也正常够用，后备箱有点小，仅仅是够用。乘坐空间：身高170，家里也没有特别高大的人，乘坐空间充足。后备厢容积：小！小！小！电池占用了太多的空间，在没有备胎的情况下，空间也显得很小。

[舒适]: 座椅舒适性不错，空调效果也很好，噪音有点大。

[动力]: 纯电模式响应很快。发动机介入：满电时发动机介入没感觉，很顺。但是亏电时发动机声音很大。跑高速：只跑过200km高速，120km每小时后动力依然充沛，超车无压力。

[操控]: 个人感觉一般，b级车也不追求操控了。刹车表现：前段刹车可以，但后段感觉有点偏软，整体信心不够。方向盘操控感：方向盘很轻，感觉很舒服，个人感觉有点虚位。底盘悬架支撑：底盘很扎实，高速行驶时底盘也很稳，没有飘的感觉。辅助操控配置：该有配置都有了，坡道辅助，变道辅助都很好用。自动泊车有点鸡肋，有那时间早就停好了。

[性价比]: 基本都符合购车预期！购车：在原价基础上补贴3.3加1w的优惠，横向比较有点贵吧。购车过程还可以，充电桩也及时安装了。故障：提车20天，发生6次混合动力故障报警，送至4s店都是消码处理，就让继续开。已经在315投诉维权！一直在报故障……

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: okay555ck7
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

2

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智尊版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 22.3万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 3L/100km

购入用途

上班

爱车简评

基本上维持了K5的经典设计，但是前脸不如燃油版的好看～因为镀铬少了～做工车漆：车漆质感一般，珍珠白还比黑色贵1000，唉，不过黑色的质感更不喜欢。

爱车评价

[最满意]: 省油

[不满意]: 混合动力故障频发，厂家，店家解决问题能力，诚意不够！在投诉维权过程中！

[外观]: 几年前的设计，现在看也不过时。

[内饰]: 几年前的设计了，有点老气，另外车机导航有点卡，够用吧。异味异响：我是高配加装了1w的选装包，异味很明显，提车20天还比较明显。

[空间]: 乘坐空间很满意，储物能力也正常够用，后备箱有点小，仅仅是够用。乘坐空间：身高170，家里也没有特别高大的人，乘坐空间充足。后备厢容积：小！小！小！电池占用了太多的空间，在没有备胎的情况下，空间也显得很小。

[舒适]: 座椅舒适性不错，空调效果也很好，噪音有点大。

[动力]: 纯电模式响应很快。发动机介入：满电时发动机介入没感觉，很顺。但是亏电时发动机声音很大。跑高速：只跑过200km高速，120km每小时后动力依然充沛，超车无压力。

[操控]: 个人感觉一般，b级车也不追求操控了。刹车表现：前段刹车可以，但后段感觉有点偏软，整体信心不够。方向盘操控感：方向盘很轻，感觉很舒服，个人感觉有点虚位。底盘悬架支撑：底盘很扎实，高速行驶时底盘也很稳，没有飘的感觉。辅助操控配置：该有配置都有了，坡道辅助，变道辅助都很好用。自动泊车有点鸡肋，有那时间早就停好了。

[性价比]: 基本都符合购车预期！购车：在原价基础上补贴3.3加1w的优惠，横向比较有点贵吧。购车过程还可以，充电桩也及时安装了。故障：提车20天，发生6次混合动力故障报警，送至4s店都是消码处理，就让继续开。已经在315投诉维权！一直在报故障……

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: jamesraeabu
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

2
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 广州胜亚汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 19.68万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰的话，用材用料都还可以了，最开始我就是感觉中控屏才8寸的，现在看看感觉还可以了，随便用了

