比速T3

[最满意]

外观，走到哪我都不忘记夸一夸这款车的前脸，前脸相当饱满，休闲和时尚感都全面的体现出来了，梯形的进气格栅也是一大看头，如果这款车的前脸不够饱满的话，那这款车就没什么太大的看头了，就只有看配置了，当然这个价格能买到这个配置，我是相当满意的。白天行驶的时候日行灯也是一大亮点，个人觉得比装在雾灯位置的日行灯更美观。

[不满意]

暂时没什么不满意的，要真说不满意，那就是如果是1.5T那就更完美了，不过我在城里用的时间多一些，也能接受了，还有就是购车的时候没有尊贵型，又急着想用新车，所以就只买 到了豪华型，后面尊贵型的到了之后，着实后悔不有多等一段时间啊！屏幕大，还带胎压检测，这个功能挺实用的。

[外观]

哈哈，说到外观，我话又多了，我又要表扬前脸了，小路虎的称号不是白来的，前脸特别饱满，如果前脸不够饱满，这款车还会有这么帅吗？当然不会有，腰线感觉很有动感。

[内饰]

内饰还是比较可以的，座椅是包裹性的设计，，颜色也是时下比较流行的咖啡色，皮质也比较软，坐在上面感觉是比较舒适的。

[空间]

我一般不拉太多东西，就是拉点小广告什么的，基本够用了，从在后面翘个二郎腿什么的没问题，后排座椅还可以整体放倒，这样会更方便，还是比较灵活多变的。储物空间感觉比其它车考虑得更周到，储物空间比较多元化，放手机的，放零钱的，放水杯的，等等，设计得很合理。

[舒适]

静音效果是值得表扬的，购车的时候销售顾问说此车采用了N.V.H.隔音技术，（偷偷问一句，这是什么技术，不懂），不管他，通俗的解释就是隔音效果好呗，呵呵，隔音效果好了，驾驶过程中就会感到心情舒畅。方向盘也带了时下必须的两个功能 ，上下可调节，多功能方向盘，对于懒人来说有些功能在方向盘上就可以操作了，

[油耗]

油耗的话新车需要一个磨合期，前期也许会有点高，当然，如果新车磨合期磨合得比较得当的话，油耗是不会太高的，当然带T3的油耗会比自然吸气的高那么一点，这也是正常的。我现在的油耗是6.8个这个样子吧，应该算是正常的，如果新手可能会高一点，我算是多年的老司机了，这个还是能控制好的 。

[动力]

1.3T日常使用完全没问题，带涡轮增压的是力量是足够强大的，春节回老家，坐了一大家子人，还拉了好多过年货，爬坡路段完全没问题，轻松上坡。说出来怕吓到你们，我做过试验，高速足足跑到了170码，当然这个只是做一下试验，毕竟太快了还是不安全的。120时速时转数差不多在2000转的样子，150时速2500转的样子，一般我都还是控制在110左右，安全第一。

[操控]

一键启动，这个功能不是所有这个价格的车都配备的，HAS上坡辅助系统，对于新手来说这个功能应该相当试用，不用害怕上坡起步的时候车子会往后退，有2-3秒的缓冲时间，足够了吧，当然我用不上这个功能，哈哈，豪华全景天窗，头上的风景一览眼里。

[性价比]

我是昭通市的第一辆T3，就目前来说对这款车还是比较满意的，之前打算卖的是10万以上的，后面了解清楚这款车之后 ，发现价格便宜这么多，配置差不多，外观还是我比较喜欢的，所以就觉得为什么还要花更多的钱卖买相同配置的车呢？