车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 2.8T 商务型长轴中顶 9座 国V | 5挡MT | 12.28万 | 8.5L/100Km |
|
我也要发口碑 |
2020款 2.8T 商务型长轴中顶 9座 国VI | 5挡MT | 13.28万 | 9.0L/100Km |
|
我也要发口碑 |
2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493 | 5挡MT | 10.58万 | 8.0L/100Km |
|
我也要发口碑 |
2019款 2.8T商运型短轴中顶3座国VI JX493 | 5挡MT | 10.58万 | 8.0L/100Km |
|
我也要发口碑 |
2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493 | 5挡MT | 10.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493 | 5挡MT | 11.08万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
新手上路
喜欢这款车的方向盘,材质握感比较舒服,安全配置也比较齐全,座椅方面调节更是便利,买车最关键的还是座椅舒适,不得不感叹这车设计真是棒。多功能方向盘也是将在常用的功能都包括在内了。
新手上路
这款特顺对我来说真的是既经济又很实用,每个方面的性能都表现的挺棒的,是我日常工作中不能缺少的重要伙伴,性价比很高。
新手上路
这个车子的性价比我觉得还是很不错的,用他来拉货,真的是太好了,一次拉的也比较的多,可以多送几家,也算节省不少的钱吧。
新手上路
长轴的本地没车,等车用只好选短轴,拉货空间对我来说小了点,值得推荐
新手上路
性价比挺高的,之所以这么说,主要是因为这辆车特别好养活,在正常的用车过程中基本不会产生太高的养车成本,而且车子本身的实用性还这么强,综合来讲,这台车子的性价比就已经是非常高了。
新手上路
动力方面表现不错,我平时经常给客户送货,拉的货多时候就有点肉,货少的时候还是很好的,所以货物多话我都是尽量慢点开。
新手上路
这辆车最大的特点就是实用性很强,我们正是很需要这样一台车,其次就是特顺的养车成本也挺低的,后期的维修以及保养费用和它的燃油费用都没有太高,所以我认为它的性价比还是很可以的。
新手上路
我多数情况下用车的话都是带人去拉货,所以空间上总体还是非常不错的,每次要带的货物也都能带的上。
新手上路
性价比还算不错,车子价位比较合适,在动力跟油耗方面都算不错,而且这车后期保养也算比较便宜的。
新手上路
毕竟我这一款是它的最低配车型,车内的用料不那么高级也很正常,好在没有给车内带来太大的异味影响,这一点还是值得点个赞的,而且车内的做工也特别用心,让人看上去也觉得很舒服。