爱车评价

[最满意]: 加速给力，路上想超谁超谁；油耗感人，暂时5.6左右；配置满意

[不满意]: 后备箱确实有点小，充电功率只有3.3KWh,慢的很

[外观]: 车灯设计：我个人喜欢白色的，不过老婆喜欢黑色，没办法咯灯光配置：近光灯很亮，赞！不过相比之下，远光灯就弱爆了

[内饰]: 内饰老气，跟不上潮流

[空间]: 车内乘坐空间满意，谁说在高度上没法和上一辆H6比，不过好在轴距更大，整体乘坐空间满意。各种储物格也够用。唯一不满意的就是后备箱，减分项

[舒适]: 座椅挺舒服的，高配版的电动座椅还不错。不过感觉座椅的设计样式有点老派，和现在流行的跟不上车内噪音：车窗一关还是挺安静的，只要路况好风噪也挺小的。空调：还好，制冷较快，可以分区控制，不过风大了噪音也就大了悬架减震舒适性：减震很软，舒服，过减速带的时候比我的H6强太多了

[动力]: 经历过H61.5T的应该明白，开这车就跟随时要起飞一样。电机起步安静平稳，油门一深踩，发动机介入的话就更加给力了。高速上不说随便超车，至少动力基本上是随叫随到，再也不用惯性超车了。

[操控]: 方向盘很轻，转向精准，不过因为能力回收的缘故，有时加速和刹车时有轻微的拖拽感，习惯了就好

[性价比]: 性价比必须杠杠的，特别是对我种摇了四年牌不中的人来说

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: 深圳千里马kv
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

2
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 19.68万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

感觉性价比很高。国产的插电混动中型车要17万，合资的主流中型车19万也只能买个低配。

爱车评价

[最满意]: 加速给力，路上想超谁超谁；油耗感人，暂时5.6左右；配置满意

[不满意]: 后备箱确实有点小，充电功率只有3.3KWh,慢的很

[外观]: 车灯设计：我个人喜欢白色的，不过老婆喜欢黑色，没办法咯灯光配置：近光灯很亮，赞！不过相比之下，远光灯就弱爆了

[内饰]: 内饰老气，跟不上潮流

[空间]: 车内乘坐空间满意，谁说在高度上没法和上一辆H6比，不过好在轴距更大，整体乘坐空间满意。各种储物格也够用。唯一不满意的就是后备箱，减分项

[舒适]: 座椅挺舒服的，高配版的电动座椅还不错。不过感觉座椅的设计样式有点老派，和现在流行的跟不上车内噪音：车窗一关还是挺安静的，只要路况好风噪也挺小的。空调：还好，制冷较快，可以分区控制，不过风大了噪音也就大了悬架减震舒适性：减震很软，舒服，过减速带的时候比我的H6强太多了

[动力]: 经历过H61.5T的应该明白，开这车就跟随时要起飞一样。电机起步安静平稳，油门一深踩，发动机介入的话就更加给力了。高速上不说随便超车，至少动力基本上是随叫随到，再也不用惯性超车了。

[操控]: 方向盘很轻，转向精准，不过因为能力回收的缘故，有时加速和刹车时有轻微的拖拽感，习惯了就好

[性价比]: 性价比必须杠杠的，特别是对我种摇了四年牌不中的人来说

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: v-001d
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 跑长途 商务接送

爱车简评

过猛运动模式起车要非常温柔，要不换加大胎吧215驾驭不了这动力，自己体会加速表现：不用各种模式脚丫用力就行惊喜，估计是2.0t那个样子吧新车没那么踩6

爱车评价

[最满意]: 中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！

[不满意]: 外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。

[外观]: 也是最吸引我的地方，但是在等帕萨特上市前在路上看见过有人开K5挂绿牌很漂亮，回去赶紧搜索这款车，直到订车咯。灯光配置：低配版除了日间行车灯是LED其他为卤素，后期改装！除了日间行车是LED其他卤素尾灯造型辨析度很高！细节到位！外观感受：整体造型运动时尚，黑色带商务！家用商用都没问题！

[内饰]: 没啥好说的就是老气，老气，老气，还有电3系的影子，用料有软性的，整体的档次还是不够，跟博瑞GE比博瑞还是豪华很多。多媒体：支持CARPLAY和百度CARLIFE，还带语音沟通很方便，开通的UVO没怎么用，连接反应速度很慢。异味异响：新车味还是有，目前4个月，提车时放了2大袋茶叶包，现在还是有，平时多开开窗透透尽早去掉。内饰材质：低配方向盘手感太糙自己买了个套手工缝上去，现在手感不错。

[空间]: 空间没得说毕竟也是中级车，前排主副驾驶头部1拳（本人身高170），中控扶手箱还没做手部支撑长度驾驶舒服，后排3个人没拥挤感觉，（不是太胖的），175的人后排翘二郎腿没问题，长途驾驶后排最舒服，座椅舒适性很好，几个小时乘坐不累，就是低配后排出风口塑料感太强。4儿子低配给改个全景天窗，加4千，看起来**高很多，总体空间感不错。本人170，头部还有1拳，前排不错！后排宽敞！二郎腿翘起没问题！乘坐空间：后排成年人不是太胖（160斤以上）空间绰绰有余！后备厢容积：基本放个小行李箱空间所剩无几，其他放些零碎物品！后备箱确实小！

[舒适]: 舒适性给好评！座椅包裹和柔软性都不错！

[动力]: 等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不是飙车党，上下班用途的车，0到60提速真的很快，可以说猛。80过后市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性很好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他基本开起来很平顺，很舒服。满满的发动机和电机仓！插电口位置，由于电机加入动力提成猛！看这个轮毂的感觉，动力会弱吗！！！经济/运动模式加速：可以在多种路况行驶不用手动切换模式，智能切换模式和动能回收，方便！HEV和EV自由切换！动力平顺性：平顺性总体来说不错，低速有轻微顿挫和拉住感觉！发动机介入：60以下基本用电，快速提速发动机介入，跑高速来回切换很技能！

[操控]: 有几年驾龄的人，开过斯柯达、蒙迪欧、大奔、宝马、凯美瑞，综合还是不错，首先K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪，大奔S400操控太重，油门也很重，斯柯达也是偏重，蒙迪欧个人不喜欢方向盘握感和操控，凯美瑞也是比K5要重，宝马操控很喜欢，毕竟之前开朋友的4系毕竟车子没这个重，高速没K5新能源稳。方向盘操控感：K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪！！！！K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪

[性价比]: 对比同级别性价比最高，20万内落地带粤A合资牌子的新能源插电混动B级车，仲想点呀！就是除了日间行车灯为LED其他都是卤素的这个要点名下，后期自己再改吧！保养维护：目前3900多公里还没首保，由于中间有1个多月没开，据4儿子店说3个月保养一次，胡扯！！5000公里再去首保！

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: 望天打卦0000
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: 广州胜亚汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 跑长途

爱车简评

车的内饰导航屏再大点就好了，座椅挺舒服，就是黑色不太高级感。

爱车评价

[最满意]: 中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！

[不满意]: 外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。

[外观]: 也是最吸引我的地方，但是在等帕萨特上市前在路上看见过有人开K5挂绿牌很漂亮，回去赶紧搜索这款车，直到订车咯。灯光配置：低配版除了日间行车灯是LED其他为卤素，后期改装！除了日间行车是LED其他卤素尾灯造型辨析度很高！细节到位！外观感受：整体造型运动时尚，黑色带商务！家用商用都没问题！

[内饰]: 没啥好说的就是老气，老气，老气，还有电3系的影子，用料有软性的，整体的档次还是不够，跟博瑞GE比博瑞还是豪华很多。多媒体：支持CARPLAY和百度CARLIFE，还带语音沟通很方便，开通的UVO没怎么用，连接反应速度很慢。异味异响：新车味还是有，目前4个月，提车时放了2大袋茶叶包，现在还是有，平时多开开窗透透尽早去掉。内饰材质：低配方向盘手感太糙自己买了个套手工缝上去，现在手感不错。

[空间]: 空间没得说毕竟也是中级车，前排主副驾驶头部1拳（本人身高170），中控扶手箱还没做手部支撑长度驾驶舒服，后排3个人没拥挤感觉，（不是太胖的），175的人后排翘二郎腿没问题，长途驾驶后排最舒服，座椅舒适性很好，几个小时乘坐不累，就是低配后排出风口塑料感太强。4儿子低配给改个全景天窗，加4千，看起来**高很多，总体空间感不错。本人170，头部还有1拳，前排不错！后排宽敞！二郎腿翘起没问题！乘坐空间：后排成年人不是太胖（160斤以上）空间绰绰有余！后备厢容积：基本放个小行李箱空间所剩无几，其他放些零碎物品！后备箱确实小！

[舒适]: 舒适性给好评！座椅包裹和柔软性都不错！

[动力]: 等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不是飙车党，上下班用途的车，0到60提速真的很快，可以说猛。80过后市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性很好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他基本开起来很平顺，很舒服。满满的发动机和电机仓！插电口位置，由于电机加入动力提成猛！看这个轮毂的感觉，动力会弱吗！！！经济/运动模式加速：可以在多种路况行驶不用手动切换模式，智能切换模式和动能回收，方便！HEV和EV自由切换！动力平顺性：平顺性总体来说不错，低速有轻微顿挫和拉住感觉！发动机介入：60以下基本用电，快速提速发动机介入，跑高速来回切换很技能！

[操控]: 有几年驾龄的人，开过斯柯达、蒙迪欧、大奔、宝马、凯美瑞，综合还是不错，首先K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪，大奔S400操控太重，油门也很重，斯柯达也是偏重，蒙迪欧个人不喜欢方向盘握感和操控，凯美瑞也是比K5要重，宝马操控很喜欢，毕竟之前开朋友的4系毕竟车子没这个重，高速没K5新能源稳。方向盘操控感：K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪！！！！K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪

[性价比]: 对比同级别性价比最高，20万内落地带粤A合资牌子的新能源插电混动B级车，仲想点呀！就是除了日间行车灯为LED其他都是卤素的这个要点名下，后期自己再改吧！保养维护：目前3900多公里还没首保，由于中间有1个多月没开，据4儿子店说3个月保养一次，胡扯！！5000公里再去首保！

0 +1

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: davidwub98d2
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智尊版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 20.65万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

乘坐空间很满意，储物能力也正常够用，后备箱有点小，仅仅是够用。乘坐空间：身高170，家里也没有特别高大的人，乘坐空间充足。

爱车评价

[最满意]: 行驶质感很好，安静，空间大

[不满意]: hev（混动）模式发动机介入太早，25km/h的时候发动机就介入了。

[外观]: 外观设计很不错，虽然这是七八年前的设计，但是现如今也不过时！

[内饰]: 内饰的设计风格怎么说呢，中规中矩，没有木纹的高档奢华感，没有某些国产车的科技感，但是不难看，由于我加了一万五的选装包，所以真皮座椅，前后排通风加热，主驾记忆，前排腰托该有的舒适配置全有了，很满意！异味异响：没有任何味道，这个很意外，连新车都味道都没有！方向盘天冷的时候异响，计划首保的时候顺便看看。

[空间]: 1米75，前后排都很宽敞，空间感不亚于凯美瑞。

[舒适]: 悬架偏舒适，细碎道路过滤的比较好，但是过减速带觉得有点硬，不如凯美瑞过减速带和走坑洼道路舒服。噪音控制：车门太空，关门声音显低级，所以我花了120块钱买了止震板，做了4车门止震处理，关门声音立即高级10个级别！有车友感兴趣的话可以联系我，教你如何拆门！k5的门不太容易拆，真的需要人教！汽配城施工费300左右，而且容易搞坏！找我帮你省下这300！雾霾天：车本身自带空气净化功能，开启后空气立马清新，很满意

[动力]: 随叫随到的动力是我最喜欢的，单纯电的动力已经很不错了，再加上发动机的话更厉害，推背感十足。电机不是纯电的那种单速变速箱，k5纯电模式也是6档，这个很好！动力平顺性：正常开很好，基本感觉不到换挡，没有任何顿挫，如果急加速的话能感觉到换挡，纯电行驶也是6档手自一体。

[操控]: 方向盘的手感很好，路感也很不错，唯一不足的是全油门加速的时候，方向盘推头很严重，急加速的时候方向盘根本控制不住，买这个车的车友们，切记，尽量不要全油门并线。

[性价比]: 很不错！期待的配置：我很纳闷，这车有车道偏离预警，证明可以识别车道，有自动泊车，证明可以控制方向盘，有自适应巡航，主动刹车，证明可以自动提速和减速，为什么没有车道保持系统呢？简单的自动驾驶也是可以实现的呀！期待！

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